Bruselas acusa a Pekín de prodigar a sus fabricantes de automóviles enormes subvenciones que conducen a precios artificialmente bajos y a una competencia desleal. La Comisión Europea ha confirmado lo que parecía una conclusión predeterminada: a partir del 5 de julio se impondrán aranceles elevados a los vehículos eléctricos de batería (BEV) fabricados en China, una decisión trascendental que podría redefinir las relaciones con Pekín y provocar represalias contra los productores europeos.
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etiquetas: unión europea , fuertes , aranceles , vehículos , chinos 
www.xataka.com/movilidad/alemania-retiro-ayudas-al-coche-electrico-act
Es el mercado, hamijos.
P*ta Stellantis (entre otros)
Y sí, a ver, controlándolas el Estado, lo que quieren es que los chinos tengan coches accesibles. Y luego venderlos en occidente más baratos que los de aquí para hundir esta industria.
Esto de los tiros en el pie empieza a ser un clásico de la UÉ
Todo ello bien organizado para hundir a los fabricantes europeos desde China, ya se empieza a notar en las calles.
Lo que hay que leer...
La UE: pongamos aranceles a los coches eléctricos chinos.
Hay que obligar a las marcas a instalar fábricas en europa para vender, eso lo veo bien, pero hay que eliminar el freno regre a todo lo que tiene que ver con generación de energía barata y tecnologías limpias, como el coche eléctrico. Cuanto más tardemos, más cavaremos el puto pozo.
Se monta la fabrica aqui y solo se importan las piezas.
Podemos decir que hemos ganado algo porque se generan puestos de trabajo aqui, pero las subvenciones millonarias de China siguen siendo competencia desleal (si se considera que lo son).
Yo veo la importación de coches enteros, el peligro de que se terminen achatarrando por un faro roto porque no tienen componentes disponibles, después de 5 años
Y son de capital francés.
Y para un puto mando a distancia de un Megane tuve que esperar 20 días con el coche inmovilizado. Pues no tienen llave para arrancar. Una delicia más de los coches europeos.
China impulsa como tu. Sabes cuánto pagas a las energéticas o al sector del automóvil??? El tema es quien lo convierte en sobres y en empresas chinas como Volkswagen o quien se pone a producir, innovar e intentar vender como nio, Xiaomi, xpeng, MG...
www.china-briefing.com/news/2024-aranceles-de-importacion-y-exportacio
Lo que deberia aspirar Europa esque las fabricas QUIERAN venir a europa
Es decir, o aranceles o fábricas aquí. Puedes llevarte los beneficios si quieres, pero pagas los costes íntegros.
www.motor.es/noticias/mercedes-ceo-confirma-cambio-rumbo-motores-combu
17 a 38% las tarifas
#67 exacto
Por eso hay q poner aranceles a los productos de paises comunistas, pq no podemos competir con ellos de lo superiores q somos.
Cuando van a un restaurante de costillas, y no había nadie aparcado "mas costillas para mi"
"pero veo que está cerrado" "mas costillas para mi?"
sin mas.
Pero nah, mejor dame un coche chino subvencionado en China para reventar el mercado aquí y hundir nuestra industria.
Las regulaciones de la UE son lo único que permite defenderse de que gigantes como China arrasen con todo.
Por cierto, si el walapop ves mi anuncio el portátil es nuevo, nuevo, pero no lo vendo por 1000€ ya que el intermediario se aprovechó pero bien de la promoción del estado. Pero eso sí, se encargó de rapiñar todo lo que pudo.
Las subvenciones europeas salen de los impuestos de los europeos (de ti, de mi y de tu primo Fermín).
Las regulaciones y sanciones de la UE son las que su amo (el tío Sam) le dice que tiene que poner para favorecer a su industria, no he visto ninguna polémica ni intención de poner aranceles a los coches yankis que están tan subvencionados como los chinos.
No me interesa una UE que pone a una zumbada belicosa como Kallas de responsable de exteriores, que calla la boquita de siervo cuando revientan el NS2, que se tira continuamente piedras contra su tejado por comerle los huevos al tío Sam.
Toda para ti.
Si China es proteccionista es guay, porque sabe lo que le conviene, si lo es la UE es malo, porque juega en nuestra contra.
Quizás el problema no es tanto el proteccionismo sino la industria automovilística europea, que es uno de los lobbies más corruptos y corruptor de la UE. Las zonas de bajas emisiones, por ejemplo, están muy bien sobre el papel, pero luego ves que los SUVs tienen etiqueta ECO y es para cagarse encima.
www.hibridosyelectricos.com/coches/no-hay-unanimidad-en-europa-con-ara
El capitalismo es una de las mayores expresiones de la hipocresía mundial.
del bando buenode las marcas buenas?Has quedado al nivel de un Norcoreano sin cerebro cualquiera pidiendo y diciendo que como simples mortales no podemos ni debemos cuestionar las decisiones de nuestros lideres por que son mas listos que nosotros y saben mas jajaja., nada mas que añadir. Yo con personas tan fanáticas y con tal falta de cerebro paso de discutir, es como hablar como una escoba con el palo partido, no vale para nada.
Por cierto esperando aranceles a las marcas americanas que también han recibido subvenciones de un modo u otro de su gobierno.
Aquí una noticia cualquiera de una decisión política casi siempre supone un desastre para los meneantes, porque ellos manejan información confidencial que los dirigentes que están en el poder no conocen.
¿Aranceles al producto chino? = Disparo en el pie y perjuicio para la economía europea. Los que mandan no tienen ni idea, pero los meneantes sí.
(Yo sí que me aburro, que ya tengo todo hecho para septiembre y más allá)
Los lideres son mas listos que nosotros, por eso están donde están.
Los lideres no puede ser que se equivoquen, manejan información super privilegiada.
Nosotros como simples mortales debemos acatar la decisiones que toman.
Nosotros como simples mortales no podemos criticar sus decisiones por que somos totalmente estúpidos.
Madre mia, esto mas o menos es lo que diria un norcoreano con el cerebro completamente lavado de su lider..., en tu perfil pone que… » ver todo el comentario
China es estupenda (seguro que la mayoría de meneantes ya vive allí) y Winnie the Pooh es un genio que con sus superpoderes retira dirigentes ancianos de sus reuniones con solo un gesto.
www.elperiodicodearagon.com/aragon/2024/07/03/aragon-exige-retirada-ar
elpais.com/economia/2024-07-03/la-industria-automotriz-alemana-pide-a-
Hablan de que el gobierno chino sea una delicia?, viven en China?, manejan empresas multimillonarias europeas que dan cientos y cientos de trabajos?
De verdad eres maestra?, que pena de crios de verdad.
No digo que ese sea siempre el caso, ni que en este caso tengan razón, pero si que en ocasiones, las medidas de nuestros líderes, se ve que no van a funcionar.
La cuestión al final es quejarse sin importar la razón, en especial si es para mover ficha a favor de regímenes que cierta gente por aquí percibe como "mejores" que los nuestros. Si esta misma medida se hubiera anunciado respecto a algún producto estadounidense, la misma gente que se queja estaría dando palmas y hablando de cómo así recuperamos "soberanía" y le damos una lección al malvado Tío Sam.
Pero a tí te da igual... porque ni te enteras ni te importa. Sólo te interesa protestar por aquí, porque sí...
Se suele curar con la edad.
iba para 14
BYD - 183.534 uds.
Volkswagen - 174.214 uds.
Toyota - 148.307 uds.
Honda - 94.617 uds.
Changan - 76.458 uds.
Wuling - 64.893 uds.
Geely - 60.108 uds.
BMW - 53.207 uds.
Nissan - 51.103 uds.
Mercedes-Benz - 49.500 uds.
Igual ahora se entiende a la industria Alemana y lo que pierde en caso de empezar una guerra comercial.
Por ejemplo, BMW en España vende 10.000 unidades al año!
Creo que hay una "ligera" disparidad cuantitativa entre la población China y la Española. Llámame loco, pero quizás tiene algo que ver.
Hasta que, como en otras muchas cosas... "Oh shit... los chinos se nos comen la tostada. Liberalismo for thee but not for me... marchando una de intervencionismo!!!"
old.meneame.net/story/china-anuncia-acuerdo-cooperacion-ue-evitar-aran
Hablando de Lobies, bien poderoso es el de fabricantes de coches y muchos lacayos políticos deben tener.
Por mi que los suban mas si esa es la consecuencia jaja
Y si te has de levantar por la mañana para ir a trabajar, ya sebes no cojas el coche, súbete a un gorrino que es más ecológico.
...y después usarla de patinete
esa será toda la "movilidad eléctrica" que disfrutaréis los europedos...
La UE suena como un barco que empieza a hundirse.
Su economía depende mucho más de la exportación a Europa y EEUU que al revés.
Así que no les conviene hacer tonterías
Libre mercado el que tengo aquí colgado
Libre mercado el de que me salto las regulaciones ambientales y laborales, y a la torera las patentes, y pido exportar sin aranceles
Suerte en Matrix.
Por no hablar de que BMW, Audi y Mercedes tienen en China uno de sus principales mercados...
Tenemos mucho más que perder en la UE con esto que los Chinos (y mientras los yankis descojonandose de nosotros).
Cc #110
Aspecto positivo: Menos macrogranjas en España para exportar carne de cerdo y hasta puede que al disminuir la demanda externa, ajusten los precios para incrementar ventas en España.
Ahora, vamos a tener que soltar la pasta de nuestro bolsillo para cubrir las cagadas y desmanes de las europeas, con lo que:
- No dejamos que el mercado se autorregule (máxima del capitalismo)
- Pagamos los platos rotos de las europeas
- Fomentamos que el inútil sigua en una situación predominante.