Un petrolero con más de 150.000 litros de combustible está averiado a 50 kilómetros de la costa gallega

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Un petrolero con más de 150.000 litros de combustible está averiado a 50 kilómetros de la costa gallega

Un petrolero que transporta más de 150.000 litros de gasoil está averiado a 50 kilómetros de la costa gallega. En un comunicado enviado a los medios de comunicación, la Autoridad Marítima y la Armada de Portugal explicaron que el barco con bandera de las Islas Marshall (Oceanía) sufrió el pasado martes una «avería en su máquina, quedando sin propulsión», estando la embarcación a más de 24 millas náuticas (36,6 kilómetros) de distancia de la costa de Viana do Castelo.

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104 comentarios

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Comentarios destacados:

#13 Es una avería en un motor de un barco enorme y cargado de un material peligroso y contaminante.
En castellano se dice que el barco está a la deriva. Esto significa que está a merced del viento, las olas, y las corrientes, lo que podría provocar una colisión con otro barco, con la costa, o incluso que se parta debido al oleaje si hay una tormenta fuerte.

Vamos que no es baladí. Y no cualquier remolcador está preparado para mover un bicho así de grande en alta mar.

#13 RojoRiojano

Es una avería en un motor de un barco enorme y cargado de un material peligroso y contaminante.
En castellano se dice que el barco está a la deriva. Esto significa que está a merced del viento, las olas, y las corrientes, lo que podría provocar una colisión con otro barco, con la costa, o incluso que se parta debido al oleaje si hay una tormenta fuerte.

Vamos que no es baladí. Y no cualquier remolcador está preparado para mover un bicho así de grande en alta mar.

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#26 pkreuzt

Un barco a la deriva significa que no puede modificar su posición. Los barcos tienen cierta forma para afrontar las olas grandes de frente, y si le llegan de costado pueden hacerle daño. Igual una o dos no, pero el golpeo contínuo de olas por la banda durante horas y días acaba por desmontar, literalmente, el barco.

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#38 RojoRiojano

Significa que no puede modificar su posición a voluntad, por tanto, está a merced del mar. Y las anclas ni son infalibles ni tienen resistencia ilimitada.

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#39 tyrrelco

Me da que las anclas en esa posición sirven de poco.

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#98 Grub

Ahí? Ni tocan suelo!
Pero parece que ya lo están empujando.

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#97 Grub *

Tiene remolcador. Que igual no lo mueve (imposible) pero lo coloca en la dirección adecuada para evitar desastres (vientos y olas). Supongo que saben más de eso que nosotros.

0 9

#46 Tertuliano_equidistante

Estos barcos tan grandes no tienen un motor auxiliar para las maniobras de atraque? Con eso no se podría cambiar la dirección del barco?
Pregunto desde la ignorancia.

0 10

#49 pkreuzt

Depende del barco. Algunos barcos modernos usan un sistema de propulsión híbrido, en que un motor principal genera electricidad y los auxiliares, de haberlos, son eléctricos. Así se evitan complejos sistemas de transmisión mecánicos. Si el principal falla, tampoco hay energía para los auxiliares.

0 11

#94 U5u4r10

Pues vaya mierda de auxilio. Es como si un disco de backup necesita para funcionar que arranque el disco duro que está jodido.

0 9

#96 pkreuzt

Son "auxiliares" porque se utilizan solo para ayudar en ciertas maniobras delicadas, como el atraque. No porque sirvan de backup si falla lo demás. A efectos prácticos, un barco en esas condiciones equivale casi a un avión que pierde el motor. Sin capacidad de movimiento y maniobra, está muerto y necesita ayuda urgente.

0 11

#41 jacinto9999 *

Pues se envían 10 , pero que se hunda donde Cristo perdió la piedra del chisquero.

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#47 ostiayajoder

eso funciono superbien con el Prestige.

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#55 Jakeukalane

lo trajeron a la costa, no se lo llevaron.

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#56 didacgil9

no, no, se lo llevaron, y en contra de lo que aconsejaban los expertos
es.m.wikipedia.org/wiki/Prestige

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#57 Jakeukalane

ah, es verdad. Disculpa, se me ha cruzado.

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#95 U5u4r10

¿Y qué aconsejaban los expertos?

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#100 DenisseJoel

Llevarlo a puerto.

0 11

#103 U5u4r10

entonces traes directamente la mancha.

0 9

#69 ostiayajoder

No.

Se lo llevaron a ver si se hundia lejos y le caia la mierda a otros.

Spoiler:

Le cayo la mierda a alguien q no fue 'otros'.

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#85 Jakeukalane

sí, es verdad.

0 13

#73 gadish

lo trajeron, se lo llevaron, lo trajeron de nuevo, lo intentaron mandar a portugal, lo trajeron de vuelta....y se rompió.
Criminales a los quqe luego la gente volvió a votar.

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#84 Jakeukalane

sí, me he equivocado.

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#92 MPR

No, se lo llevaron a tomar por culo de la costa, a unos 210km, por eso lió la que lió, afectó a más de 3.000km de costa.

De la wikipedia: es.wikipedia.org/wiki/Desastre_del_Prestige

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#93 Jakeukalane

sí, me he confundido.

1 22

#65 joseac

Ni està a la deriva ni está a merced de las olas, si leyeses la noticia dice que hay técnicos arreglándolo, está a su lado una corbeta portuguesa y está siendo remolcado .

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#88 phyrian

Galicia tiene remolcadores de Altura capacitados para actuar.
Mientras sea un fallo de motor podemos estar relativament tranquilos, lo preocupante es que estuviera mas cerca de costa o tuviera problemas estructurales

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#99 Maitekor

Qué puede salir mal?

0 8

#3 Filemon314 *

Posición Actual:
www.vesselfinder.com/es/?imo=9845685

Remolcador Boka Forward
www.vesselfinder.com/es/?imo=9845685

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#20 MAVERISCH

Yo lo veo frente a Portugal

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#22 Filemon314

Está frente a Portugal
Entradilla:
Un petrolero que transporta más de 150.000 litros de gasoil está averiado a 50 kilómetros de la costa gallega

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#52 HeilHynkel

De Viana de Castelo a La Guardia hay unos 20 kms. Ahora, hay que ver la posición exacta, pero como vaya a la deriva, en una horas lo tienes aquí.

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#83 eljuligallego

que tiene un remolcador al lado!

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#82 eljuligallego

viva PortuGalicia!

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#62 calde

como rompa, la mierda puede llegar a Francia (como ya pasó).

Joder qué desgracia con esa autopista que tenemos ahí. No sacamos ningún beneficio, y aún por encima nos toca pagar luego los gastos de las catástrofes. Ésto no puede seguir así.

0 8

#37 MPR

¿Soy yo o los dos enlaces que has puesto son el mismo?

0 8

#64 Perico_de_les_Palotes

Sep, eso parece (tras darle como cinco veces me he dado cuenta

)

1 14

#72 Laro__

No. Haz zoom y verás las posiciones del remolcador y del petrolero diferenciadas. Están a menos de una milla ahora.

0 10

#91 MPR *

Ves los dos porque están uno al lado del otro, no porque los enlaces sean distintos.

www.vesselfinder.com/es/?imo=9845685
Y
www.vesselfinder.com/es/?imo=9845685

(He quitado el https:// para que se vea el texto del enlace)

Son exactamente la misma url, el imo identifica al barco y en ambos enlaces el imo es el mismo, el 9845685, el remolcador tiene otra imo: 9367516; y ninguno de esos enlaces la usa

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#2 Peybol

Esto es una misión especial para M. Rajoy y sus amiguetes.

13 118

#45 tul

ya han organizado una caceria para celebrarlo como cuando el prestige

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#90 Funkylab

Cierto. Tienen experiencia.

0 9

#10 Filemon314 *

Este buque perdió fuel hace un par de años en un incidente en una conexión con una refinería China.
22 de junio de 2021 cuando el buque cisterna liberiano "NISSOS RHENIA" estaba descargando y transportando petróleo, la séptima sección del tubo de serpiente de cuerda interior se rompió y se produjo una fuga de petróleo.

www.renwencaijingbao.com/archives/29691

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#11 tdgwho

Hombre, si, algo saldría, pero no es lo mismo una "fuga" que vaciarse entero y hundirse

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#14 Filemon314

Simplemente es por saber si trabaja Homer en el buque

www.youtube.com/watch?v=9BNGTV0_LM8

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#18 tdgwho

Era mi primerito día!

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#1 ikipol

Ahora vienen los hilillos del PP

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#6 Mister_T

es una avería en un motor, no un encallamiento, no tiene por qué pasar nada. Tan arriesgado es que esté ahí parado como el propio tránsito bordeando la costa.

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#12 sotillo

Deberían mandar a los cazas antes de los hilos de plastilina, que luego mirar como terminan estas cosas en manos del pp

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#63 reithor

por si alguien no recuerda, el prestige no encalló, se fue al fondo tras días a la deriva.

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#68 Hugo_Dominguez

lo recuerdo bien y si que encallo na costa da mortenal intentar refugiarse del temporal.

0 6

#78 angat

pues no lo recuerdas tan bien eh? El prestige nunca estuvo tan cerca de la costa como para encallar. Se "rompió" en el mar.

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#81 eljuligallego

madre mia, ¿que tratamiento siquiatrico estas tomando?. Tienes que bajar la dosis

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#89 LázaroCodesal

Te confundes de barco.

0 7

#29 Xidaug

no cojáis cercanías…

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#54 Polarin

Yo no voy a Muxia otra vez. Que aquello olia a acido y todavia recuerdo esa sensacion que quemaba en la nariz y en la garganta.

1 30

#74 gadish

y ahora ya no está Man

0 7

#102 Polarin

Pues veras tu... la historia se repite. "Piensa mal y acertaras", y como decia un amigo mio: comprate un traje de buzo, porque vas a tener que nadar en mierda.

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#8 Estoeslaostia

Rajoy, calienta que sales.

6 74

#42 AbiRN

Mejor que se quede quietecito, no tenemos buenos precedentes....

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#16 JackNorte

El prestige eran 77000 toneladas , este solo tiene 150 mil litros o es que esta vacio?

5 56

#27 JackNorte

Nissos Rhenia - IMO 9845685

ShipSpotting.com
www.shipspotting.com › ...
·
El Nissos Rhenia combustible de www.shipspotting.com
11 ago 2019 — Crude Oil Tanker. Gross tonnage: 160,457 tons. Summer DWT: 318,744 tons. Length: 333 m. Beam: 60 m. Draught: 22.6 m.

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#53 HeilHynkel *

El tema es que la noticia dice que lleva una cantidad ridícula. O va vacío y eso es combustible para los motores o el juntaletras ha fallado por tres órdenes de magnitud.

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#75 gadish

probablemente el juntaletras ha puesto "litros" donde debería poner "toneladas".

0 7

#79 HeilHynkel

Eso dice mucho de la capacidad del amigo.

0 11

#28 DeepBlue

Eso venía a comentar yo, esto es del orden del volumen que tiene un piso de 60 m².

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#51 HeilHynkel

Eso parece casi el combustible de sus motores.

Eso, o algún dato está mal en la noticia.

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#19 Atusateelpelo

16 mensajes hasta que a alguien le ha chirriado lo de 150.000 litros....

3 41

#30 Top_Banana

Serán 150.000 toneladas, no litros.

0 10

#31 Atusateelpelo

Deberia ser, si.

0 12

#34 pitercio

eso son 1000 veces más de lo que dice el titular. De hecho 150K litros podría ser el depósito de combustible del propio buque.

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#36 DaniTC

sí, creo que se han hecho un lío.

1 23

#5 iñakiss

Éramos pocos …

2 35

#23 wai

No, esa es el fatality.

2 33

#44 zaskar

Esa conversión no es correcta. Los GT de un buque son un coeficiente adimensional que mide el volumen interno de los espacios cerrados del buque y no se pueden convertir en otras unidades de peso.

Mirando las especificaciones técnicas del buque, se indica que la capacidad de los tanques de carga al 98% es de 338.648,1 m3 -excluyendo los slops- por lo que si aplicamos como referencia una densidad de +/-0.85 t/m3, la capacidad de carga del buque rondaría las 287.850 MT.

3 29

#9 wai

Si es que llevamos tantas desgracias que ya se tienen que repetir a la fuerza, ya no nos quedan desgracias nuevas.

2 26

#17 bitman

cómo que no? Nos falta el meteorito destructor

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#21 JackNorte

seria repetido

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#4 mosfet

Mas chapapote?

1 25

#7 tdgwho

Esperemos que no.

Está averiado, no abierto en canal.

0 10

#70 mierdeame

"Prestige 2: El Desprestigio"

0 6

#76 hijomotoss

No, solo son unos hilillos de plastilina (poner voz de M. Rajoy)
Fin de la cita

2 27

#15 capitan__nemo

¿Para que compañia transporta petroleo?
¿A que refineria se dirige?
¿De donde trae o lleva el petroleo?

1 23

#43 zaskar

Por el calado que marca el AIS, tiene aspecto de ir en lastre. Ahora tiene 15,3m de calado y el máximo es 22,62m.

0 6

#33 verocla

Al perro flaco todo se le vuelven pulgas

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#25 DDJ

¿En qué minuto cambia la responsabilidad? Es para que tener una referencia para futuros comentarios

1 15

#80 Imag0

Se avecina otra maravillosa gestión pepera

0 14

#71 Priorat

Que hagan lo mismo que la otra vez. Remolcarlo mar a dentro hasta que se hunda, en lugar de remolcarlo hasta puerto para arreglarlo.

La típica gestión del PP. Patada hacia adelante hasta que un día pasa lo del chapapote o lo de Valencia que ya no se puede esconder.

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#24 pitercio

150 toneladas de carga es un petrolero pequeño.

0 13

#32 DaniTC *

son 160 457 GT. Si eso te parece pequeño... En toneladas métricas de crudo son 150 mil toneladas según Copilot.

0 10

#87 Sr_Atomo

A ver cuándo dicen en TeleMadrid que es una estrategia de Perro Sanxe para desviar la atención sobre lo de la "rata miserable cobarde' que es.

0 10

#66 joseac

¿Nadie lee la noticia?, además de que en estos momentos no hay temporal, el barco está siendo reparado, va por buen camino y no va a la deriva, està siendo remolcado.

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