#32 ¡Uy, sí! Se nos esta llendo todo el grupo Stellantis a Sierra Leona, que no tienen ley ni mono que la defienda... ¡esta siendo una matanza cofrade!
#79 Los economistas afinan muchisimo. Pero como llamais economista a cualquier todologo especializado en temas de dineros, puesto a dedo en una mesa de contertulios practicamente con un guion que le dice a que lado de la balanza tiene que convencerte que va a inclinarse el invento, pues luego os pensais que son todos unos gafes y unos vagos. No, señor, no... los economistas de verdad estan calculando que noticias y cuando hay que fomentar o no para que los indices bursatiles hagan billonarios a unos pocos. Y esos no vas a verlos en la tele.
#6 Musk quiere que lo llamemos X. Pero si el decide llamar por su "nombre muerto" a su hija trans, los demás estamos en nuestro derecho de llamar a Twitter por su nombre muerto también, y por lo menos yo no me voy a apear de ese burro.
#14 No funciona así. Una vela no pierde brillo porque encienda a otra vela. Cuando no hay en el padre, raramente hay en el hijo, y suele ser pista de que no habia en el abuelo... o al menos no lo supo transmitir. Tampoco es que yo sea historiador para saber los detalles.
#72 No distorsionemos la realidad. El enano de Pablo Motos se ha ganado esas coñas a fuerza de años de entrevistas como la de Sofia Vergara, o la primera que le hizo a Ana de Armas, o aquella en que metio mano y beso el culo a Monica Naranjo, o... y al carapolla le cae las coñas por torpe y por tonto, no por bajo.
#9 Casi nada, 290.000 euros de GPUs para correr el modelo. Me parece que han querido dar un porrazo con la p*lla sobre la mesa sabiendo que poca gente va a poder usar ese modelo en la practica en condiciones que supongan un problema para ellos...
#99 Sabes leer números, no sabes buscar que significan. Esa es la variación con el periodo anterior en un año completo. Pasó de tener un beneficio de 2000 a uno de 1100 porque bajaron los precios e invirtieron mas en I+D por el tema de Dojo, los robots y el FSD para los robotaxis. Mira el periodo anterior a que se corresponde, y mira cuantas fabricas pasó a tener de marzo de 2023 a marzo de 2024 y cuantos proyectos anunciaron. Pero Dios me libre de sacarte de tu error, tu sabes mas que yo y seguramente te forres antes. Buena suerte ahi afuera...
#76 ¿Sabes leer un grafico? Porque en el que tu pegas, ahí habla de 1.100 millones de dolares de beneficio neto despues de costes operativos (incluyendo un incremento del 48% en inversión en I+D), costes de venta e impuestos. Llamame loco, pero 1.100.000.000 dolares es literalmente de cero a billonario en un año.
"Que compares Google o Meta con Tesla es de risa floja... por cierto."
Vamos a hacer una cosa. Me guardo mi comentario y el tuyo. Dentro de cinco años, comparamos como han envejecido ambos...
#11 Tesla no solo vende coches. Vende el software de esos coches, vende placas solares y baterías para casa, baterías industriales, electricidad a tanto el kwh en sus redes de cargadores, seguros de auto, y en breve les vamos a ver viendo licenciando IAs a terceros y robots de trabajo humanoides. Porque la tecnología para entrenar a esas IAs la han desarrollado ellos (acordaos de quien vino OpenAI), y si son listos y funciona como dicen, no la van a vender.
Además también le venden placas solares y motores eléctricos a SpaceX (se pueden traer dinero de los contratos con la Nasa de SpaceX a Tesla, con la tonteria). Y de postre, hace literalmente dos dias ha demostrado que sabe construir vehiculos blindados, con la tonteria...
Sigue pensando que "es una meme stock". Si echamos cuentas a todos los stock splits y miramos a cuanto han subido las acciones, por tu regla de tres Google y Meta también son meme stocks... luego vendrás con el FOMO y el "hostia, que pena no haber...".
#32 El 30% de todas las importaciones chinas son componentes electronicos COMPLEJOS (circuitos integrados y microprocesadores), maquinaria compleja e instrumentos opticos. Todos ellos componentes o maquinas cuya demanda no pueden cubrir SOLO con la produccion china.
A ver si te crees tu que una civilización avanzada puede construir una red de autopistas con cuarenta escavadoras, montar treinta fabricas de coches robotizadas en un mismo mes, o construir cientos de millones de smartphones al año sin lentes ópticas ni microprocesadores...
#6 Dice la Ley de Murphy aplicada al campo de combate que los profesionales son predecibles... con quien hay que tener cuidado de cojones es con los aficionados. Ser experto en tactica de guerrilla tal vez le hizo buscar los productos adecuados para improvisar una bomba; pero probablemente dio por sentado cosas. En vez de alquilar un Tesla Model X y cargar a tope ambos maleteros (atiende, #14), fue a coger la pickup hecha de acero macizo prensado en tres piezas, porque ¿quien iva a pararse a pensar en que ese vehiculo en concreto redirigiria la explosion hacia arriba? ¡Es una pickup, los explosivos estan en la caja de carga, va a reventar como una amapola abriendose, y la hostia se va a esparcir en horizontal, como con cualquier otra pickup! ¡Como siempre hacen!
Siempre lo hacen, en las pickups de las otras marcas, que la caja de carga son cuatro tubos y chapa de carroceria. Pero cuando pones acero gordo y una tapa endeble encima, ¿por donde se escapa la explosion? Y eso lo sabria el experto en demoliciones del grupo de fuerzas especiales, no el experto en guerra de guerrillas...
#31 Ya, ya, claro, claro... Pero si en el escrito que mandas para pactar escribes, literalmente, "reconocemos que se han cometido dos delitos contra la Hacienda Publica", ¿me vas a decir ahora que han mentido inculpándose dos delitos, sin haberlos cometido, por estrategia de negociación?
#30 ...cosa viejuna de cantabros, por el bolo palma. Cuando tiras "hacia arriba" los bolos están bien colocaditos, pero cuando te toca tirar "hacia abajo" (desde el fondo de la bolera hacia el comienzo) no siempre están los todos los bolos pinaos, y no siempre están bien alineaditos. Hay que jugar con lo que tienes...
#7 Sigue siendo facha. Pero cuando hasta los de tu cuerda te dicen "que no, que no insistas, que por aquí no se puede", pues imagínate como están pinaos los bolos...
#56 No, chulo no. Al vecino de mi abuela le quitaron doscientos carros de tierras y una granja. Millones de euros a precio de hoy. Les bastó con decir que era un rojo y un traidor a la patria porque uno de sus hijos no se unió a los nacionales (nunca se pudo confirmar nada de eso). Y a tomar por culo una familia entera y generaciones de trabajo, que se quedó el hijo del señor alcalde. En este pais se ha robado a punta de paredón de fusilamiento, y siempre a los de un lado de la linea editorial...
#20 En concurso de acreedores y con la empresa de cuerpo presente también se la puede comprar mientras esta cerrando. Y si pagas las deudas y aportas capital, cancelar el cierre y reflotarla. Es caro, pero si a cambio salen las cuentas por derechos, patentes o contratos con terceros, a veces se hace.
#16 ¿Tu sabes que cuando una empresa compra a otra, compra activos y pasivos, verdad? Si la deuda no la puede pagar el Real Madrid, que la pague Xiaomi cuando les compre. O el jeque quinceavo heredero de la corona de Abu Dabi. Por ponerte dos ejemplos.
#39 Audi se ha salido ella solita del mercado porque le tiene pánico al Efecto Osborne: si hace un coche electrico a buena relacion calidad precio, ni Dios le comprará los de motor térmico. No tiene capacidad para cambiar toda la producción lo bastante rapido. Y aunque la tuviera, ¿tu comprarías un Audi de los que dejan de fabricar, o esperarías al modelo eléctrico del año que viene? Eso es un colapso de ventas, desplome de acciones y bancarrota. Como es un dilema del que no pueden sacar nada en claro, al final se hunden en la miseria por no dar un paso.
Mercedes y Stellantis también lo saben, solo que todavía no se han decidido por romper la baraja. Están intentando que la UE retrase el tema de no vender mas vehículos de motor térmico unos añitos, para ir cambiando el rumbo del barco despacito sin que se note. Montar marcas eléctricas nuevas, que no se note mucho que son Mercedes o Seat, ir cambiando la inversión en publicidad, ir dejando morir las ventas en térmico mientras las ventas en eléctrico se dispara, y cuando tengan la siguiente liana bien agarrada, soltar la liana de la que se agarran ahora mismo. Spoiler, cuando quieran intentar vender un eléctrico de 30.000 estarán pegándose con Tesla, BYD, Hyundai y Xiaomi, con la producción a tope, 10.000 euros mas baratos y mas años de experiencia.
#36 ¿Ha oído usted hablar de Nuestro Señor "imprimir a PDF"? Te mete hasta las fuentes en el fichero. Cualquier tontería de una pagina se va a medio mega a la que tengas logos, pies de pagina o un texto un poco configurado en el documento...
#33 LaInsistencia 