Ifema ha definido ya el anteproyecto para construir el circuito urbano que acogerá el Gran Premio de Fórmula 1 de Madrid, un evento de gran envergadura que se celebrará anualmente durante diez años, a partir de 2026. Este circuito, que combinará tramos dentro del recinto ferial y carreteras públicas, será uno de los mayores proyectos de ingeniería y logística llevados a cabo en la capital en las últimas décadas. Sin embargo, su implementación plantea importantes desafíos en términos de impacto urbano, ruido, movilidad y adaptación del espacio p
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¿Os suena la película?
Sobre el circuito de valencia los aficionados aún recordamos con alegría ese ultimo GP de Europa de 2012 que ganó Alonso contra todo pronóstico y que hizo la vuelta de honor con la bandera, parándose ante la grada a celebrar y llorando de la emoción en el podio.
www.youtube.com/watch?v=j8Em2sC9tw8
Con Gené y de la Rosa no se llegaba al millón
Por cierto, en ningún momento he dicho que me parezca aburrida la fórmula 1
Coño, que su primera victoria la narró Jesús Fraile, que sólo sabía hablar de las paellas que hacía la madre de Frentzen (creo que se escribía así).
Carreras cortadas a la mitad o emitidas en diferido a altas horas, ese era el cariño que recibía el aficionado a la F1.
Y no te engañes, más de la mitad de gente que venía a ver el GP de Catalunya eran de fuera.
Nada que ver, por ejemplo, con el cariño que… » ver todo el comentario
Cuatro contados, y alguno que disputase carreras sueltas. Eso no es una gran tradición.
Me acuerdo una mañana que había formula 1 temprano porque era un gp de Japón o algo así, no habia ni dios en la churrería porque estaban todos viendo la f1 . Compré los churros y me fui al bar a tomarlos con un café, 20 minutos después paso por la churrería y habia una cola tremenda. Resulta que Alonso había tenido un accidente, y ahí dejaron todos de ver la carrera para irse a desayunar.
Lo que pasa es que es una competición que requiere ciertos conocimientos sobre la misma para ser disfrutada. No vale con ver una carrera suelta para disfrutarla, no es un producto de usar y tirar.
Deja de dar verüenza ajena, por favor
Entonces a todo el que no le gusta lo mismo que a ti es ignorante? Una afición es lo que tiene a uno le gustará y a otro le parecerá un muermo total. Y yo soy de los que no le ven la gracia a las competiciones de velocidad. Y lo digo así genérico porque no me gusta ninguna desde atletismo, embarcaciones, coches, motos o camiones.
Y por mucho que lo critique mucha gente, Lobato tuvo y sigue teniendo un papel fundamental en la divulgación de la F1. A día de hoy es un lujazo ver las carreras y los análisis con De La Rosa y Cuquerella
Bueno, pues tiene como el triple de historia que la F1, ni idea de cuantas veces más espectadores y es aburrido. También. Porque la F1 es un tostón, aunque algún mundial esté igualado o un día haya un carrerón, la realidad es que el coche más rápido llega antes casi siempre, no hay apenas adelantamientos y la emoción ni está ni se la espera.
Ya, y los arenques fermentados enlatados que venden en Noruega son una delicia, lo que pasa es que son un gusto adquirido...
¿Os suena la película?
"Obras para unos, sobres para otros"
En twitter ya los llaman "Almeideros": x.com/almeideros
Así que todo se costeará con el 33% del patrimonio de IFEMA, y si se tiene que pedir créditos, sólo los firmarán los titulares de ese 33% que, supongo, debe de estar en manos privadas.
Evidentemente, si hay beneficios o pérdidas,… » ver todo el comentario
Madrid ni necesita promoción y este gasto es absurdo, igual que las molestias.
Trabajadores durante la construcción del Estadio Lusail en Doha el 20 de diciembre de 2019.
Tiene gracia que la imagen para ilustrar la noticia de la F1 de Madrid sea una foto de Doha de la construcción de un estadio de fútbol
Así al menos nos libraríamos de alguno de vez en cuando.
www.elconfidencial.com/deportes/juegos-olimpicos/2017-10-17/tirol-inns
El caso de Innsbruck, que ya acogió los Juegos de Invierno en 1964 y 1976, no es una excepción, sino que se ha convertido en la norma en los últimos años. En los últimos cuatro años, cuatro ciudades europeas han celebrado referendos para decidir si presentaban o mantenían su candidatura a acoger unos Juegos Olímpicos. Y en las cuatro ha ganado el no.
Las obras de la M30 (por no irme de Madrid) o los contratos de basura. No puede ser que te voten cada 4 años y tomes decisiones que pesarán a 30.
Fragmento traducido automaticamente:
La Fórmula 1 en Zandvoort terminará en 2026. El contrato entre la Gestión de la Fórmula Uno (FOM) y el circuito no se renovará después de eso, anunció la organización. El Gran Premio de Holanda quiere detenerse mientras está en su apogeo.
[...]
El final del Gran Premio de Holanda tiene que ver con grandes riesgos
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falacias.org/falacias/palabras_cargadas/
Eso sí, quizás exija un pequeños sacrificio y los madrileños pobres se tendran que ir a tomar por el orto. Pero que lo hagan pensando en el resto de madrileños, que tienen a ser muy egoistas los pobres esos.
En Madrid ya sabemos que el dinero de la comunidad y el ayuntamiento a los medios, también es siempre generoso.
¿Nos librará a los catalanes de pagar el GP de Montmeló?
Este urbano necesitará una empresa que adapte la zona para ser circuito y otra que la devuelva a la normalidad.
Con ello tienes dos de las actividades favoritas de los "liberales" patrios, usar dinero público para sus negocietes privados y usar suelo público en ello.
0 % riesgo.
Esto de Madrid lo paga el ayuntamiento por detrás con contratos opacos y a correr.
Que es un chanchullo montado para desviar dinero publico, lucrar a colegas, empresas de parte y tapar miserias lo tiene claro hasta el mas tonto del barrio.
Podrian preguntar que tal fue la cosa en Valencia. Pero que mo le pregunten al seir de los trajes, que para él y sus compinches fue chupichupichipichapa.
Grandes gestores.