Italia quita 4.600 millones de euros destinados al coche eléctrico para dárselos a Defensa. El pulso entre Meloni y Stellantis deja tocadísima a la industria automovilística italiana

Mientras Stellantis paraliza la producción de algunas de sus fábricas en Italia porque no vende suficientes coches, especialmente ahora que la demanda de coches eléctricos en Europa se ha ralentizado, Italia quita 4.600 millones de euros a la industria del automóvil para dárselos a Defensa, El Gobierno de Giorgia Meloni tenía reservados esos 4.600 millones de euros para incentivar la industria del automóvil en el país, ahora que está pasando por momentos francamente malos. Sin embargo, a última hora, el Ejecutivo transalpino ha cambiado de ide

[#16 Cherenkov]

#11 Pudieron empezar a fabricarlos hace 20 años y no hicieron nada, encima se ponen casi a duplicar precios de sus gamas de mierda actuales, es logico que china nos adelante por la izquierda.

[#30 johel]

#16 la gracia del chiste es que nos esta adelantando tambien por "las derechas".

[#53 Procurador]

#16 Se portaron como estúpidos mafia al servicio de la industria petrolera ... que les den ...

[#58 Canha]

#16 es lo que tiene que pretendas cambiar tu industria de una forma radical a base de decreto, cuando no has invertido una mierda en investigación y desarrollo. China nos adelanta por la derecha porque se la chupa la contaminación y tienen la mayoría de las tierras raras. Tierras que explotan siempre, dando igual que tengan que hacer una mega mina a cielo abierto.
Además si a eso le añadimos que pises unos consumos ridículos y una contaminación ridícula, pues pasan cosas como el motor pudretech. Pero eh, que el problema son los chinos y no que nosotros nos hemos pegado un tiro en el pie

[#59 doyou]

#16 y #19, no solo eso, el precio de los coches en algunos países de Europa que han retirado las ayudas a los eléctricos, ha bajado drásticamente. Las ayudas directas inflan los precios, en vez de ayudar a los consumidores.

"En Rumanía, su país natal, la versión Essential 45 ha pasado de 21.000 a 14.295 €".

Eso el Dacia Spring, sin ayudas.

[#3 Sawyer76]

¿Y por qué hay que andar subvencionando la industria del automóvil?

[#11 javier.alvarez.perez23_6]

#3 te falto electrico al final de la frase...
Yo creo que si te obligan a fabricar coches eléctricos. cuando los haces de gasolina, igual se ve de otra manera...

[#20 Grahml]

#11 Detallitos sin importancia.




Ya verás cuando el shock de la catástrofe de la DANA se vaya mitigando, algunos medios empezarán a mentar lo peligrosos que son los Tesla en los temporales.

Cualquier cosa te puedes esperar con la tirria que la gente coge a las cosas en cuanto les dicen "a qué" hay que cogerle tirria.

[#71 Trigonometrico]

#3 Quizás para enfrentarse a problemas como este:

www.meneame.net/story/byd-convirtio-tercera-marca-mas-vendida-mundo-ju


Y con estas intenciones:

www.meneame.net/story/alemania-reintroduce-urgencia-ayudas-compra-coch


O para ayudar a ciertas empresas:

www.meneame.net/story/energia-fosil-recibe-nueve-veces-mas-ayudas-coch


#11 O no:

www.hibridosyelectricos.com/coches/esta-barbaridad-es-cuesta-europeos-

[#12 MPR]

#3 porque si no lo haces cierran sus fábricas y se las llevan a otro sitio dejando a miles de personas en el paro.

Y ese chantaje les lleva funcionando desde hace décadas, ¿por qué no ahora?

[#18 LokoYo_]

#12 Te refieres a la cantidad de funcionarios que tienen productividad cero y estan chupando del estado haciendo nada?

[#24 MPR]

#18 No, no me refiero a Abascal, Feijóo y compañía, me refiero a las empresas que en vez de evolucionar chantajean con que o reciben subvenciones, ventajas fiscales, etc., o se llevan su empresa a otra parte y el Estado se queda con un montón de parados. Lo típico del capitalismo, vamos.

[#43 perica_we]

#24 que vayan a fabricar a china
bueno si total... tampoco tienen que fabricar... tanto...
ese es su éxito del dinero regalado.

[#26 MPR]

#18 No, me refiero a esas empresas que tanto se quejan del dinero público cuando es para otros pero cuando es para ellos es "libre mercado" y sus lamebotas las defienden aunque tengan que afirmar una cosa y la contraria a la vez.

Lo de Abascal o Feijóo y los suyos es para darle de comer aparte.

[#33 Eibi6]

#18 toda la razón malditos bomberos que se pasan la mayoría del año rascándosela y entrenando con nula productividad, nada más que fotos cachondas para los calendarios

Oh wait, que hoy mismo tienes una situación en la que puedes entender por qué hacen falta funcionarios "no productivos"

[#39 LokoYo_]

#33 FALACIA de cherry picking detectada.
ve a sacar un padron a tu ayuntamiento a las 11:30 y ya me cuentas .
O ve a hacienda de tu municipio a las 12 a ver cuantas personas estan trabajando

[#45 Lekuar]

#39 Yo fui la semana pasada, en mi ciudad no hace falta ir al ayuntamiento para eso, puedes ir a cualquiera de las oficinas de atención al ciudadano que hay repartidas, para un certificado de empadronamiento no hace falta ir con cita, fui a las 13:00 y tarde media hora, tuve que esperar un poco.
En el municipio donde vivía antes los pedía con frecuencia para el descuento en los viajes antes de que se registrara informáticamente, allí podías ir al ayuntamiento o a cualquier oficina de información de turismo y te lo daban al momento.

[#62 JotaMayuscula]

#39 jaja, ayer fui a mí ayuntamiento a las 9:10, con cita previa. Nada más sentarme, una de las dos funcionarias dice: me voy a desayunar. Cuando me fui todavía estaba fuera.

[#14 powernergia]

#3 Cuándo te quedes sin trabajo te lo explico.

[#19 Cherenkov]

#14 Subvencionar la industria automotriz es pan para hoy y hambre para mañana, el pan para los 4 gatos que fabrican coches, y el hambre para mañana porque tener vehículos caros es un lastre para la competitividad de las empresas, si siguen con esta dinámica les queda poco fabricando aquí, perdemos competitividad industrial por las ansias de sus directivo de ganar más.

También son unos aprovechados, ha pasado muchas veces que han aprobado ayudas al coche eléctrico y justo han subido de precio…   

[#36 powernergia]

#28 Hace tiempo que "salimos de la comodidad" para que todo lo fabricarán los chinos.

Debe ser eso, que nos hemos vuelto cómodos.

#22 #34 La industria del automóvil europea aporta impuestos en varios órdenes de magnitud superiores a las subvenciones que recibe.

#19 "Merecen desaparecer y que por fin podamos comprar coches BARATOS,"

Tu frase es un buen resumen de la ignorancia consumista que nos caracteriza.

[#73 Cherenkov]

#36 Claro claro, porque lo no consumista es tener que alargar la vida útil de los coches hasta que es excesivamente peligroso por la enorme subida de precios, se nota a la legua que trabajas en el sector.

Me vas a decir que ahora lo mas importante para vosotros es la ecología?

[#46 DISIENTO]

#27 como dice #19

Subvencionar la industria automotriz es pan para hoy y hambre para mañana, el pan para los 4 gatos que fabrican coches, y el hambre para mañana porque tener vehículos caros es un lastre para la competitividad de las empresas, ...

[#22 Sawyer76]

#14 ¿Dices que debería parecerme bien que se subvenciona una industria privada por mi egoísmo personal?

[#28 CosaCosa]

#14 pues a veces es necesario sufrir para mejorar.

Quedarte sin un trabajo que te está chantajeando siempre, en el fondo, es una liberación.

Como lo es coger tu destino por los cuernos y si tan valioso eres, monta rte con los demás que se han quedado en la calle una industria alternativa.

Hay que salir de la comodidad y ser tu el que dirija

[#34 RojoRiojano]

#14 Si mi trabajo depende de que mi jefe se forre con nuestros impuestos, menuda mierda de negocio.

[#42 LokoYo_]

#34 Si mi trabajo depende de que mi jefe se forre con nuestros impuestos, menuda mierda de negocio.

Acabas de descubrir el agua fria. Para que a ti te llegue una nomina , tu empresa debe tener beneficio, como minimo ser rentable.
El dia que no sea rentable la empresa cierra y tu te quedas sin nomina , y sin trabajo.
Es de primero de economia.

[#44 RojoRiojano]

#42 No mezcles. A quién pretendes engañar?? Claro que la empresa tiene que ser rentable, lo que dicha rentabilidad no se puede basar ni en subvenciones ni en exenciones fiscales, sino en el propio negocio de la empresa.
Eso sí que es de primero de economía.

[#17 LokoYo_]

#3 ¿Y por qué hay que andar subvencionando la industria del automóvil?

Fomento del crecimiento económico: La industria automotriz impulsa el crecimiento económico al generar ingresos significativos y atraer inversiones, fortaleciendo la economía del país.

Creación de empleo en un sector cualificado: Este sector crea una gran cantidad de empleos, muchos de los cuales requieren habilidades técnicas y de ingeniería avanzadas, contribuyendo al desarrollo de una mano de obra…   

[#23 Cherenkov]

#17 Ajam, ¿y la pérdida de competitividad industrial por la exagerada subida de los precios de adquisición?

Si tiene que quebrar toda la industria automotriz europea para que por fin podamos tener un coche eléctrico barato, que así sea, cero pena a estos chupópteros.

Pd. Está mal usar ChatGPT en un foro.

[#29 Condenación]

#17 Dame 10 argumentos contra el uso de mensajes escritos con chatGPT en un debate

Claro, aquí tienes 10 argumentos en contra del uso de mensajes escritos con ChatGPT en un debate:

Falta de Profundidad: Los mensajes generados pueden carecer de análisis profundo y reflexión crítica sobre los temas discutidos.
Desconexión Emocional: No pueden transmitir empatía o emociones, lo que es esencial en debates sobre temas sensibles.
Dificultad para Adaptarse: No…   

[#54 kovaliov7_6199a4fdcb40a]

#29 chatgpt es más inteligente y tiene más sentido común que el 90% de meneantes.

[#55 noises]

#54 Pero al menos que indique que ese comentario no lo ha escrito él (aunque sea evidente que es generado por IA)

[#25 Heni]

#3 Y la militar?

[#27 ingenierodepalillos]

#3 Esa me la sé: ¡porque patatas!

[#32 Eibi6]

#3 tienes razón, mejor subvencionar a la industria estadounidense que a la italiana

[#35 Sawyer76]

#32 Mejor proponer falacias de falso dilema sin sentido alguno.

[#37 Eibi6]

#35 falso dilema? Esos 4.600 millones que iban ir destinados a la industria italiana automobilística van a defensa y lo más probable es que acaben en juguetes de General Dinámics, Lockhed Martin o Boeing, en resumen a la industria estadounidense

[#56 kurroman]

#3 pues por fomentar el uso de coche eléctrico y renovar el parque móvil, reducir la contaminación e importación de combustible, porque hay 40000 italianos que irian al paro mas unos 270000 puestos directos... un gobierno puede decidir dar esas ayudas si al final repercuten en beneficio para el pais y sus ciudadanos.

[#60 Desideratum]

#52 Hace falta nivel de idiocia premium para llegar a escribir el que podría ser premiado perfectamente como la gilipollez del día, y mira que hay candidatos. Aunque...., una vez ojeado tu historial era bastante probable.

[#51 salteado3]

Es mucho más fácil trincar dinero con una mordida a una partida militar que a una de la industria del automóvil.

Si te preguntan dónde ha ido el dinero: "no puedo decirlo por motivos de seguridad" y siempre cuela.

[#21 capitan__nemo]

La industria del automovil ya la han dado por perdida frente a la industria china y ahora se centran en la industria de defensa que tiene potencial de petarlo con la actual 3a guerra mundial.
Los empleados que salgan de unas podran ir a las otras.

De todas formas, ¿que tecnicas de elusion fiscal y gestion fiscal agresiva usa stellantis para no pagar impuestos en italia con los que despues se dan este tipo de ayudas?

Mirad
El presidente de Stellantis, investigado en Italia por fraude fiscal y perjuicio al Estado
www.farodevigo.es/economia/2024/09/22/presidente-stellantis-investigad

[#31 capitan__nemo]

#21
"Stellantis is a Dutch tax-resident company; consequently, dividend distributions made by Stellantis are generally subject to 15% Dutch dividend withholding tax (“Dutch WHT”), unless an exemption is provided by Dutch domestic legislation or a more favorable rate applies based on a tax treaty between the Netherlands ."
www.stellantis.com/en/investors/stock-and-shareholder-info/distributio

Paises bajos, como a donde se fue ferrovial para pagar menos impuestos.

Stellantis que le pida las ayudas al gobierno neerlandes.

[#47 a69]

Ahora no recuerdo ningun coche eléctrico de stelantis...
Digo electrico, los híbridos con microbateria no valen

[#2 MaKaNaS]

Relacionada:


www.meneame.net/m/actualidad/preocupacion-industria-italiana-stellanti

[#6 CosaCosa]

Pero como buenos capitalistas, la empresa privada funciona mejor sin que se meta el estado, así que innoven y busquen dinero por su cuenta.

Que el libre mercado proveers

[#7 Torrezzno]

#6 así debería ser siempre

[#8 CosaCosa]

#7 si tú lo dices

[#64 Fernando_x]

#7 falta el amén.

[#48 vinola]

Titular alternativo: Italia quita 4.600 millones de euros destinados al coche eléctrico para dárselos al complejo militar-industrial de USA.

[#49 tetepepe]

Seguramente la indústria armamentística maneja sobres más gordos que la automovilística.

[#61 Perrota]

#52 Claro, como que seguir la senda suicida del cambio climático, y la depende energética, es la opción más inteligente. La lógica del votante de Vox.

Mientras tanto en China…

[#40 cosmonauta]

Por A o por B, la familia Agnelli seguirá llevándoselo calentito.

[#9 Suleiman]

Mejor misiles que trabajadores en fábricas de coches.....

[#38 Andercam]

#9 los misiles no se montan solos.

[#72 mikhailkalinin]

#52 Eso en una tierra plana dominada por iluminatis reptilianos que nos meten chips de 5G en vacunas hechas con fetos

[#1 mikhailkalinin]

Ya que tiene tanta pasta para guerras, tendrá que meterse en una.

[#4 LezoDeBlas]

#1 defensa/=guerras

[#13 mikhailkalinin]

#4 Defensa en la situación actual de barra libre de proxies y mierdas convencionales es guerra segura.

[#15 Trochador]

#4

[#41 Andreham]

#4 ¿De quién se tiene que defender Italia solita? ¿De Epiro? ¿Los visigodos? ¿Los de Ptolomeo? ¿Yugoslavia? ¿Argelia o Marruecos?

[#50 tul]

#41 estaran pensando en volver a etiopia a que les den otra tunda cuatro señores descalzos

[#66 ErJakerNROL35]

#41 pertenece a la OTAN

[#67 Andreham]

#66 Pues eso, que la OTAN en conjunto se defienda. ¿De quién tiene que defenderse la OTAN, por cierto? Porque normalmente es la OTAN la que se dedica a bombardear, y cuando hay alguien que realmente hace algo malo como Rusia o Israel, miran para otro lado o hacen el paripé pero sin mojarse.

[#70 ErJakerNROL35]

#67 En caso de un ataque o amenaza externa, también como ocurrió en Yugoslavia durante los actos de genocidio, por ejemplo.

[#57 gauntlet_]

#4 Defensa = solidaridad internacionalista entonces.

[#65 bibubibu]

#4 ¿De quien quieren defenderse, de sus propios ciduadanos?, A no ser que crean que van a recibir a Atila a estas alturas de la película. O tal vez de una invasión de alienígenas.

[#5 MaKaNaS]

#1 Seguro que invierte esos milloncetes en el este, tú tranquilo que el guión ya se lo dieron desde Gusanolandia...

es.euronews.com/my-europe/2024/09/07/meloni-muestra-su-apoyo-total-a-u

[#10 mikhailkalinin]

#5 Parece que todo el mundo inverte en armas en el este. En el oeste, algún revólver y arcos y flechas.

[#52 kovaliov7_6199a4fdcb40a]

#1 sabía medida :el coche eléctrico es un imposible físico, económico y político. Dará la puntilla a la UE y su soga verde y nos llevará a todos con ella.

[#63 Alejandroperez]

Os habéis comida una noticia con un titular tan falso que da hasta risa. Se han quitado ayudas a Stellantis pero no para EVs, total Stellantis no fabrica casi nada de EVs en Italia.

[#69 barcelonauta]

Será por organismos donde podría ir dedicada esa partida (sanidad, educación...), pero acaban en oh! sorpresa: Defensa. Por qué será?

Lo de las barbas de tu vecino.