#5 Si los queremos (no particularmente los de SEAT), lo que pasa que las regulaciones anticontaminación son muy estrictas y no permiten hacer motores como los de antes y tienen que hacer verdaderas virguerías ingenieriles con los motores de combustión modernos para poder pasar las emisiones.
Problema que los eléctricos no tienen (hasta el día en que Europa empiece a investigar emisiones en fabricación y no sólo en tránsito y entonces habrá que ver cómo afecta).
#5 En realidad es Hadōken o Hadouken, "Ha" significa ola u onda, "dou" significa movimiento y Ken significa puño o golpe, así que la traducción literal sería "golpe de movimiento ondulatorio". Aquí te lo explica por ejemplo: www.youtube.com/watch?v=U7avb2gOFow
De hecho si os fijáis en la imagen del Hadouken que adjunto, son los puños del luchador lo que se ve dentro de la bola de energía.
No obstante, sugiero traducirlo al castellano como "Hondonadas de hostias", que es parecido y creo que es más patrio.
#9 Yo hace muchos años me jugué el Fallout 2 con la traducción de Clandlan porque por aquel entonces no pilotaba tanto de inglés, y aunque había algunas partes que no estaban traducidas bien porque era un trabajo colaborativo, en general me permitió jugarlo sin problemas, una pasada.
Si yo pago los impuestos por un inmueble cuando lo compro y además ese inmueble está sujeto a IBI todos los años, ¿Por qué mi hijo tendría que pagar adicionalmente cuando cambia de manos dentro de mi familia por un suceso natural?
Es puramente recaudatorio, no tiene ningún sentido ni la administración está aportando ningún valor.
#33 Paypal era una empresa de pagos por terminal. Musk programó x.com y con la adquisición de paypal renombró x a paypal. Así que lo que tu conoces como Paypal, originalmente era x.com de Musk. es.wikipedia.org/wiki/X.com
#39 Estoy de acuerdo, pero por romper una lanza a favor de los fabricante de coches tradicionales, ellos han tenido que invertir una cantidad de dinero en I+D brutal para el tema de reducción de emisiones de los térmicos, problema que los coches eléctricos no tienen porque no tienen emisiones ni tubo de escape.
Es un dinero que Xiaomi, BYD y otros fabricantes chinos han usado en mejorar la tecnología de baterías y motores eléctricos única y exclusivamente, mientras que los fabricantes tradicionales han tenido que invertir tanto en térmicos como en eléctricos, lo que divide los fondos de inversión en 2 mundos diferentes.
Además de que los eléctricos son mucho mas simples de fabricar y homologar, por lo que aún más dinero va a parar a la investigación y menos al proceso de fabricación y homologación en sí.
Si Ford por ejemplo hubiese parado de investigar térmicos y hubiese dicho "fabricamos lo que ya tenemos, no sacamos ningún modelo más y sólo invertiremos en sacar modelos eléctricos", podrían haberse puesto a un nivel competitivo decente, pero eso habría sido un suicidio para la marca.
Por añadir otra cosa más, dado que el gobierno chino tiene acciones en todas las empresas del país, puede perfectamente obligarlas a colaborar para compartir patentes, tecnologías o avances en pos de fortalecer la posición tecnológica de china frente al resto del mundo.
#7 Creo que nadie ha puesto en tela de juicio que Elon Musk es un genio. Sabe de matemáticas, programación, incluso de ingeniería espacial. Es supervisor de muchos proyectos y un empresario exitoso. Que sea un "niño bien" no tiene nada que ver con sus capacidades.
Dicho esto, políticamente hablando creo que es idiota y estoy en contra de muchas de sus ideas, no es incompatible.
#1 Bueno, entiendo perfectamente lo que dices y estoy de acuerdo, pero si un chaval se quiere suicidar solo se tiene que tirar desde lo alto de un edificio. El arma sólo ha facilitado que pueda hacerlo en casa.
El principal problema es por qué un chaval se quiere aislar del mundo y suicidarse en primer lugar.
Y no sólo se suma la cantidad de sueldos necesarios para una casa, es que también se necesitan más sueldos para comprar un coche, para llenar un carro de la compra y para pagar los servicios básicos.
Existe mucha más presión económica por todos lados.
#4 Yo tengo bastante experiencia con AWS, y soy arquitecto profesional y especialista de seguridad en AWS certificado.
Si no vas a aprovechar los servicios gestionados y diseñar tus aplicaciones teniendo en cuenta las ventajas de la nube, mejor quédate como estás.
Lo peor que puedes hacer es pensar en un proveedor cloud como un hosting de máquinas virtuales. Si esa es la mentalidad, es mejor quedarse con el hierro o en todo caso irse a una más barata como Hetzner o OVH.
La gracia de AWS esta en sustituir aplicaciones o partes de ella y algunos servicios hosteados por otros nativos de AWS y gestionados como S3, dynamoDB, ALB, RDS, mq, Lambdas, etc...
Muchas veces tiene sentido migrar a la nube, en muchos otros no. Ya no solo por el coste de migración, sino por la adaptación del software que quieras subir, el coste de formación, el coste operacional, etc...
Un ejemplo análogo para que se entienda, el otro día un ex-compañero necesitaba "consultoría de colegas" y me explicó su escenario y que le estaban presionando mucho para poner Kubernetes. Le expliqué todo lo bueno que tiene (y todo lo malo) y al final ha decidido comprar 2 VPS en diferentes proveedores, montar su infra 2 veces con docker-compose y hacer un balanceo por DNS.
¿Y por qué no hacer eso con Kubernetes? Por el coste operativo, la complejidad que lleva y que su caso de uso no es suficientemente complejo para justificar una solución como Kubernetes, ni siquiera gestionado.
Hicimos unos cálculos rápidos de adquisición, mantenimiento, operaciones y mejoras y el gasto salía por el 30% de tener un Kubernetes gestionado en una nube, y con unos requisitos operacionales mucho menores.
No siempre más es mejor, de hecho personalmente diría que en el 70% de los casos menos es más.
Si tu caso de uso justifica la necesidad de usar una serie de tecnologías que puedas aprovechar y exprimir, adelante.
Usarlas "porque sí" sin una justificación y una ventaja reales sobre lo que ya se tiene supone un costo adicional que rara vez esta justificado.
#39 Linux Mint.
He probado Ubuntu de la 18 hasta la 22 en todo tipo de portátiles y la única distro que jamás me ha dado problemas ha sido Mint. El resto de Ubuntus siempre fallaba algo pero en mint todo lo que he probado siempre ha funcionado: Los drivers, la hibernación, el bluetooth...
También le he cogido gustito al escritorio Cinnamon, me parece muy fácil de usar y es muy parecido a windows, además de tener muchos gadgets para añadirle.
Ahora mismo en mi sobremesa estoy con Windows y tengo una partición con Mint que uso de vez en cuando, pero tiene pinta de que cuando dejen de soportar Windows 10 voy a darle todo el disco a Mint, porque a Windows 11 no paso ni borracho.
#80 "Nuevos caseros: alentados por la seguridad jurídica, ponen su piso a 900€"
No sueñes, lo pondrán a 1000 igualmente.
¿Tú has visto alguna vez alguna que las plazas de garaje bajen de precio porque están compitiendo con las de alrededor? No, solo están las caras y algunas que son muy caras, pero incluso aunque estén desocupadas, no bajan de precio con el tiempo.
Y da igual que te vayas a un barrio donde hay plazas de garaje de sobras, no varía mucho el precio porque "vale lo que vale y hay que rentarla", (aunque eso signifique tenerla vacía años sin rentarla por no alquilarla al precio que tu quieres, que es lo que los propietarios hacen).
#246 No digo que no influya en un contexto macro económico, pero el precio final de una vivienda que paga un comprador lo establece el propietario de dicha vivienda porque es un bien suyo, no es que no tengan libertad de escoger el precio con un amplio margen. Si quisiera vender mi piso, yo soy libre de tirar el precio o de inflarlo si quiero con una diferencia de 30K fácilmente y nada me lo impediría.
Y estoy muy de acuerdo en que no se construyen VPO suficientes donde la gente quiere vivir.
#38 El gobierno no pone el precio de la vivienda, lo ponen los propietarios.
Y los sueldos los ponen los empresarios, el gobierno sólo asegura un sueldo mínimo.
Y si el gobierno actuase para limitar los precios saltarían los liberales con lo de "intervencionismo de estado" y esas cosas.
#23 No recuerdo que a los perros haya que ponerles pañales, comprarles juguetes caros, pagarles una educación, formarlos para que trabajen, que consigan su propio piso... ni que vivan los mismos años que un humano.
Y no me compares el gasto en comida de un humano con el de un perro.
Si nos ponemos así, con el mantenimiento económico de 1 humano, puedes tener 10 perros si quieres.
Problema que los eléctricos no tienen (hasta el día en que Europa empiece a investigar emisiones en fabricación y no sólo en tránsito y entonces habrá que ver cómo afecta).