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Una manifestación en "boicot a Tesla" hace que los coches eléctricos de Elon Musk dejen de venderse y registren su mínimo histórico

Una manifestación en "boicot a Tesla" hace que los coches eléctricos de Elon Musk dejen de venderse y registren su mínimo histórico

No ha sido elegido ni confirmado por el Congreso", dice la gente desde la calles. Los afectados han decidido hacer las protestas frente a los concesionarios del dueño de Tesla, en las que piden que la gente no compre sus coches eléctricos y en el caso de tenerlo, que se deshagan de él. Esto mismo es lo que ha hecho la cantante Sheryl Crow, que se desprende de su Tesla y destina el dinero la venta a la radio pública "amenazada por la tijera", dice la cantante, "del presiente Musk".

| etiquetas: tesla , boicot
Comentarios destacados:                        
#18 #2 pues evidentemente no es contradictorio

- Vendes un tesla nuevo, el dinero es para la empresa y MUSK
- REvendes un tesla YA USADO, el dinero es para el primer comprador

Se trata de que MUSK no reciba el dinero. Vamos yo creo es bastante evidente
"No compréis Tesla" y "vended vuestros Tesla" son mensajes un poco contradictorios. :shit:
#2 pues evidentemente no es contradictorio

- Vendes un tesla nuevo, el dinero es para la empresa y MUSK
- REvendes un tesla YA USADO, el dinero es para el primer comprador

Se trata de que MUSK no reciba el dinero. Vamos yo creo es bastante evidente
#18 Y al que compre el Tesla usado ¿también le van a pedir que lo venda? :roll:
#21 Bueno, puedes asumir que si hay demanda en el mercado de segunda mano, habrá demanda en la venta de nuevos Teslas por el incentivo de la poca pérdida de valor. Sí tampoco compras de segunda mano ese incentivo se pierde además del miedo a quedarte atrapado.
#26 habrá demanda en la venta de nuevos Teslas por el incentivo de la poca pérdida de valor

Un Model 3 nuevo empieza en unos cuarenta mil euros. Ahora mismo tienes Model 3 con menos de 3 años por menos de veinticinco mil. :roll:
#2 No hay contradicción porque se los pueden vender a los nazis... #21 Hay un mercado muy específico (subnormales o hijos de putas) al cual no se están dirigiendo esos mensajes.
#28 Los nazis son antivehículos eléctricos.
#38 Musk es nazi y los vende.
#71 Es como si un vegano fuera el dueño de un asador de pollos xD
#38 ¿Seguro? ¿Dónde dice que acceso a movilidad sin requerir petróleo es antifascista? Solo tienen que centralizar la producción y segregar la carga de vehículos haciendo que requiera mas voltaje y amperaje que un enchufe domestico normal, y ya tienen el control que quieren.
#28 Ah, pues que bien, yo que me estoy volviendo nazi ahora tengo la oportunidad de darme mi último empujón para comprarme un Tesla casi nuevo, ahora que los ewoks los dejan tirados de precio :troll:
#48 pues cuidao porque si no abres la puertecita con el botoncito en la app, el coche te advierte que se le puede romper la ventana :shit:

Eso es el coche. Cómo serán los cobetes espaciales. xD
#28 También está el mercado de gente que se da cuenta que puede comprarse un Model 3 Long Range con menos de 3 años y 440 caballos por menos de 25k euros. :roll:
#28 Un coche no tiene ideología, es como si dijéramos que nadie compre coches de gasolina porque el petróleo viene de dictaduras o de países donde los derechos humanos no son respetados ( Rusia con los disidentes políticos y con los derechos de los homosexuales), donde las mujeres no tienen ningíún derecho ( Arabia Saudí).
Lo veo como una reivindicación correcta por el timing pero no tiene sentido en el gran esquema mundial.
No creo que quien compre un Tesla sea Neo Nazi
#82 Por tu comentario se podría afirmar que quien compra gasolina apoya con su dinero a regimenes realmente fascistas. Habrá quien quiera poner en una balanza que le parece peor, si ahorcar homosexuales o levantar la mano de manera sospechosa (podría estar mintiendo, o arrepintiendose, pero al menos Musk ha dicho que no hizo el saludo de marras)
#82: No tiene ideología, pero el genio del Musk ha alejado a uno de sus principales nichos de clientes.

Ahora que busquen clientes entre los suyos, que no paran de recibir memes contra los coches eléctricos.

duckduckgo.com/?t=ftsa&q=electric+car+meme&iax=images&ia=i
#28 Ostras, ahora se explica por qué cada vez que me subo en mi Model 3 suena Wagner o Kanye West
#21 El que compre el Tesla al paricular es òrque ya había decidido comra uno, pero no se lo comprará a Elon, asi que ya sabes quien pierde
#50 Me queda claro. Or supuefto
#50 Tesla no es una empresa solo de coches, tambien es una empresa de software. Le viene de puta madre que un vehiculo que ya ha adquirido el self driving se revenda, porque el siguiente propietario tiene que recomprar el software. Va con licencia, no con adquisicion como el coche.
#21 El boicot es como una estafa piramidal pero al revés. Capaz que el que inicio el boicot quiera comprar Teslas nuevos de segunda mano muy baratos xD
#2 Pues no se donde ves la contradiccción o_o
#47 Para que alguien venda su Tesla alguien tendrá que comprarlo. Si le dices a la gente que no compre Tesla ¿a quién se lo va a vender la gente que ya tiene uno? ¿Y también van a ir a quienes lo compren de segunda mano a decirles que lo vuelvan a vender? :shit:
#52 que no compren un tesla a tesla. Si lo compran a un particular ese dinero no va al bolsillo del nazi. Es simple de entender, lo que tú estás aquí a lo que estás.
#73 Pues entonces que dejen las cosas claras y que digan "no compres un tesla nuevo". Porque cuando señalas a quienes tienen uno no solo estás señalando a quienes se lo han comprado nuevo, también señalas a quienes lo han comprado de segunda mano.
#77 es que a buen entendedor pocas palabras bastan, y de sentido común.
#73 Ah vale, ya entiendo. Entonces puedo vender mi Tesla, y luego comprar otro Tesla de segunda mano, así no habrá ido mi dinero a Elon Musk.
#89 a mi que me explicas, puedes hacer con tu Tesla lo que te de la gana, yo solo te explico de que va el boicot.
#52 Tampoco hace falta ser el más listo de la clase para entenderlo, si la gente se dedica a venderlos perderán valor, y lo mismo alguien decide no comprarlos nuevos. Y siempre habrá alguien que no siga esta protesta porque en cierta forma es dispararse en un pie...

Y en todo caso, la vida son contradicciones, lo importante es como se solucionan/afrontan, y es lo que todo el mundo te está explicando. Y el caso es que esto es basicamente un boicot.
#2 Tan contradictorio como que Tesla existiese antes de que su máximo adalid se radicalizase de esa manera.
Próximamente  media
Desacerse de ellos antes de que los desactiven remotamente por ser sospechoso ewoks comunisto. :troll:
#1 O que la autoconducción tenga un "accidente"
#20 Se rumorea que si dentro de tu Tesla pronuncias la palabra "socialismo" este se desvía hacia la izquierda justo cuando se aproxima un camión en sentido contrario.
He visto unos cuantos videos de teslas con pegatinas de este estilo. Hasta las venden en Amazon. xD  media
Ese ???? musk ha hecho como otros tantos hijoputas ricachones. Diversificar el riesgo. Le importa 3 cojones que la gente le siga comprando coches.
Por otro lado si yo tuviera un Tesla ni se me ocurriría venderlo. No es mal coche
#3 si le importa en tanto en cuanto que sus acciones en tesla es lo que está usando para financiar otras de sus actividades.
Y lo de que no es mal coche… habría que ver después de la ITV. En Dinamarca dan una tasa de fallo bastante alta por ejemplo
#3 De hecho, venderlo ahora sería la peor decisión a tomar si se tiene uno.

Primero por lo que dices, es un buen coche (mejorable algunos aspectos como el comfort y algún tema de suspensión básicamente, aparte de intentar hacer un mantenimiento rutinario algo más intenso de lo que la propia marca recomienda), con una tecnología en aspectos de hardware, gestión de la batería y eficiencia en general inigualable siquiera por los chinos.

Y segundo, porque habrá un momento en que Musk deje de…   » ver todo el comentario
#8 si son baterías con ruedas y carrocería de plástico. Hasta un perro los desmonta

www.instagram.com/reel/DFtskB7B3eb/?igsh=M2YyazF1bGlmM3o4
#23 Pues es acero templado esa parte del vehículo.

Al menos en los Model Y (imagen).

Vamos, que ni plástico ni hostias en vinagre que el personal se invente.  media
#8 Añade su red de supercargadores. Una putada la deriva de Musk.
#8 va a ir a peor. Cuánto tiempo lleva anunciando el autopilot? De nivel 2 no pasa, no?
#8 y por eso tanto la ue como eeuu hablan de poner aranceles a los coches chinos para no quedarse sin ventas de esos teslas tan buenos bonitos y barato.
#8: Creo que su deriva nazi no ha hecho más que empezar. :-/
#3 Ha diversificado el riesgo, pero la mayoría de sus ingresos siguen viniendo de Tesla, el 63% www.xataka.com/magnet/cuanto-dinero-tiene-elon-musk-como-se-distribuye

Tesla "no es mal coche" si lo comparas con un dacia sandero pero es , con diferencia, el peor coche de su rango de precios.
#11 por favor, algún ejemplo de esos coches, que ando buscando
#11 atrevida afirmación cuando se suele decir que es la mejor opción en rango de precio.
#27 Y por esas afirmaciones tienen tanto miedo a los coches chinos. Si Tesla ha superado con tanta facilidad a la competencia imagina lo que va a pasar ahora que entran al mercado por lo menos 2 o 3 compañías mas del mismo corte. La debacle de los fabricantes tradicionales va a estár décadas resonando.
#11: Un Dacia Sandero es mejor que muchos otros coches. La gente no solo los compra por el precio.
#3 Hace unos años diria que no es mal coche, a dia de hoy hay sufientes informes diciendo lo contrario, no es fiable y por mucho que bajen de precio sigue diendo un coche vulgar en acabados.
#29 Al contrario, los Teslas de hace varios años eran vulgares en acabados y menos fiables. El refreesh del Model 3 y el nuevo Model Y que sale ahora los hacen muy buenos coches comparables a coches de combustion que valen el doble de dinero
#3 No es mal coche? Mira las estadísticas de visitas al taller. El primero destacado, muy por encima de los famosos alfa romeo.
#3 Solo diré algo, los ricos son esas personas que montarían todo tipo de artificios por no declarar un céntimo, por supuesto que les jode perder pasta. xD
Yo lo secundo: este mes tampoco me he comprado ninguno :troll:
Alguna vez escuché decir a alguien una frase que traducidad vendría a decir: "Musk es un republicano que se hizo millonario haciendo coches eléctricos para votantes demócratas" (en cuanto a su público en EEUU, se podría cambiar republicano->de derechas, y demócratas-> de izquierdas y sería válido para Europa)


Aunque su ideología conservadora era bien conocida, ¿qué podía salir mal al pasar de simplemente financiar y tuitear en contra de la ideología de gran parte de su base de clientes, a convertirse en miembro de uno de los gobiernos más conservadores en décadas que están toman medidas directamente contra ellos y su manera de pensar? ... ¿que iban aumentar las ventas? :shit:
#4 "uno de los gobiernos más conservadores en décadas" uff creo que hay que remontarse 100 años como mínimo, creo que esto solo es comparable a la época de las leyes Jim Crow que son de hace unos 150 años

Nixon y Reagan para esta banda son socialistas, y a Eisenhower directamente lo considerarían comunista
#4 Ideología conservadora se le puede suponer a cualquier CEO de cualquier marca de coches. Lo que a mi me ha parado a comprarme un tesla es su apoyo descarado a partidos nazis. Estoy buscando alternativas pero está jodido, Tesla es por muchas razones la menor alternativa en eléctricos.
#36 A mi entender tienes 3 alternativas:

- Gastarte un dineral en un electrico europeo. Te saldrá más caro, tendrás peor coche y su CEO seguramente sea muy de derechas (pero silencioso). Pero podrás apoyar la industria europea.

- Esperarte a que entren mejor los Chinos, o quizás BYD. En tema de aranceles te lo pondrán igual de caro. Seguramente sus CEO moralmente no serán muy alla puesto que China no es un adalid de los derechos humanos, pero no se les conoce y eso es un plus.

- Seguir…   » ver todo el comentario
#93 Muy buen análisis, gracias.
El % de gente que tuviese el dinero y la intencion de comprarse un Tesla, y no lo vaya a hacer por la entrada en politica de Musk, no creo que ronde ni el 1%. Como mucho algun ricachon muy de izquierdas como Sheryl Crow.

No estamos hablando de hacer un boicot a McDonalds, que encuentras sustituto a 2 minutos y de la misma calidad o mejor, si no de la compra de un coche de alta gama que es una decision mas que pensada durante meses y que no va a cambiar porque un puñado de alterados se crean…   » ver todo el comentario
#22 evmagazine.com/news/teslas-european-decline-musks-ev-giant-faces-strug parece que un poco más que el 1%, aunque supongo que tienes un sesudo estudio detrás para respaldar esa estimación tan convenientemente baja y redonda...
#40 en ese articulo tienes los 3 argumentos de peso reales: Fin de ayudas, competencia y falta de modelos nuevos en 4 años.

El 1% es metaforico, porque como ya te he dicho, quien se va a gastar 40.000€ en un coche porque le gusta el diseño, las prestaciones y el estatus, se la trae fresquisima lo que diga o deje de hacer Musk
#22 Tesla es como Apple, no compras un producto, estas comprando una imagen, un estilo de vida, una posicion social, prestigio…

Pues eso: go nazi go broke.

Se ha cagado muy fuerte en esa imágen de producto pero le da igual porque solo parece ser una herramienta para conseguir lo que ya está haciendo. Tesla estaba jodida con byd y otros que vienen de China así que ya poco le importa lo que pase con ella.
#64 BYD es el Xiaomi de los electricos, podra subir mucho en ventas (Logico por precios y calidad), pero insisto que Tesla es como Apple. Quien quiere un iphone por lo que representa (Independientemente que solo lo use para Whatsapp e Instagram), le da igual que Jobs fuese un magufo que pretendiese curarse el cancer a base de zumos o lo que diga Tim Cook (Que ni sabran quien es), exactamente lo mismo que con Tesla y lo que haga o deje de hacer Musk.

Pero si, que en vuestro mundo donde todo lo…   » ver todo el comentario
#22 Tienes toda la razón, algo similar he estado yo por aqui diciendo todos estos días.

La compra de un coche de 40.000 euros o mas es una de las mayores inversiones que hace la mayoría a lo largo de su vida.
Y ahora va a cuestionarse quién es el dueño y demas, en vez de lo que el vehículo en si le ofrece.

Y como bien dices Tesla es también un movimiento a lo Apple de fans de la marca mas que del producto en sí.
Si tienes un VW ya puedes ir vendiéndolo también, que esa marca nació del nazismo Alemán. Y si es diésel, que sepas que su humo es ultra cancerígeno, los CEO de VW lo sabían y sorpresa, lo escondieron. Y si tienes un Ford, su CEO es otro facha. Y así deberíamos hacer con miles de empresas de cientos de miles de productos o servicios que compramos o usamos ¿no? ¿O nos creemos que los CEO del resto de las empresas del planeta son Leninistas? En fin, tendré que pedir perdón por llevar un tesla, lo que me faltaba.
#68: Tampoco es tan difícil elegir una buena marca de coches:

Edito: a Meéname no le gusta que haga propaganda encubierta de Renault, intento poner el logo en ASCII y me lo machaca. xD
#35 Musk nunca fue woke, los coche Tesla sí. Esa es la paradoja de la que hablo
#41 qué es un coche woke?
#44 pues un coche que incorpora principios asociados con el movimiento woke, como la sostenibilidad, la inclusión y la conciencia social.

Yo lo digo de manera irónica, por supuesto.
#46 Hasta en eso ha copiado Musk a Hitler y su volkswaggen beatle.
#44 Un oxímoron
#44 Un coche woke es ese que los usanos conservadores te dicen que hay que odiar.
#41 #44 #42 El coche que mejor representa a los wokes es el nuevo jaguar De hecho la nueva imagen de marca así lo dice.
#65 Yo creo que la nueva imagen de Jaguar es lo que los Indios creen que es lo woke en occidente.
#72 No solo los indios yo tambien lo pienso xD
#65 tiene fama de ser mal coche, junto con el nuevo Range Rover.
#41 No es una paradoja es una paranoia
¿Los Tesla son eso que cuando salen ardiendo no puedes abrir la puerta para escapar?
#83: Sí, y confunden las discontinuidades del asfalto con marcas viales, o no tienen botones.
Yo también me he unido. Ayer no cogí ninguno más.
Como siga el fatxa de Elon al mando de Tesla, vaya quiebra va a pegar esa marca.
#15 go Nazi go broke.
#34 Go nazi get nothing.
A Musk le da igual.
#5 ¿como le da igual? ¿a que empresario le da igual que la principal empresa en la que tiene ingresos se vaya a pique? estas manifestaciones dan una imagen penosa de la empresa y les hace perder ventas
#80 jajajajajajja....
Aunque se le vayan a pique todas las empresas, tiene dinero suficiente para vivir mil viddas sin dar un palo al agua.
Los que miráis el dinero sois los pobres como tú.
#5 ya es el presidente de facto del país más poderoso del mundo, lo de su empresa es secundario. Y si Trump se queda permanentemente en la presidencia este ya es el amo del mundo, hala. Por fin los nazis lo tienen todo, ahora pasarán a la próxima etapa de su plan que es eliminar a los enfermos, los negros, chinos...todos los que no sean de la tipología que quieren, o sea, la eugenesia.
#94 ya es el presidente de facto del país más poderoso del mundo, lo de su empresa es secundario
Le daba igual antes.
Si tú tienes 10 millones de euros te dan para vivir toda tu vida haciendo lo que te dé la gana y además que lo hagan cinco generaciones de descendientes tuyos. La visión que tendrías del mundo sería distinta. La fortuna de este señor es mucho más grande que eso.
La peña está de la olla.

Os acordais de Sheryl Crow? Pues ha vuelto! En forma de chapas!
La gran mayoría de los que dicen de no comprar un tesla tienen un perfil que, no es que no quieran, es que no pueden.
Cual es la alternativa woke a Tesla?
#14 Lo más gracioso de todo es la paradoja de que los Tesla eran los coches más woke de todos :troll:
#16 Eso sería una percepción erronea ya que Musk nunca fue woke. siempre desprecio a los activistas subvencionados. Rídiculo más que gracioso.
#16 y antes que los Tesla fueron los Prius, que se reían de ellos llamándoles los Pious (piadosos)
Quieren que no los compres y que si lo tienes te deshagas de él, pero para deshacerte de él, tiene que haber alguien que te lo compre.
Vaya bulaco amigos, es que el artículo entero es una alucinación, me cago en mi vida. ¿Cómo ha llegado esto a portada? :ffu:
Uno que funcione con metano que expulsas, Danipedo :troll:
Energía gratis, y eliminamos una importante fuente de gases de efecto invernadero :-D
Es demasiado pronto para poner esta noticia.

La realidad es que Tesla está parando su producción porque está introduciendo sus nuevos Model3 (ya lo ha hecho) y su Model Y (planeado para este primer trimestre del año).

Así que lo que estamos viendo, o es el boicot, o es Tesla parando voluntariamente su producción.
#24 Una parada muy oportuna para extender la duda. No esperaba menos de la fábrica de propaganda, bulos y desinformados que es la ultra derecha.
#66 No entiendo muy bien el significado de tu comentario.

Los cambios de modelo en las fábricas se planean con 2 años de antelación, así que poca historia política veo aquí.
Yo he estado a punto de comprarme un tesla, son la mejor mejor opción calidad precio, fabricados en Europa y con una red de supergargadores que no tiene rival. Pero su apoyo al fascismo internacional me ha tirado para atrás, una lástima.
#31 Compra BYD.
#33 No es que un BYD sea mucho peor, pero van muy cortos de maletero, no tienen la red de supercargadores.

El model 3 básico no tienen competencia hoy por hoy en su rango de precios.
En BYD o te vas al atto3 que es un SUV con menos autonomía y menos maletero o a segmentos más pequeños (que son algo más baratos pero ya es son otras necesidades), o a rango de precio mayor con el seal, pero como digo ya queda fuera del rango de precio del model 3 básico.
#33 Lo haría si tuviera las facilidades de mantenimiento y la red de supercargadores de Tesla. Pero no tengo prisa y si USA va jodidndo a Europa igual Europa se abre más a que Byd se implante bien aquí y se convierta en la alternativa perfecta.
Igual no es cosa de la manifestación, sino de que se han dado cuenta de que el coche eléctrico no tiene sentido y es muchísimo más caro que los térmicos, sólo válido para los pudientes y no para el pueblo llano.
#79 Eran más caros cuando salieron, ahora ya son más baratos que los térmicos. Es lo que pasa con la tecnología, al principio es cara pero baja de precio muy rápidamente.
#96 No me refiero al coche en sí, sino al poder disponer de un punto de carga que, salvo que vivas en un chalet o tengas plaza de garaje decente en propiedad, es complicado.
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