Un adolescente de Nebraska ha sido acusado de dos delitos graves de daño criminal tras ser acusado de provocar el descarrilamiento de un tren, grabar el accidente y publicar el vídeo en YouTube, según los registros judiciales.
El joven de 17 años fue acusado ante el Tribunal de Menores del condado de Lancaster el miércoles, pero los fiscales han presentado una moción para que el caso sea transferido a un tribunal de adultos.
Un investigador de BNSF Railway dijo en documentos judiciales que el adolescente alertó a las autoridades del descarrilamiento y preguntó al investigador que llegó qué había causado el accidente.
Se le acusa de manipular un raíl y provocar que dos locomotoras y cinco vagones cargados de BNSF saltaran los raíles en Bennet el 21 de abril.
No estaba claro si el adolescente había contratado a un abogado, y sus padres no pudieron ser localizados para hacer comentarios el jueves.
Aunque los vagones se mantuvieron en posición vertical, uno de ellos se estrelló contra un vagón de carbón vacío, causando 350.000 dólares en daños, dijo un investigador de la compañía ferroviaria en los registros judiciales.
En los momentos previos al choque, el conductor intentó hacer una parada de emergencia, pero se quedó sin tiempo antes de la colisión, según los registros judiciales.
El conductor del tren dijo a un investigador de BNSF que un interruptor desalineado provocó el accidente y que faltaba un candado que debía estar sujeto al interruptor, según los documentos.
BNSF Railway opera trenes en la vía férrea para suministrar carbón a una central eléctrica en Nebraska City.
El adolescente, que informó del descarrilamiento a las autoridades, se acercó a un investigador después del accidente y le preguntó qué lo había causado. Cuando el investigador le dijo que la causa era indeterminada, respondió que «obviamente se había accionado un interruptor de forma incorrecta», según consta en las actas judiciales.
#2 En mi casa no tengo aire acondicionado, nunca lo he tenido y espero que nunca me haga falta. Puedo pasar con un simple ventilador. Pero 56º es escalofriante, podrían pensar en poner uns bancos de madera barnizados para que entre la gente con toallas y esas cosas...
#1 Son relacionadas, no duplicadas. Lo que citas es un tuit de una imagen que marca 30,8. en cambio aquí es una noticia de algo mucho peor y en un centro de acogida.
#22#29 Cuando era jovencito un amigo aún más joven que yo me hizo conocer el IRC, el mIRC concretamente. Lo de las hojas en verde girando no lo recuerdo...
@elmundotoday La realidad nuevamente os ha superado. O eso o es que el cachondeo es tan elevado que directamente algún organismo compite con vosotros...
#28 No no, ni broma ni ironía, es el juego del capitalismo que crea una brecha por la que ahora quien tiene el poder (el directivo) se deshace del trabajador a la mínima de cambio.
#37 Ojo con la confianza depositada en esos algoritmos, en la IA en general. Aunque partan de información humana nadie los controla, además que se han dado casos de errores. Podría sugerir "pegamento" como uno de los ingredientes por el que tú seguramente no caerás, ¿pero quién dice que no lo hará otro?
Ya me daban cierto recelo los resultados de esos buscadores (en desacuerdo con muchos "primer-posicionamientos"), ahora con esto ya no sé qué pensar ni de dónde habrá sacado la información.
#5 ¿Entonces una panadería debería invertir en "I+D+i+d" del mismo modo que un laboratorio en moléculas? A mí me sobran ambas "+i+d", porque digitalización formaría parte de una previa investigación y un desarrollo, o al menos eso creo...
Ahora me acabo de enterar que existe un nuevo "+d" (de Digitalización) al final. ¿No se supone que la digitalización ya forma parte del I+D? La que estamos liando...
#21 Es que no me fío de Microsoft, no tengo ningún problema en reconocerlo. La transparencia del código que ejecuto para mí es primordial y luego está, cómo no, que el sistema no telemetrice tu máquina y envíe resultados al exterior, ni te infle a "bloatwares". www.diarioabierto.es/464306/holanda-detecta-una-posible-vulneracion-de
Luego, no tiene nada que ver el Secure Boot con HTTPS. Y reconozco que el modelo no es malo, sólo que efectivamente no se documentó lo suficiente y dejó fuera de juego el arranque de sistemas operativos que podrían estar en auge en un momento delicado para la gigante tecnológica (como Windows Vista o Windows . Si se estropea no arrancas, vale, pero tampoco quedan garantías de que no vaya a ser perjudicado por algún otro malware de millones que existen y ya se ha visto en numerosas ocasiones, que "problemas haylos". Esto sólo es uno más, pero muy tocanarices para los usuarios e incluso administradores.
Y ahora no las tengo en que si actualizas esas claves puedas volver al sistema anterior. Ubuntu esto lo automatiza bastante, ahora bien, ¿qué controlas tú?
#19 La documentación es tediosa. No es sencillo ni para alguien incluso con cierta experiencia o teniendo al alcance un procedimiento para la incorporación de dichas claves, ya que aún a día de hoy no queda del todo claro. Si alguien con conocimientos termina por deshabilitar dicha función, quien lo compra para trabajar en lo suyo, vé que le funciona y se conforma ya ni hablamos. Si más adelante el conformado se harta del sistema que tiene lo va a tener en cierto modo algo más complicadillo, si no es "deshabilitando" la funcionalidad o cabreándose con algún coprocesador interno que le bloquea.
#18 Pero Flixter, que ese es el problema, no debemos depender única y exclusivamente del sistema operativo. Si ese sistema arranca es porque nosotros lo hemos permitido, y si el sistema no se ha autoprotegido lo suficiente es problema tanto de este como del usuario o administrador que no se han enterado.
No podemos depender de que un sistema operativo nos facilite la vida en todo su conjunto (tecnológico), y mucho menos si es privativo.
#15 "mientras esté bien anunciado, no es un problema"
¿Sabes cuánta gente "inexperta" cae en esta trampa? ¿Conoces a alguien que se haya leído todos los documentos técnicos para, efectivamente, contrastar algo para que no pueda en un futuro inmediato de rebeldía tecnológica no tenga problemas para reemplazar el sistema instalado?
Y no sé por qué digo "inexperta" porque algunos, aún con experiencia, podríamos fiarnos y luego cagarnos en todo.
#12 "y el objetivo no es joder desarrollos "no oficiales" sino asegurar que (...)"
Claro que no. ¿Por qué Microsoft quisiera evitar que la gente arrancara el Ubuntu, o el Linux Mint (que llevaba poco tiempo y ya era muy bien visto), que se estaban expandiendo poco a poco como un soplo de aire fresco en todo el mundo con unas soluciones de seguridad que no tienen nada que ver consigo y con unas licencias mucho más favorables a los intereses del ciudadano, por su transparencia y facilidad de modificación?
#6 Hay otras formas de dificultar que se arranque con otro sistema operativo "no oficial" sin tocar las narices. Linus Torvalds no está (o al menos no estaba) a favor de ese modelo y es totalmente comprensible.
Por mucho que Microsoft "colabore" con el software libre o incluso haya integrado el WSL desde W10 no significa que se haya hecho amigo, esto huele a estrategia. No olvidemos que, tras esto, algunas búsquedas sobre GNU/Linux que solicitamos acaban por esta razón en Microsoft (con un modelo de negocio a las antípodas de GNU) y en posiciones bien altas.
#7 Entrando en las UEFI se puede desactivar sin problema (en principio), no recuerdo tocar alguna máquina que no incluya ese parámetro. Afea en máquinas de empresa, por si quisieras arrancar otra cosa aún con el permiso de esta.
El problema podría estar en que si por algún motivo te cargas el Secure Boot y luego lo reactivas no puedas arrancar la máquina aunque esto lo intenté una vez y pude volver a arrancarlo en una máquina. Ahora bien, no sé de dónde saqué que haciendo eso podrías dejar de arrancar el Windows porque la clave maestra podría cambiar (creo que hay una opción para ello) y tampoco era momento para "pruebas". Y como Windows hace tanto que me da aspereza para probar nada...
No obstante tu comentario en #1 se interpreta correctamente, no te preocupes.
Edito: como dice #10 Secure Boot estaba "bien" por ese motivo, ahora insisto en que eso no debería ser motivo para entrar de esa manera y exigir a fabricantes su implementación para mantenerse con ellos.
#3 Tanto OpenAI como Google parten de un problema, los ingresos. Este nuevo buscador por su naturaleza algorítmica requeriría un consumo de CPU elevado (no quiere decir que no sea rápido pero el pico puede ser alto, de ahí quizá que esté "disponible para un reducido número de usuarios".
Y al igual que Bing o Google dudo que solucione al usuario algún problema. Un plugin muy bueno que hubo y que utilizé mucho fue el Web of Trust pero no sé dónde escuché que parecía que rastreaba, lo que estoy buscando ahora y no encuentro nada. Quizá lo vuelva a instalar y lo utilice por medio de un SEARX.
Un adolescente de Nebraska ha sido acusado de dos delitos graves de daño criminal tras ser acusado de provocar el descarrilamiento de un tren, grabar el accidente y publicar el vídeo en YouTube, según los registros judiciales.
El joven de 17 años fue acusado ante el Tribunal de Menores del condado de Lancaster el miércoles, pero los fiscales han presentado una moción para que el caso sea transferido a un tribunal de adultos.
Un investigador de BNSF Railway dijo en documentos judiciales que el adolescente alertó a las autoridades del descarrilamiento y preguntó al investigador que llegó qué había causado el accidente.
Se le acusa de manipular un raíl y provocar que dos locomotoras y cinco vagones cargados de BNSF saltaran los raíles en Bennet el 21 de abril.
No estaba claro si el adolescente había contratado a un abogado, y sus padres no pudieron ser localizados para hacer comentarios el jueves.
Aunque los vagones se mantuvieron en posición vertical, uno de ellos se estrelló contra un vagón de carbón vacío, causando 350.000 dólares en daños, dijo un investigador de la compañía ferroviaria en los registros judiciales.
En los momentos previos al choque, el conductor intentó hacer una parada de emergencia, pero se quedó sin tiempo antes de la colisión, según los registros judiciales.
El conductor del tren dijo a un investigador de BNSF que un interruptor desalineado provocó el accidente y que faltaba un candado que debía estar sujeto al interruptor, según los documentos.
BNSF Railway opera trenes en la vía férrea para suministrar carbón a una central eléctrica en Nebraska City.
El adolescente, que informó del descarrilamiento a las autoridades, se acercó a un investigador después del accidente y le preguntó qué lo había causado. Cuando el investigador le dijo que la causa era indeterminada, respondió que «obviamente se había accionado un interruptor de forma incorrecta», según consta en las actas judiciales.
Dijo al investigador que
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