#53 Conozco la marca de sobra, lo que digo es que a lo mejor los frenos aguantan en un uso normal, no de circuito, o el problema no es de los frenos en sí, sino de la electrónica de frenada, eso tampoco lo sabemos. Lo que sí sabemos es que los frenos son Brembo y que fallan.
También cabe la posibilidad de que se hayan equivocado. Hay grandísimas empresas que meten la pata a pesar de su prestigio. Mira Boeing, por ejemplo. Hace 20 años era impensable que estuvieran donde están hoy.
#3#8 No está nada claro que fuera el aceite -aunque estaba adulterado-. De hecho hay una teoría bastante plausible de que fueran los pesticidas usados en los tomates procedentes de Almería. Hay varias investigaciones y un buen documental al respecto.
De todas formas, España no es el país con mayores escrúpulos en su industria alimentaria: lo vemos en el aceite, en el jamón, en productos elaborados... Hay controles, pero insuficientes, lo único que sale a la luz es cuando hay una intoxicación o daños personales, pero es el pan nuestro de cada día en el sector.
#46 Bueno, yo creo que la falta de prestigio vendría si los frenos fallaran por diseño no porque sean más pequeños de lo deseable, lo cual no es responsabilidad de Brembo.
Supongo - de lo que digo a continuación no tengo ni idea en realidad - que existirán unos mínimos y esos frenos los cumplirán, el problema vendrá cuando se les exige demasiado: ese margen de exigencia será demasiado bajo. Todos los frenos en todos los vehículos tienen un margen de agotamiento (antiguamente en las subidas y bajadas de los puertos esto era mucho más evidente que ahora, aunque sigue pasando, claro).
Una cosa es que los frenos no sean los ideales y otra que el vehículo no pueda llevar esos frenos.
#8 Lo del problema con los frenos del Xiaomi es un hecho, aunque obviamente eso no tenga nada que ver con la capacidad tecnológica de la industria automovilística china y menos aún con la aeronáutica.
No obstante, varios usuarios contestan diciendo que lo que dice #2 no es verdad y lo es: el fallo del Xiaomi es serio tanto en el sistema de frenado como en elementos de seguridad.
Lo que no entiendo es lo que insinúas del trolleo con respecto a la tecnología china, no sabía que este tema formara parte de los ataques "organizados", aunque pensándolo mejor, cuestionar la tecnología china actual casi está al nivel de defender que la tierra es plana.
#16 No se trata de un coche de carreras, es una prueba en circuito de un coche de serie en la que le fallan los frenos y la seguridad del asiento tras el impacto. No tiene nada que ver con las pruebas de velocidad de la categoría que sea.
#23 También dice que no es la primera vez que pasa y que los frenos son pequeños e insuficientes en condiciones de frenado exigente para un coche tan pesado y con tanta potencia. Que la tecnología china está cada vez más a la vanguardia nadie lo duda, de hecho en coches eléctricos ya lo están pero eso no quiere decir que todo lo hagan bien. Cometen fallos como es lógico, máxime en la construcción y diseño de un automóvil por parte de empresas sin experiencia, es lo normal.
#9 Totalmente de acuerdo. Además no es la generación Z, es cualquiera que esté en el mercado laboral. Los de generaciones anteriores que se han seguido formando o han trabajado fuera, en España no tienen oportunidad alguna. Los de generaciones posteriores aún lo tienen peor.
El problema hoy en día no es encontrar trabajo (que también), es que lo encuentras, te dan un sueldo medio y no llegas a fin de mes. Somos cada vez más pobres, pobres de verdad, de mirar cada euro al hacer la compra y no poder tener ni un gasto extra o endeudarnos para pagarlos, y eso los que están en lo que antes era la clase media. Al final, nos mantienen en el límite, lo justo para que no salgamos a hacer una revolución como en el XIX, entre otras cosas porque somos una sociedad individualista donde cada uno hace la guerra - o la queja- por su cuenta.
Nos tienen cogidos por los huevos y nos da vergüenza gritar y seguimos la zanahoria de un trabajo digno con tal de descansar mentalmente, asentarnos, integrarnos en esta sociedad de mierda cada vez más crispada y radical porque, esa es otra, la manipulación por parte de los grandes (estamentos, empresas, gobiernos) es total.
Lo única esperanza que nos queda es un horizonte terrible: que nos hundan más en la mierda para que no podamos aguantar más y por fin, nos levantemos.
#6 No lo creo. Rusia se quedará con Crimea, pero reconocido internacionalmente. En el Dombás supongo que se creará una república autónoma. De facto será Rusia quien la controle, pero no como parte de su territorio. Creo que sería un acuerdo en el que podrían ceder ambas partes en el momento actual.
No creo que criticar a Iker Jiménez por su programa de misterio (o magufadas o como se quiera llamar) sea adecuado, me parece ventajista. Obviamente sus programas sobre el "otro lado" no tienen nada que ver con sus programas de información.
Sin embargo, podemos decididamente criticar sus programas de información por su contenido. Creo que hizo una labor fantástica durante la pandemia, escuchando a los científicos más que a los gobiernos y buscando la verdad en todo momento. Salió bien (aunque algunas cosas se quedaron en el tintero, como la científica china aquella) y él ha creído que ha que repetir la fórmula.
La fórmula es no creer lo que dice "la versión oficial" y buscar verdades paralelas. El problema es que no siempre la versión oficial y científica es mentira, por lo que poner en la misma mesa a un científico y a un terraplanista es en sí manipulador, porque le estás dando la misma voz a lo probado científicamente y a un idiota.
Una vez conseguido el éxito, se ha dejado llevar por sus colaboradores cada vez más fascistas y radicales y, o bien ha sacado su verdadera cara, o bien cree que está hablando de la "otra verdad" porque se lo cree. El resultado es un programa lamentable con opiniones lamentables donde se difunden bulos y no ni siquiera se da ya voz a ninguna persona razonable.
#61 Como comento arriba, el alcalde hizo firmar ante notario la renuncia de los demás. Cualquiera que conozca Palos y a ese alcalde sabe que esa votación no ha sido precisamente una demostración de libertad.
#5#7 A ver, la hija, de 26 años, era la número 7 de ésta su primera lista. O sea, no sólo la ha puesto, sino que se ha saltado a 6 concejales y les ha hecho, ojo al nivel de este señor, firmar ante notario su renuncia a la alcaldía antes de la votación.
Para poner en contexto, el señor Carmelo Romero ya era alcalde cuando nació su hija. Ahora, al más puro estilo Putin y Medvedev, la pone de alcalde y se nombra teniente de alcalde.
Es, sencillamente, vergonzoso. (Aunque claro, para que algo te dé vergüenza, antes hay que tenerla).
#21 En muchos casos no es que se sorprendan de que hagan lo que decían que iban a hacer, sino que no midieron las consecuencias de esas políticas en sus vidas.
#3"La oposición, de PSOE y Podemos-IU, que votaron en contra de ese 10%, proponían una moratoria de facto. Los socialistas perseguían aplicar en vez del 10% aprobado por la derecha un 2,5% con criterio de barrio y de ciudad para lograr así una moratoria efectiva. Podemos-IU quería reducir el porcentaje al 1%."
Clickbait como casi siempre. "Pone en su sitio", dice; bueno, da su opinión, completamente sosegada y desde mi punto de vista razonable.
Titular aparte, creo que piensa como la gran mayoría de la gente con dos dedos de frente. Incluso aquellos que públicamente se alineen con la postura del partido al que votan cueste lo que cueste, saben que decir que ETA existe y está más viva que nunca, simplemente no es verdad.
Honestamente, no creo que a estas alturas lo de ETA dé rédito político porque si hubiera quien se lo comprara, esa gente ya los votaría aunque, qué se yo, se demostrara que es un partido institucionalmente corrupto, saliera un cuaderno con la contabilidad "B" y dijeran que no saben quién es "M. Rajoy" exactamente.
#2 En el artículo pone que lo hace en aceras y paredes, no en la calzada; lo que pasa que en muchos países las aceras también son de asfalto). No creo que ningún peatón se resbale siendo un mosaico, pero coincido contigo que quien lo tiene que arreglar es el ayuntamiento correspondiente, aunque tampoco tiene que haber mierdas de perro en la acera y las vamos esquivando.
#17 Uralekt 
