#54 Me meo en los datos de la DGT, conocidos manipuladores de estadísticas para que salga lo que el impresentable de su jefe quiera que salga.
Te vuelvo a decir los mismos: si haces el conteo total, fijo que te salen más infracciones de coches que de bicis por el simple hecho de que se hacen muchos más millones de kilómetros al año en coche que en bici. Es una pura cuestión de varios órdenes de magnitud.
Sin embargo el dato que yo te digo que te fijes es ver cuántos ciclistas cumplen la norma respecto al total de ciclistas y lo mismo en coches.
En los coches ves que, mejor o peor, excepto en los BMW, se van poniendo los intermitentes. En las bicis lo raro es que alguien levante el brazo del manillar para decir que van a girar a tal o cual lado. Lo dicho, el último fue este año, del penúltimo ni me acuerdo.
Ah, y las bicis con retrovisores... eso es de otros tiempos.
¿Sabes lo ridículo del tema? ¿lo extremadamente ridículo? Que en bici tienes un teórico límite de velocidad de 45 (o menos si la vía lo indica), sin embargo la legislación permite a los ciclistas ir hasta donde el límite de la vía indique si las condiciones lo permiten, es decir, que no tienen en la práctica más limite de velocidad que el de la propia vía. Todo eso sin haber sacado un permiso de conducir, incluso sin examen aunque sea, sin seguro, sin papeles, sin absolutamente nada más que un casco e incluso para poner un puto casco que es por la puta integridad física del propio ciclista, incluso por eso, protestaron todo lo protestable.
Sin embargo, los ciclomotores, que son el equivalente con motor a las bicicletas, que hace más de 30 años que tienen que llevar casco, que tienen que tener papeles, seguro, matrícula (desde también hace casi 30 años, al principio según el ayuntamiento, después ya todos) y no pueden pasar el límite de 45.
Y aún así se siguen saltando los semáforos en rojo, cruzando en pasos de cebras sin desmontarse, lo mismo que las aceras.
#43 Hablando legalmente, la tracción mecánica son vehículos a motor, pero si hablamos de mecánica, las bicis también son mecánicas ¿o cómo se llama al que repara una bici si no es un mecánico?
#41 Si lo raro es ver a un ciclista cumpliendo las normas. El único ciclista que cumple las normas es el ciclista con la bici en el garaje.
Ya lo he dicho un montón de veces. Hace unos años me propuse contar, de camino/vuelta al trabajo contar cuántos ciclistas paraban en un semáforo en rojo. Entre la ida y la vuelta serían como una docena de semáforos, puede que más (no hacía la misma ruta, por lo general, para ir y volver). Por cierto, yo iba andando. Vale que no siempre veía ciclistas, claro pero ¿sabes cuántos vi en un año parar en un semáforo en rojo? ¿Sabes cuántos? Tres. TRES. T-R-E-S. Tres ciclistas en un año.
El problema no es el porcentaje entre sí, el problema es que raro es el ciclista que cumple las normas, desde no tener la iluminación reglamentaria, o ninguna iluminación y aún así meterse a la carretera, a no señalizar ningún giro. Creo que en mi vida habré visto a media docena de ciclistas señalizando la maniobra, la última vez hace no mucho, este año, que casi me emociono.
Es posible que sepas de lo que hablas, el problema es que sólo hablas de lo que sabes y te olvidas del resto.
#25 Haz el favor, ponte un palo-selfie detrás con una gopro, o similar, al final y grábate durante una semana. Luego el vídeo se lo envías sin editar a la DGT, a ver qué te dicen. Gracias.
#12 ¿En qué momento he hablado del presente del hidrógeno?
Lo que yo critico es lo tajante de algunos a la hora de decir que el hidrógeno no tiene futuro, como si no hubiese la opción de poder evolucionar la tecnología necesaria para que sí lo tenga.
Que a lo mejor luego pasa el tiempo y no, pero no es algo que se pueda decir hoy.
Claro, porque ya hoy sabemos que no podrá ser nunca una opción. Evitemos investigar al respecto, que tú ya dices que hay "razones más que evidentes" de que eso es una pérdida de tiempo.
#19 Nunca he pedido una hipoteca. Todo lo más que llegué a hacer fue consultar, y casi más por la curiosidad que no por otra cosa, para un préstamo para un coche. Aunque estaba en obra, con el tiempo que llevaba ya lo daban como si fuese fijo, llevaría, no sé, pero más de tres años con el contrato casi que seguro.
Yo me pregunto cuánto es la mejora seria en un fijo discontinuo en tanto que, bien, el empleo lo tienes como si fuese un fijo pero, por definición, el salario no es continuo todos los meses del año.
#12 Me he comido varios de "circunstancias de la producción" y uno de "obra" que no recuerdo cuánto duró antes de convertirlo en indefinido, pero más, mucho más (años) que lo que indicaba la ley. Vamos, que si hubiera ido la cosa a juicio me lo tendrían que haber concedido, pero no llegó el caso.
#44 ¿Qué dices? Sabemos, por el móvil de una de las personas con las que tiene relación, que sí existieron mensajes entre él y ella en esas fechas, sin embargo en el móvil de él no aparecen dichos mensajes.
#10 No hay respuesta a esa pregunta. La teoría, sin entrar en detalles, dice que sí. La teoría, entrando en detalles, dice que depende. La práctica, entrando en detalles, dice que a veces sí, a veces no.
Recuerdo cómo se quejaban de ello unos que trabajaban de socorristas en la playa. Si los cambian de temporal a fijo discontinuo dejan de cobrar el finiquito a final de temporada, y si el día de mañana cogen un trabajo estable, eres tú quien está rescindiendo el contrato, con lo que eso implique en indemnizaciones.
¿Que a priori es mejor un fijo discontinuo que un temporal? Sí, pero no es mejor en todo.
Yo lo que he dicho es que no es tan bonito como lo pintan. No digo que sea mejor el temporal (aunque sí tiene alguna pequeña ventaja, como que cuando acaba te pagan un finiquito, mientras que a fijo discontinuo sólo te lo pagarán al final del contrato, una única vez, y puede que por menos cantidad que el equivalente en temporales al no tener que devengar vacaciones no disfrutadas, por ejemplo).
Y no lo he dicho como si antes no hubiese periodo de prueba, eso es una interpretación tuya, y bastante errónea.
Lo digo porque es la trampa que se está haciendo para, en la práctica, convertir un fijo discontinuo en temporal.
Por favor...