#32#36 creo que #13 está comentando una solución para no usar cajetines, que es que la puerta del piso tenga cerradura electrónica y te la abran a distancia o te den la clave.
#92 si, pero si te fijas no puedes flambear con un rioja, necesitas algo con más pegada. Cuando se vaya consumiendo el alcohol y llegues al nivel del rioja, la llama se apagará. Algo más se evapora por el calor, pero siempre deja algo de alcohol.
#67 un turista en el bosque en Cecebre que se cruzó con una recua de rayones de jabalí y el tío tan tranquilo. El colega local ya estaba buscando un árbol por si aparecía la madre. Que la paraba de una patada decía el chavalote. Lo mismo no se lleva la pierna ni nada mamá jabalina enfadada por haber incordiando a los peques. Turistas.
#37 me acabo de quedar flipando de la cantidad de individuos con graves deficiencias cognitivas que se apañan para manipular un teclado y responderle. Alucinante.
#31#9
Mi móvil sigue siendo un Mate20 comprado justo antes del veto, que tiene google services. Sigue haciendo unas fotos muy buenas, y si, graba las llamadas. Y no quiero cambiarlo, la verdad.
Primero, el número de cada uno es irrelevante cuando te están dando el dato en porcentaje, que está para eso. Cuando una moto se espicha contra un coche el 95% de las veces el culpable es el coche. Eso da igual si es una o quinientas veces.
Segundo, "estás mezclando la seguridad de un vehículo con el cumplimiento de normativas"... eso es demagogia. ¿Supones que los de las motos no respetan las leyes? Porque te recuerdo que el culpable suele ser el coche, por algo será. En el canal de Desterrado a lo bestia de Youtube tienes el análisis del último informe de siniestralidad y de denuncias de tráfico, te vas a reír.
Tercero, que los anuncios de concienciación se dirijan a coches es lo lógico, porque cada 100 veces que se topan con moto, en 95 el culpable es el coche, conciencia al que toca. En concreto, conciéncialo de que las rotondas no se toman rectas, aplastando al motero, de que no se sale a adelantar sin mirar, que los cruces se respetan aunque sea una moto (¿a que no te metes delante de un camión cargado?), que no se tira mierda por las ventanas ni se usan los lavaparabrisas cuando llevas una moto detrás (lo de tirar mierda mejor nunca, pero bueno), que la excusa del "no te vi" no me vale.
Cuarto, que si la mortalidad o las lesiones son peores en la moto, con más razón concienciar a los culpables del 95% de los accidentes para que dejen de ocasionarlos.
Y ya de mantener la vía sin áridos, sin derrames de aceites de vehículos que no tendrían que haber pasado la ITV (total, si es solo un rezume sin importancia), sin baches capaces de doblar una llanta o mandar a volar a un motero o hasta romperle las muñecas, etc en lugar de poner tanto radar y demás, ya si eso, otro día.
#103 los depósitos son más peligrosos de gasolina y casi vacíos, que pueden llenarse de gases.
La gasolina, líquida, produce una deflagración, llamarada, no una explosión. Los gases si que explotan. Depósito casi vacío, al sol, si que puede tener gases (aunque el deposito tiene aliviaderos para eso). Pero, como norma general, ni los coches explotan ni las balas mandan a la gente volando al otro lado de la habitación.
en empresas pequeñas, que es el caso, hay trabajos que no se sustituyen salvo en cosas muy gordas.
El 20 de Julio se cierra trimestre de IVA. Si notas síntomas ya te lo vas viendo venir y los dejas hechos o hasta enviados. Si te pilla de sorpresa, los envías como puedas desde casa o teletrabajo, sales del paso y a descansar. Si es un accidente y estás en hospital inconsciente, la empresa tiene un marrón, que lo arregle como pueda, claro está, que tú no puedes hacer más.
Pasa en casi todas las empresas donde algunos departamentos son una sola persona. La ventaja en las empresas pequeñas es que si te encuentras mal sencillamente llamas, te quedas en casa y punto. Sin autobajas, sin descuentos de nómina y sin dramas, que somos personas y adultos.
Lo mismo con vacaciones, yo puedo pedirlas cuando quiera, hasta casi para el día siguiente sin problemas (lo he hecho a veces). Pero fin de mes con nóminas e impuestos tengo que estar o dejarlo hecho antes.
La auto baja de un servidor a la empresa le cuesta CERO. Cuando vuelva al curro al 4 día, mi trabajo estará esperándome encima de la mesa y lo sacaré adelante. Así que, circulen, nada que ver.
#85 el diésel usa unos calentadores (spark glow) para que la cámara de combustión suba de temperatura porque no usa bujías. La mezcla autoenciende por presión y temperatura.
Si no tienes batería para mover el arranque pero si que calienta algo, tienes opciones. Si no, totalmente frío, depende de que, a fuerza de empujones, se comprima aire y mezcla, que sube de temperatura por la presión una y otra vez hasta que tenga la cámara de combustión lo suficientemente caliente para encender. Poder se puede, lo he hecho en llano con varias personas empujando, pero es agotador, tose bastante. En cambio, los gasolina antiguos, los empujabas en punto muerto, saltabas dentro, segunda, soltar embrague y encendían.
#78 negativa. Excusa u obstrucción a la actividad inspectora. No lo sanciona por trabajar sin estar de alta sino por no dejar al inspector hacer su trabajo.
Te identificas, comprueba que no ed actividad laboral y buenos días tenga usted, señor.
Un mozo de almacén estaba cerrando ya fuera de horario y no quiso abrir la puerta y le cascarón 3000€ por eso mismo donde yo trabajaba.
Una vez el inspector se identifica tienes que hacer lo que te pida y dejarlo ir donde quiera o te la juegas (hay excepciones, claro).
Te incordia, te cae mal, no lo quieres en el bar... pues despídelo. Despido improcedente, como dios manda, con el preaviso si es necesario, con la indemnización que el juez fije como improcedente (para que esté exenta) y carretera. Que lleva 4 meses en la empresa, no te va a costar un riñón, y te quitas problemas. Y no das vueltas, montas un disciplinario chapucero que te tumban y además lo haces justo después de una comunicación de baja médica... chapuza.
#43 swapdisk 
