China construyó un gigantesco ascensor para navegar por encima de las montañas

En este episodio de Tekniq, presenciaremos la maravilla de la ingeniería cuando un ferry se transporta arriba y abajo de las vías fluviales utilizando un elevador entre cuerpos de agua de varios niveles en China. (13 minutos)

[#3 cocolisto]

... Y no se dan importancia.Este tipo de construcción en Occidente hubiera llenado titulares mundiales, pero como es China sólo queda enterarse por el envío de un meneante. Gracias.

[#17 avalancha971]

#3 No es el tipo, es el tamaño.

Como #10 dice en Alemania hay unos cuantos del mismo tipo pero no tan grandes.

Aún así son espectaculares, y aunque sean en occidente tampoco llenaron titulares.

[#30 Abhorash]

#17 Este sólo es titular en Menéame, principal panfleto de la propaganda antioccidental en España.

[#43 tocoto99]

#3 #4 hay unos comentarios mas arriba un ejemplo del mismo tipo de obra en Alemania. Algo mas pequeño, pero del estilo, y tampoco es conocido por el publico general

[#2 Mustela]

Se le llama el "Elevador de Barcos de las Tres Gargantas"

avatarenergia.com/el-elevador-de-barcos-de-las-tres-gargantas/

"Este sistema es esencial debido al desnivel que crea la presa, una de las más grandes del mundo, y que actúa como una barrera para el transporte fluvial."

[#15 SMaSeR]

#13 Ya las he mirado, 133 metros de largo, 46 metros de ancho y 55 metros de alto. La China ya solo en altura son 200 metros.

[#1 SMaSeR]

Ya había visto ascensores de barcos pero... ostia, este es gigante. Flipa lo que hacen por ahí. Megaestructuras.

[#10 yarkyark]

#1 En alemania hay cosas similares www.abc.es/viajar/loultimo/canal-aleman-barcos-grandes-ballenas-azules

[#12 SMaSeR]

#10 Ascensores de barcos hay por todo el mundo de muchos tipos. El tema de este es que es gigantesco, no que use un sistema unico.

[#13 yarkyark]

#12 Mira las dimensiones del que puse

[#24 Aokromes]

#1 #10 los rusos tienen este www.youtube.com/watch?v=m_LimVfxan8

[#46 Fernando_x]

#10 Eso venía a decir, que me sonaba que por Europa ya había visto alguno así, pero más pequeño. Gracias!

[#4 karakol]

Aparte de la extraordinaria obra de ingeniería, que es realmente impresionante, ¿cuánta pasta te tiene que sobrar para hacer una cosa así, viendo que no es algo para un transporte estratégico, más bien de transporte de personas o pequeños envíos de mercancías?

¿Podrían haber hecho algún tipo de lanzadera terrestre para enlazar los barcos a ambos lados de las montañas? Sí, pero eso lo haría cualquiera.

Estos juegan en otra liga.

[#5 SMaSeR]

#4 Lo miras con ojos de occidental. Hagan lo que hagan es poco al ser tantísimos millones de personas. En estos paises cualquier transporte que se realice con éxito es estratégico ya simplemente por temas de congestión. Harán el proyecto caro, el barato y el de precio medio, todos los posibles mientras no colapse la montaña .

[#7 Enero_2025]

#4 Hicieron la presa de las tres gargantas en 2012 y invitaron a todo político mundial que pudiera ir para sacar pecho.

Es un símbolo. Como símbolo no iban a construir algo sencillito para los barcos. Tenía que ser espectacular.

25000 milloncejos de euros.

Pero bueno, ahora tienen una deuda total de 300% del PIB chinos siendo el 80% sobre el pib solo deuda del gobierno y aún es un país en vías de desarrollo.

[#9 SMaSeR]

#7 Aun asi EEUU es el pais mas endeudado del mundo y los Chinos tienen comprada mucha parte de esa deuda. El tema deudas.... en fin.

[#14 Enero_2025]

#9 ¿Y qué?

¿Y quien tiene la deuda China?

[#40 berkut]

#14 Ciertamente, China venía de muy atrás y a base de mano de obra barata, muuucho trabajo y muuucho control ha atraído mucha inversión industrial occidental. Lo de "trabajo de chinos" no viene porque sí...

Mucha deuda China está en manos de los chinos, cierto, pero en base a una inversión extranjera que no paraba de crecer sostenidamente en las útimas décadas. Falta ver cómo va a evolucionar la clase media allí, y cómo evoluciona la economía china con una decreciente inversión occidental. Podrá su demanda interna suplir a la occidental? Puede ser que sí o puede que no. Con todo, obras como la del meneo, se van a utilizar más que muchos aeropuertos fantasma en España...

[#41 Grub]

#14 La madre de Lele (no es coña, pequeños ahorradores).
#4 Si transportan tierras raras aparte de "pequeños paquetes", ya es rentable.

[#34 spidey]

#7 Las inversiones no se miden en base al coste, sino al retorno, y de momento China está ganando a esto del capitalismo, produciendo y exportando más que nadie. Uno de cada 3 productos manufacturados del mundo son chinos. Y aunque no fuera así, sólo sacar a 800 millones de personas de la pobreza en tan poco tiempo bien paga todas las inversiones hechas.

[#36 --759667--]

#34 China ganando al capitalismo

[#11 este_no_es_eltraba]

#4 la cuestión es que si haces esa obra en Europa, te sale 10 veces mas cara y se tarda el doble o el triple por lo menos.

El desarrollismo chino esta haciendo este tipo de obras por todo el país. mas baratas, en mucho menos tiempo y de mas calidad que las occidentales. Y efectivamente, no lo hacen solo por la industria, lo estan haciendo para todo el mundo.

incluso superando hitos científicos x.com/Ma_WuKong/status/1876564955291635983

[#18 avalancha971]

#4 No me creo que no sea un transporte estratégico, por ahí pueden pasar barcos fluviales de mercancías nada pequeños.

[#20 Gry]

#4 Si es transporte estratégico. Los puertos del Yangtze mueven más de 20 millones de contenedores al año. Como comparación el puerto de Valencia mueve unos 5 millones.

[#27 Shibuya]

#4 Es que es una dictadura (entiéndase como dictadura al país en el que no hay elecciones) y como tal el gobierno tiene muchos recursos para sus negocietes.

[#32 eipoc]

#4 pues depende, de si miras a corto o largo plazo y de si aquello que cuesta 10 lo inflas para sacar beneficio hasta los 1000, como por ejemplo la sanidad. Al final tienes un sistema eficaz y planificado contra uno improvisado y demoledor.

[#16 powernergia]

Pocos remilgos ambientales, y nula posibilidad de oposición social también ayudan en estas cosas.

[#19 Dani35]

#16 Yo creo que para mover tantísima gente siempre va a existir un impacto ambiental. La cosa es que con una obra como esta igual están ahorrando millones de desplazamientos de vehículos al año, que obviamente es muchísimo mas contaminante que mover cantidades masivas de gente de golpe.

[#26 powernergia]

#21 "con una reducción mas que notablemente evidente de la contaminación y huella ecológica"

No te lo no idea de dónde sale esa creencia, las emisiones de China crecen año a año, algo inevitable con su brutal crecimiento económico.

datosmacro.expansion.com/energia-y-medio-ambiente/emisiones-co2/china

#19 No se si se ahorran "millones de desplazamientos de vehículos" habría que verlo, pero el crecimiento del parque móvil y desplazamientos de vehículos es continuo en China.

[#29 sovieterrimo]

#26 Que raro, si nadie ha externalizado su producción industrial a China...

Es de brutos mirar datos brutos, 朋友。

Los comunistas somos más sutiles, analizamos datos antes de opinar: www.bbc.com/mundo/noticias-62018447

[#35 powernergia]

#29 La realidad son los datos, y los datos dicen que esto que dijiste no es verdad:

""con una reducción mas que notablemente evidente de la contaminación y huella ecológica"


Luego si quieres hablamos de que buena parte de sus emisiones son externalizaciones industriales de occidente, o que en determinadas ciudades han conseguido sacar la contaminación a otras zonas, pero eso son otros temas aparte de la realidad de que China continua contaminando a toda máquina.

[#45 sovieterrimo]

#35 Si quieres puedes fijarte en un parámetro aislado y de ahi sacar conclusiones, tu mismo.

Por ejemplo: si los sueldos suben en un país un 30% en un un año, el país es mas rico. Incuestionable. O no.

[#47 powernergia]

#45 Ya ves, cuando me dicen que en un país ha bajado la contaminación, miro el dato de la evolución de la contaminación de ese pais para comprobarlo, que cosas.

[#48 sovieterrimo]

#47 Estás excusado, cada cual llega hasta donde puede y si a alguno le sacas de los valores absolutos unidimensionales se confunde.

[#49 powernergia]

#48 El problema es la propaganda.

Nos venden una China limpia y renovable que está lejos de la realidad, y algunos ni con los datos en la mano lo pueden llegar a ver.

A la vez hay otra propaganda antichina que niega sus logros y desarrollo que está superando a los países occidentales.

Por desgracia, logros, crecimiento y desarrollo va unido a emisiones y desmesurado e insostenible consumo de recursos.

[#50 sovieterrimo]

#49 El problema es que tu me estás diciendo que si se doblan los salarios en un país el país es mas rico, sin tener cuenta otras variables.
Es una obcecación que hace difícil que hablemos en los mismos términos.

[#51 powernergia]

#50 Que ceguera por Dios!

[#37 yarkyark]

#29 No se si serás comunista lo que si se es que estas intentando manipular con un hombre de paja (la reducción de la contaminación en las ciudades).

China no ha parado de crecer en sus emisiones de co2 en ningún momento. Lo que dice #26 es cierto.:

datosmacro.expansion.com/energia-y-medio-ambiente/emisiones-co2/china

[#38 SalchichonVegano]

#37 Cierto, ser la fabrica del Planeta se tiene que notar.

Un poco de contexto :

datosmacro.expansion.com/energia-y-medio-ambiente/emisiones-co2

[#21 sovieterrimo]

#16 Teniendo en cuenta la prosperidad a la que están llevando el país en las últimas décadas, con una reducción mas que notablemente evidente de la contaminación y huella ecológica, an eso solo puedes encontrar oposción entre tarados.
Y, a diferencia de aqui, allí los tarados están en sus cosas de tarados y no dando por culo en las redes sociales y medios de comunicación.

[#33 spidey]

Parece Xataka ya. China como sujeto es algo que no entenderé, ¿es el gobierno? ¿el estado? ¿el partido? ¿una ute público privada? ¿empresas privadas con subvenciones públicas?

Creo que si fuera en occidente se redactaría mejor, no veo un titular tipo: España construye el edificio turístico costero con más balcones para británicos de la historia.

[#42 Grub]

#33 Tiene forma de "M" y esta en Benidorm. Salió muchas veces en las noticias (la mitad de ellas por los sobres-costes o el abandono de las promotoras)
No se adjuntan imágenes... rascacielos-benidorm-alicante-apartamentos-skyscraper-spain jpg

[#22 dilsexico]

Mira bien que los que te han informado sobre la deuda de China no sean los mismos que nos han contado la trola sobre el sistema de puntuacion social chino.

[#39 vviccio]

¿Realmente era necesario eso? ¿no había otras alternativas?.

[#8 SMaSeR]

Los Europeos no somos capaces de concebir lo que es vivir en ciudades con +15 millones de habitantes. La infraestructura necesaria para conectar 3 o 4 ciudades Chinas equivale a la que necesitamos nosotros para todo el pais.

[#31 RoneoaJulieta]

Las extravagancias de los chinos cada vez se parecen más a la familia de nuevos ricos de esta serie norteamericana. (La mayoría ni habíais nacido )
m.youtube.com/watch?v=pgyy74ugfBw

[#23 Gato-Pardo]

Los barcos que navegan por el canal no parecen muy grandes. ¿No habría sido más eficiente crear un enlace ferroviario o por carretera con idéntica o mayor capacidad?

[#25 thoro]

#23 A los trenes siempre les ha venido mal subir cuestas... Bueno, a los barcos también, pero ya puestos a generar electricidad...no se...
¿Un ascensor para trenes? Si lo hay, seguro que también está en china proyectado.

[#6 juliusK]

Gensanta, maemia.

[#44 tommyx]

Pero que hagan una rampa!

[#28 MarkoAurelio]

Tu cuñado:
Y que ? Siguen siendo putos comunistas