La DGT continua con su proceso de mejorar las carreteras españolas para ir reduciendo la mortalidad. Por esta razón, este estamento ha decidido rebajar la tasa de alcoholemia y el Reglamento General de Conductores se cambiará dentro de muy poco. Cabe destacar que esta nueva medida va orientada a los conductores profesionales, es decir a los taxistas, transportistas, conductores de VTC u otros similares a estos. Así pues, la tasa de alcoholemia para ellos se reduce de 0,25 mg/l a los 0,10 mg/l.
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etiquetas: dgt , tasa de alcoholemia , reducir mortalidad
Es como si en otro ámbito te dijese. "nah, solo le metió la puntita, esa violación si está permitida, si llega a meterle el tronco entero entonces ya si"
Si por debajo de una cantidad de alcohol en sangre no hay efecto para la conducción, por qué tiene que ser 0?
"la unica tasa realmente segura es 0,0 g/L"
Esto sacado del libro de teórica del año pasado.
Ni dos gotas, ni tres gotas, ni cuatro
Menos cuñadismo.
Claro, y el sexo mas seguro, es no follar...
En fin, ese es el nivel que manejais.
El único problema del alcohol es el "tranki, que yo controlo". Si vas como una Cuba y conduces a 20 km por hora es muy probable que llegues a casa sano y salvo
Podemos aplicar ese mismo razonamiento a la velocidad, cuando más despacio más seguro. Y lo más seguro, es estar quito.
La tasa debería ser 0.0 por temas de comportamiento e interpretación. Si bebes alcohol, lo que sea, no se conduce.
#155 Alguno como #112 le está sacando los pies del tiesto. Porque si, puedes tener un accidente sin haber bebido, pero dentro del parámetro consumo de alcohol, la única que te garantiza el mejor desempeño, es 0.0.
#80 #144 De hecho también te dicen que no vayas dormido, que descanses. Estamos hablando de la tasa de alcohol.
A nadie se le ocurre conducir con 3 ruedas, o con el motor echando humo, o sin frenos. Pues tampoco habiendo bebido. No es tan dificil.
Entre 0 y 0.25 el impacto es mínimo, hasta la DGT lo sabe y tiene ese límite por algo.
Como dices tu, hay que ir a lo realmente seguro
Aparte seamos serios. Por 0,1 el riesgo para la circulacion probablemente sea casi cero.
Y dirás tú...ya está el cuñado de bar.
Trabajo de policía local, y antes de realizar un control de alcoholemia, en las oficinas, pruebo el equipo y realizo un test para ver si el equipo funciona correctamente...He perdido la cuenta las veces que he realizado el test...pues todas 0,00.
Diga Google lo que diga.
Yo digo que se puede dar más de 0,0 sin haber bebido. Y eso puede ocurrir, entre otras cosas, por tomar diversas comidas. Y no por ello significa que estés borracho y no apto para consumir. De hecho, mucha gente va hartica de Diazepam y Alprazolam (o si no, que te lo diga #67), siendo bastante peor, y no lo sabemos porque no se hacen tantos controles de drogas. Pero parece que lo único que nos preocupa es el puto 0,0. Así que cuidado con lo que pedimos, porque puede hacerse realidad...
Si la maquina tuviera precisión infinita detectando moleculas de alcohol en el cuerpo el 99% dariamos positivo todos los dias...
Y por esto y otros motivos NO puede ser cero...
Y en efecto, una tasa del 0,1 tiene practicamente efecto nulo. Tampoco lo recomiendo, pero seamos francos no va a suponer ninguna diferencia.
El limite de 0,25 en ese sentido me parecia coherente. A partir de esa cifra si que creo que podria haber un efecto en la conduccion.
Yo creo que 0.1 está bien, en la práctica obliga a no beber (con una cerveza o una copa de vino ya das más que eso, y nadie va a beber 10 cl de cerveza) pero no generas falsos positivos por tonterías como ésas.
No sé si eres P.Local o no, desde luego no eres ni ingeniero ni estadista...
Las trazas nunca deberían ser multables. ¿Sabes que la fruta a veces puede tener un poco de alcohol? Muy poco, pero si pones un limite en 0 y el aparato de medir es bueno, te podrían multar. O enfermedades intestinales que también producen algo de alcohol. ¿Y si te pasa eso te comes la multa? La multa tiene que ser para el que bebe y sabiendo que ha bebido, se pone a… » ver todo el comentario
No se si puede quedar algún resto tras un cocinado bajo.
colegiohigienistasmadrid.org/blog/?p=1258
Es una pena que no probaran el estudio con un alcoholímetro.
De todas maneras, yo qie recuerde, a un pescado al horno le añado menos de un vaso de blanco.
Lo haré como 1 hora. No son las 3 horas que indican que queda al 5% ni el inmediato que dice que es un 75/85%
Así que asumo que quedaría un chupito.
Al ser líquido, lo que quede, la salsa será la que tenga casi todo.
Asi que sin un alcoholímetro, me parece el estudio corto.
#42 el alcohol se puede producir hasta por la digestión como desecho y ser absorbido en el instentino, no sé hasta qué punto eso puede dar más de cero...pero creo que no
y algo de margen por el propio aparato, un pequeño margen tiene que haber
Hace apenas dos semanas, un conductor borracho embistió por detrás a gran velocidad la furgoneta de trabajo de un amigo, con tal potencia que le hizo dar varias vueltas de campana en plena autopista.
Por fortuna, mi amigo y su acompañante salieron más o menos ilesos (aunque tienen rehabilitación para rato), pero su furgoneta quedó 'siniestro total' y perdió el 90 % de las herramientas laborales que llevaba dentro. Vamos, que básicamente le borraron de un plumazo sus medios de subsistencia.
Y luego meter un 10%, que es un error asumible, me parece bien.
#12
La tasa 0 es tan imposible como medir 120Km/h exactos.
Si de verdad quieren bajar la siniestralidad podrían empezar por arreglar la red vial, buscar un sistema lógico de rotondas no la actual mierda sin sentido actual, adecuar los límites de velocidad (no simplemente bajarlos al absurdo), retirar el carnet a los borrachos reincidentes de por vida, endurecer el carnet de conducir y enseñar a conducir, obligar a todos los conductores a hacer… » ver todo el comentario
Hay que soplar muy fuerte para activar el trasto...
Porqué os gusta mentir así? Os sentís mejor? No os hacen casito si no?
A ver colega, que tomarse UNA copa de vino con el menú de mediodía no te merma en absoluto, que parecéis Elon Musk.
Por si no lo sabes (y los que te han votado positivo tampoco), pedazo de ridículo, uno puede dar un valor superior a 0,0 incluso sin haber bebido. ¿Ah, que no te lo crees? Pues pregúntale a ChatGPT o Google. Yo paso de explicar ya nada a estas alturas.
Hay cientos de razones por las que una persona de mas de 0 en un control de alcoholemia
1- Uso de inhaladores para el asma
2- Exposición ambiental al alcohol
3- Fermentacion en al boca o intestinos por ciertas bacterias
4- Enjuagues bucales
5- Dietas cetogenicas
6- Comidas con alcohol , dulce , bombones, etc
El vino, cerveza, consumo de alcohol está muy arraigado en nuestro modo de vida " Cosa que lo veo espléndido ".
Si bebes no conduzcas.
Por cierto : Pere Navarro ( 71 años ) ( Director de DGT ) ¿ Ya le toca jubilación ? ¿ No hay repuestos ?
La pantalla debería ser una pantalla, el input debería seguir siendo rancio.
Mi actual coche tiene pantalla que es para casi prácticamente todo, al menos la radio tiene mandos físicos en el volante o en el reposabrazos para subir/bajar volumen, pasar de canción/emisora o bien le dices al asistente que te ponga x emisora o tal canción (hay veces que le cuesta… » ver todo el comentario
Lo de arreglar carreteras ya si eso...
marcas borradas, superpuestas con otras, o directamente, inexistentes. Te dicen "es que tienes que intuir" no jodamos.
En donde estoy sacando el carnet, (narón ferrol) es un caos, las glorietas no están indicadas en el suelo (no hay división de carriles) hay limites de velocidad superpuestos en el suelo... O señales verticales que no reflejan la realidad (glorietas que tienen 4 salidas que en la señal solo marcan 3)
Pero eso cuesta dinero, ponerte una multa por beber, recauda.
Seañes en el asfalto que incumplen la normativa (no se pueden ser rellenas de pintura, el tipico blanco con el que rellenan las de volocidad)
Hay rotondas con surcos por el medio que pillarlas da panico, y a mi que ando en moto mas aun. Por no hablar de las toneladas de grava que rotondas, arcenes etc..
Pero el problema es tomarte una caña
Se nota que muchos aquí no hacen ni 5000 Km al año y estoy siendo generoso.
Y como claro ejemplo, aquí el señor #_31 que ni siquiera tiene carné y lleva dando la turra desde los primeros comentarios
Las señalizaciones deberían ser las mínimas posibles, los límites constantes (nada de ahora 50, ahora 40, ahora 80, ahora 40, ahora 60) y las líneas bien pintadas.
Tienes a gente totalmente empastillada con tratamientos con los que no deberían ni mirar un coche y nadie controla eso.
Ahora ojito si te tomas una caña
Parece que el que haga calor justifica el que dejas beber una bebida alcohólica.
Si aplicamos esa misma lógica, el sexo mas seguro es no tener sexo. La velocidad mas segura es 0 y la alimentación mas segura es no comer.
Hasta la DGT lo entiende y por eso tenía el límite en 0.25 porque hasta ellos saben que beberte una cerveza o un vasito pequeño de vino no te influye. 5 cervezas o dos copas se vino, si.
chequeado.com/el-explicador/ley-de-alcohol-cero-al-volante-cuanto-dura
“El hígado metaboliza 0,12 gramos de alcohol por litro de sangre por hora, es decir que la alcoholemia baja 0,12 gramos por litro por hora. O sea que si una persona tuviera en sangre 0,5 gr/l (alrededor de 2 copas y media de vino o cerveza) demoraría entre 3 horas y 3 horas y media llegar a 0 para poder manejar en lugares donde rijan leyes de alcohol cero”, explicó. “Por lo tanto, agregó, si toma exactamente una copa le llevará entre una hora y una hora y media llegar a 0”.
Es evidente que hay un descenso paulatino que no un "ahora das, ahora no das". Pero eso depende de múltiples factores y quien ha escrito lo que mencionas... que se lo revise, porque hay cervezas de muy distinta graduación y vinos con aún mayor diferencia. De hecho, vinos como el Albariño tiene el doble de alcohol que una cerveza normal. Así que la fiabilidad de eso es... poquita.
Yo he dicho que si me afecta o no, y teniendo en cuenta mi tamaño/peso (tirando a "fuertecito") una cerveza (tercio de litro de una de 5º) no me va a afectar en lo más mínimo.
Aquí un aficionado a artesanales y otras comerciales como Judas, que llevan 8,5. Ya si te vas a una grimbergen optimo bruno llegas a los 10. Eso sí, yo no conduzco. Supongo que esa imagen es de cuando solo se bebía la mahou normal, aguila amstel, etc.
Bromas aparte me parece bien la medida
En la mayoría de las oficinas se ha dejado de beber alcohol al mediodía y eso que no llevamos una máquina que puede matar.
El alcohol no es malo....es mala la cantidad. Regularse la cantidad y punto.
Es decir, un 70% de la gente borracha no tiene accidentes.
Pues parece que es mas seguro conducir trompa.
cc #64
Creo firmemente que buscan que se reduzcan los accidentes, pero que llegado un punto, eso no podrá darse fácilmente (siempre hay un mínimo de accidentes por fallos mecánicos, falta de descanso, despistes, invasiones de la via, etc.) lo que si es cierto que el Estado precisa de parte del dinero que se recauda con las… » ver todo el comentario
Conducir teniendo sueño suele ser mucho peor que las tasas ahora permitidas de alcohol.
El alcohol hace mucho que no es el caso que más muertes provoca.
Esto ¿no era ya así o solo era para conductores de autobús y camioneros?
Eso mismo pensaba yo.
No. Si no mal recuerdo en sangre das como el doble que en aire (o al revés, no me acuerdo ahora) y por eso ambos límites son distintos, pero con esa relación para la misma categoría.
Edit, lo han puesto abajo