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Hace ya unos años que se sabe en España de la existencia del T-Flight, el llamado 'Hyperloop' chino, que llevó a cabo sus primeras pruebas en enero del año pasado. Este transporte superó una primera fase de pruebas con el objetivo de que pudiera alcanzar los 1.000 km/h de velocidad, con una fecha de estreno fijada para el año 2035. Los últimos tests realizados sobre el T-Flight prometen, ya que aseguran haber alcanzado los 623 kilómetros por hora de velocidad.
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etiquetas: t-flight , tren , levitación magnética , china 
www.meneame.net/story/hyperloop-chino-logra-record-velocidad-superando
jalopnik.com/did-musk-propose-hyperloop-to-stop-california-high-spee-1
De esta se suicida
en.wikipedia.org/wiki/California_High-Speed_Rail
Para estar separado de tu familia,amigos y entorno social?
Llegados a cierto nivel de ingresos el dinero no importa tanto...
Me puedes decir a proyectos mas desafiantes, pero a cobrar mas... bueno...
Pero la verdadera razón por las que intenta boicotear el tren al aire libre y prefiere impulsar el hyperloop por túneles es porque es propietario de una empresa especializada en hacer túneles como los que requiere el hyperloop. en.wikipedia.org/wiki/The_Boring_Company
Trenes al aire libre puede hacer cualquiera. Hyperloops, muchos menos. El hyperloop es una forma de lograr contratos de dinero público para sus empresas por las que no tendrá que competir con otras empresas. Es decir, otra forma de estafar dinero público.
www.meneame.net/story/hyperloop-chino-logra-record-velocidad-superando
www.youtube.com/watch?v=LeLAidJl5aw
Estos todavía no se han enterado de que el Musk sólo lo promocionó para que no construyera la línea de tren de alta velocidad en California, líneas de tren que China tiene de sobra...
Sin embargo, en diciembre del 2016, se reveló que a pesar de toda la publicidad y los titulares que ocupó este invento Futurista, ahora se había convertido en “un gran pedazo de basura”, pues ha sido dejado en una carretera a orillas del mar.
es.m.wikipedia.org/wiki/Transit_Elevated_Bus
Y el 90% le saldrán desastrosamente mal, como es el caso, pero el otro 10%....
Ahora va a resultar que si no triunfas a la primera, no deberías ni investigar.
Con esta mentalidad, no es de extrañar que en España la innovación sea cosa del extranjero.
EL hyperloop es absurdo, igual que el TEB.
Si por vosotros fuera la solución sería el inmovilismo.
Trabajo en la empresa I+d que yo mismo he fundado. ¿Tú puedes decir lo mismo?
Vaya falacia más gorda te has cascado, así sin despeinarte.
¿No será innovación de argumentos absurdos tu empresa?
El hyperloop es ABSURDO a varios niveles y lo q innoves en ese absurdo lo podias haber inovado en algo con sentido xomo un TREN, no putos pods, de levitacion magnetica (cosa q tampoco inovaron en el hyperloop pq patatas)
En I+d se destina mucho dinero a proyectos de pocas posibilidades. Hay una linea de cdti de hasta trecientos mil euros destinado a proyectos que deben ser, por narices, de una alta posibilidad de fracaso.
Perdona tiene hechos unos cuantos km de túneles por debajo de California.
Hay una entrevista con una reportera por debajo de los túneles los dos con un tesla la lleva.
Lo importante y único del hiperloop no es que use levitación, sino que corre por dentro de un tubo de vació, sin aire.
Al no tener resistencia, a poco que le des un empuje inicial, el tren "ya va solo"
Lo jodido del hiperloop, y el motivo de su fracaso, es que mantener un tubo de cientos de kilómetros herméticamente cerrado y al vacio es prácticamente imposible.
Es el tubo, no el tren.
"Estos conductos de bajo vacío provocan que las fuerzas atmosféricas externas no influyan sustancialmente en la velocidad y estabilidad del tren (dependiendo siempre del nivel de vacío del conducto). "
Q facil no sera, pero mas facil q hacer el vacio...
Por no decir que podrias tener cambios de via, vias alternativas si hubiera algun problema, las estaciones serian algo trivial, seria mucho mas seguro ante un sabotaje, se recuperaria el transporte mucho antes en caso de accidente....
Por ejemplo, ¿qué pasaría si eliminamos el 90% del aire? Sería mejor que un avión. Un avión vuela por un lugar donde se ha hecho el 70-80% de vacío, a unos 10.000m así es el aire respecto al nivel del mar.
forococheselectricos.com/2024/02/hyperloop-chino-record-velocidad.html
Gracias, China es maravillosa.
a≈14.97m s2
a=9.81m s2/g14.97m s2≈1.53g
De todas formas el problema de este sistema no es la velocidad, algo relativamente "trivial". El problema es garantizar el vació en todo el tubo de una manera comercialmente operativa.
Sabeis que los aviones van entre 700km/h y más de 1000km/h, ¿no? Y que acelera de 0km/h a 250-300km/h en 1,5km-2km, ¿no?
El el despegue gastan una buena cantidad de combustible, igual se podrían utilizar catapultas electromagnéticas en los aeropuertos para reducir las emisiones. ^_^
Acelerar hasta 623km/h en 1km es una aceleración bastante elevada. No sé si los calculos de #11 son correctos pero tengo dudas.
La velocidad no compensa el mayor coste, la complejidad logística, menos escalable y menos seguro.
Estos intentos de reinventar el tren son un sumidero de dinero que podría haberse invertido en mejorar mucho más la red ferroviaria.
A la próxima los chinos copiarán el Neuralink, nos adivinarán y en cuanto pulsemos comprar llamarán a la puerta.