#37#46 Totalmente de acuerdo con ambos. Luego también quiero dejar claro eso, que hay que esperar a ver qué declara porque una cosa es la interpretación del que escribe, otra lo que vaya a decir y otra lo que sucediera. De todos modos, 3 años después… pues probablemente la mayoría de las pruebas hayan desaparecido.
#4 Que el tipo sea un adicto al sexo y parece, un sobón, se ha confirmado. Ahora bien, la sensación que me deja el artículo tal como está escrito, es que fueron a una fiesta, se emborracharon (no recuerda cosas como si le tocó por encima o debajo de la ropa) y o bien fue realmente agredida, o bien echaron un polvo bastante malo del cual ella se arrepintió, quizás por la culpa porque en aquel entonces estaba casada.
Que esto salga 3 años después… pues no sé. Puede que la la agresión fuera real y en aquel momento no quiso denunciarlo porque suponía admitir una infidelidad. O igual es una ¿venganza?/exoneración propia aprovechando la coyuntura.
La verdad, no tengo elementos para juzgar si esto es o no un delito más allá de creer a la denunciante. No sé qué recorrido penal puede tener esto, la verdad.
#49 El problema no es de la policía, si no de los jueces y las leyes. De nada sirve detener a alguien si sale a los 2 días a la espera de juicio. Y más en casos donde la vivienda no se conoce y simplemente, no acuden a los juicios porque no se les puede localizar.
#53 Pero sí lo indican las estadísticas, las quejas vecinales y el hecho de que en noviembre de 2023 rechazaran esa misma propuesta y ahora lo aprueben. ¿Se han vuelto aporofobos de repente?
#47 En la misma noticia pone que los delitos en el barrio han aumentado un 100% y que hay un problema de seguridad. Además, se incautaron de machetes, drogas y pastillas, cosas que no son alimentación básica ni navajas para cortar el pan.
Igualmente, y esto te lo digo yo porque conozco ese mundo, el perfil de personas que han detenido no es el de una persona que lleva 10 años viviendo en la calle, esa no se desplaza de pueblo o ciudad por una cena voluntaria un día a la semana ni crea problemas de seguridad.
#2 A mi me parecía inconcebible la prohibición y me he puesto a buscar a ver si había algún motivo, porque me parecía inconcebible la medida. Y esto he encontrado.
Este jueves el concejal Martin Ibabe ha explicado que al albur de estas cenas solidarias, hay personas que se acercan hasta Egia incluso desde otras localidades para aprovecharse de este contexto y llevar a cabo acciones delictivas. Sin ir más lejos, ha señalado Ibabe, la semana pasada la Guardia Municipal llevó a cabo una operación con “decomisos de navajas, objetos punzantes, tijeras, machetes, drogas, pastillas… Una actuación que no tiene nada que ver con personas que tienen la necesidad de comer”.
Claro, si este es el caso, pues me parece triste que la solución sea prohibirlas y quizás lo suyo sería detener a los delincuentes, pero ya se ve un trasfondo mayor.
#104 El rendimiento de las baterías de vehículos eléctricos baja exponencialmente a partir del séptimo año y si te fijas, lo que te garantizan las marcas es un 70% de capacidad de la batería a esos 8-10 años (y a partir de ahí, ya veremos).
Precisamente los Nissan Leaf, que son coches que han dado una cantidad enorme de problemas con las baterías y cuyo valor residual es cuestionable es un ejemplo de lo que digo. Las baterías del Leaf son hoy en día prehistóricas, mientras que un Ford Fiesta de 2012 es un coche perfectamente funcional.
La masa crítica para evaluar la situación de las baterías a largo plazo es aún muy poca, por mucho que hubiera algunos miles de coches eléctricos circulando hace 10 años, sobre todo teniendo en cuenta la enorme revolución que está teniendo el sector.
#99 Infraestructura es verdad que si que hay en Europa (aunque hay que puntualizar que el modelo de negocio de las llamadas electrolineras aún se está consolidando), pero mi mayor pega es por ejemplo entender cuál es el valor residual de un vehículo eléctrico ¿Qué valor le damos a un coche cuyo estado de la batería desconócenos y es potencialmente problemática a partir de los 7 años? Es un tema complicado porque estos vehículos en su mayoría aún no tienen la vida suficiente para llegar a mostrar su posible problemática.
Para mi al final todo es cuestión de esperar 10 años, desechar lo malo y aprender de lo bueno, pero en la UE han querido acelerar o directamente, se han querido saltar todo ese proceso y los consumidores no están/estamos comprando ese discurso. Al final la compra de un coche es la segunda compra más importante de nuestra vida y pienso, no se ha valorado suficientemente ese impacto.
Por otro lado, en el referéndum con el 98,5% de las actas escrutadas ahora va ganando el sí por un 50,07% de los votos. Así que supongo que la crítica que haces ya no tiene sentido.
#45 Coincido con tu análisis. Es un problema de muchos factores. Stellantis pensaba que podía subir un 30% el valor de sus vehículos y que no pasara nada. Simplemente aprovechó la demanda cautiva, pero cuando ésta se ha terminado han venido los lamentos.
La automoción es mi sector, sé cómo de maduro está el mismo… y el coche eléctrico está lejos de ser una tecnología/segmento maduro. A nivel de grandes volúmenes, acaba de nacer.
#49 Algún dato. Los precios de las baterías han caído un 70% en los últimos 3-5 años. Eso es síntoma inequívoco de una tecnología que aún no está madura. Esa falta de madurez provoca que no haya una disminución de precios que pueda permitir una fabricación de alto volumen que reduzca aún más los precios por efecto de escala.
Yo no pido comprar un coche eléctrico de 60k. Pido uno en el que pueda usar con mi familia y valga menos de 30k€. Y de esos, no hay.
#75 Ecológico medido como emisiones de CO2 en el ciclo de vida sí, pero entran más variables ahí como la seguridad vial, el mantenimiento de los vehículos, habitabilidad de las ciudades, etc.
#9 Yo veo lógico que lo hagan. El coche eléctrico a día de hoy no está maduro, especialmente en Europa y muchísima gente simplemente no se lo puede permitir.
Poner una prohibición inamovible “por huevos” es una cacicada bastante seria. Ni los chinos lo han hecho así y ellos sí que son líderes en electrificación.
#2 No, el problema de este es que ha electrificado o hibridado todos sus nuevos modelos de coches y no se venden. Así que quiere obligarte a comprarlo a la fuerza.
#37 El gas lleva estando ahí décadas, eso apenas ha subido. No es ningún engaño.
Por otro lado, hay un cada vez mayor cambio de consumo energético de carbón y oil a gas, es lógico incluirlo en las tablas, dado que el gas sale muchas veces como producto del propio proceso de extracción del oil.
#3 No es un engaño contable. La mezcla de petróleo ligero (proveniente del shale) con petróleo pesado (proveniente de Venezuela) se lleva haciendo décadas, eso no es ninguna trampa.
Lo que sí que comenta es que está variando el mix de producto y cada vez es menos sencillo y barato encontrar petróleo de alta calidad que pueda ser refinado fácilmente.
#6#1 UK a finales de los 70 estaba muy muy en la mierda y, me guste poco o nada las consecuencias, con Thatcher y Blair hicieron la reconversión industrial que les tocaba hacer y le dieron un empuje al país bastante gordo.
Pero con todo, Tatcher se fue hace 30 años y Blair hace más de 15, el país ha tenido tiempo de sobra para reorientarse en la dirección que hubiera querido.
#55 El método científico es un método de trabajo que poco o nada tiene que ver con que exista la posibilidad de descubrir nuevos métodos que permitan rentabilizar una forma de generar energía que no han sido desarrollados hasta ahora.
Desde luego mi mensaje es tecnooptimista, si lo quieres llamar así, pero está basado en las evidencias de desarrollo de los últimos 300 años.
#26 Es que la distribución y almacenamiento me parecen problemas solventables. El rendimiento quizás menos.
De todos modos, el espíritu de mi mensaje es que no podemos quedarnos en los resultados del hoy para ver desarrollos futuros y este artículo me parece eso, una forma de decir, tiren la toalla, no hay nada que hacer.
#2#1 Hace 10 años se decía que la energía solar y el almacenamiento de energía en baterías era demasiado caro para ser rentable. Hoy la energía solar fotovoltaica ya es la más barata y el almacenamiento ha bajado su coste un 90% desde aquellas afirmaciones.
En la ciencia, siempre habrá dificultades presentes, pero debemos confiar en la potencialidad futura. Si no, seguiríamos en coches a caballo y quemando madera para calentarnos.
#48 He dicho yo que esa acusación fuera correcta o que la defienda? Pero también tengo claro que si hubiera puesto un pie en EEUU le hubieran detenido por revelación de secretos.
Creo que tienes un grave problema etiquetando a la gente por prejuicios, pero supongo, te irá bien así. Aquí por lo menos te dan karma 20 por ello.
#65 NoseriusLose 
