#1 espero que no viajes nunca a EE.UU. porque para entrar en el país, te piden muchos más datos, los tienes que aportar antes de viajar y te los tienen que aprobar, si no, no entras.
Y como colofón si español no eres de raza blanca, sino latino, que por cierto, no sé qué raza es.
Y como comentario, los que más protestan son los que más se quejan de la presunta inseguridad ciudadana que hay en este país ver para creer.
Ayer Vicente Vallés calificaba como propias de "Gran Hermano" las nuevas medidas implementadas por el Ministerio del Interior sobre los registros de personas hospedadas en hoteles, alquileres vacacionales o de coches.
Seguro que esta noticia de su primera ministra favorita se le olvida comentarla en su nodo.
#72 es un mercado con mucho recorrido, esa es la noticia, por eso cada año puede salir una batería nueva que cueste un 10% menos y cargue en 10 minutos menos y será noticia porque para conseguir que un motor de gasolina gaste un 10% menos hay que esperar 5 años y la solución es hibridarlo lo que no baja el precio, sino que lo sube.
Ya se ha hablado que el único problema que tiene un coche eléctrico es la batería, en todo lo demás es mejor que uno de gasolina/gasoil. La batería es cara, pesada y necesita mucho tiempo para cargarse y todo lo que mejore alguna de estas tres cualidades es
noticia para el mundo de la automoción.
Por otra parte la idea de China de apostar por movilidad basada en una fuente de energía que tienen en vez de en otra que tienen que importar es bastante lógica, todo se queda en casa.
Lo que ha sorprendido y descolocado a los fabricantes del resto de países es el precio y sobre todo la calidad aparente que tienen los coches chinos, además fabricados por marcas creadas hace muy poco tiempo. Igual pensaban que sólo iban a fabricar coches básicos de entrada y se han encontrado con que fabrican incluso berlinas de lujo por una fracción de lo que cuestan sus equivalentes.
#1 si usan pladur y la gente no lo quiere pues ahora imagina que el baño de tu casa sea como los que hay en Japón, prefabricados que parecen de una caravana, con un escalón alto en la entrada, paredes de PVC y puerta que abre hacia afuera y que encima te lo quieran cobrar como uno de los que se construye aquí, porque no nos vayamos a engañar, que el constructor construya más barato no significa que vaya a bajar el precio de la vivienda.
1400 millones de habitantes, sin los problemas graves que aquejan a muchos países avanzados, segunda economía mundial acortando distancia con la primera y casi seguro primera potencia mundial en la segunda mitad del siglo XXI o quizás el siglo XXIII.
Parece un movimiento bastante lógico entendiendo también que los países cercanos están también superpoblados.
#5 y el problema no son los 170 km, es la altura, 500 m, es decir más que muchos rascacielos, con lo que cuestan levantarlos entre cimentación, estructura y costes derivados de las instalaciones básicas como suministro de agua o ascensores.
Además qué ventaja tiene un edificio en linea recta de 170 km x 0.2 km de ancho (34 km2) respecto a una cuadrícula de 6x6 km (36 km2).
#3 cuando el PP en sus dos gobiernos estaba literalmente bañándose en la corrupción, no importaba PORQUE la economía y el empleo iban bien o presuntamente iban bien porque lo único importante era la MACROECONOMÍA.
Siguiendo la misma lógica, ahora que la macroeconomía y el empleo van mejor, eso tiene que significar necesariamente que Sánchez lo hace bien.
En cambio los que han pagado para no ser reclutados y viven en, por ejemplo, las costas españolas, son unos grandes patriotas a los que hay que acoger y defender.
#24 yo no he establecido una relación de causalidad entre que no tener un problema de vivienda implique tener un problema de inmigración, pero para alguien como yo y la gente de mi entorno, que no tenemos problemas ni de trabajo ni de vivienda, la inmigración PUEDE ser un problema pero desde luego los otros dos no lo son, así que si tuviera que elegir un problema entre los tres la elección estaría clara.
#15 tengo empatía con la gente que no tiene vivienda pero simplemente interpreto porqué para mucha gente esto no es un problema.
También hay que ser crítico con quien en su día, cuando la vivienda aún era asequible, tomó una decisión económica que ha demostrado ser errónea, como fue la de vivir de alquiler teniendo posibilidades de comprar vivienda propia, no hablo del que no podía comprar sino del que pudiendo, eligió no hacerlo. En otros foros, incluso se vanaglorian de su gran decisión y se mofaban de los que habían comprado calificándolo de suicidio financiero, sobre todo en el periodo post burbuja del 2008.
#1 para los que tenemos vivienda no hay problema alguno de vivienda, seguramente esto sea así para el 80% de la población, ademas hay una generación rentista, que son el reverso del problema de la vivienda.
Igual pasa con el paro, en cambio la inmigración se puede percibir como un problema que afecta a más gente, sobre todo cuando se mezcla con problemas de inseguridad.
#1 que yo sepa, que me corrija alguien si me equivoco, si se instala hasta 800W, no se necesita permiso alguno.
Esos 800W parecen y son pocos, porque el pico sólo se llega a ciertas horas del día pero contando que la producción llega a las horas del día con la electricidad más cara y se consigue ahorrar sólo 10 € al mes, en 4 años se habrá ahorrado 480€ y la instalación seguirá produciendo muchos años más.
Tienes paneles a menos de 70€ en centros de Bricolaje y hay microinversores para dos paneles sobre 150€ que se enchufan a un enchufe cualquiera de la casa, no hay que manipular el cuadro eléctrico.
En mi caso, en 2024 con 4.5 kW de potencia en Málaga, llevo producidos 6800 kWh en 2024, lo que equivale a 1511 kWh por kW instalado o 1208 por 0.8 kW que se podría instalar en una terraza y queda el mes de diciembre, sin contar este mes a 0.12€ / kWh (hay que contar, precio de kWh + impuestos) ahorrados, en 11 meses se llega a más de 130€ o unos 140€ al año. Y ojo, porque hablo de precio 0.12 kWh, cuando hoy en PVPC el precio mínimo es 0.14 + IVA que son casi 0.17 € / kWh.
#6 evidentemente si tienes un motor eléctrico es más eficiente cargar electricidad que cargar hidrógeno para convertirlo en electricidad con una pila de combustible, es obvio porque ahorrar un proceso es ahorrar energía, pero no se menciona en letras grandes que la ventaja del hidrógeno sobre el eléctrico es la
velocidad de carga.
A nivel energético el hidrógeno es considerado un vector que sustituye a la batería no una fuente en si misma salvo que se use el hidrógeno directamente en el motor.
#19 están las leyes de la física y las leyes de la economía y éstas últimas dicen que España importa petróleo pero puede tener toda la electricidad barata con la que producir hidrógeno.
Los problemas técnicos se solucionan con tiempo y dinero. Además no sólo se trata de cambiar un combustible por otro es que se beneficia toda la infraestructura al suprimir la catenaria.
Para el que no lo conozca pudo ser alcalde de Málaga en 1995 pero el PSOE felipista prefirió a una alcaldesa del PP (Celia Villalobos) a Antonio Romero.
Y como colofón si español no eres de raza blanca, sino latino, que por cierto, no sé qué raza es.
Y como comentario, los que más protestan son los que más se quejan de la presunta inseguridad ciudadana que hay en este país ver para creer.