#4 Para ello necesitas a personal bien entrenado para operar ese bicho, de ahí que en mi opinión hay que integrar en un grupo especial a operadores de la GC, operadores de la Armada, pilotos de la armada, drones de vigilancia, Policia Nacional y Hacienda. Darles medios especializados, nada de lanchas pequeñas, y permiso para abrir fuego en caso necesario. Se acaba la tontería de las narcolanchas en un año o menos.
#23 para parar a una de esas, créeme que el 7'62 de la MG3 (que es la copia de la MG a calibre OTAN), vale. Y que conste que soy un enamorado de la M2, pero para narcolanchas una ráfaga de MG y se paran ipso facto. Primero tiro de intimidación y de no detener la marcha, fuego de destrucción. Y desaparecen las narcolanchas por arte de magia en dos semanas.
#27 Si Reino Unido no hubiera prometido protección a Polonia y se hubiera quedado en su isla, quizás (nadie lo sabe) Alemania y la URSS se habrían aniquilado mutuamente, algo que le habría venido muy bien al Reino Unido, además de ahorrarse casi medio millón de muertes. Pero nadie sabe qué hubiera sucedido.
#169 Da igual los testimonios en primera persona. ¿Para qué preguntar a los dueños que ya acumulan experiencia?
Es mejor ir a detractores del eléctrico con datos agoreros y desfasados de hace 10 años.
P.D. Mi cuñado dice con el palillo en la boca que cambiarás cada 5 años por 30.000€ si no te arde antes, que se lo ha dicho un youtuber.
#28 Pero eso en China, que es un país avanzado con gobernantes que no se preocupan solo de engañar para las próximas elecciones. En España has visto tu un cargador de ésos que funcione?
#28 y cuanto cuesta cargar(€), en esos cargadores ultrarrapidos?
Donde están?.
Cuantos hay?
Y de esos, cuantos fuera de autopistas, autovías y carreteras principales?.
Esa es la cuestión.
#292 Yo aún estoy buscando a un propietario de eléctrico al que le explote el coche, se le incendie, se quede tirado o haya cambiado la batería a los 3 años. Para bonus track los que no hayan podido cargar por una cola en los cargadores públicos.
Todo son youtubers clicbait haciendo teatro o conductores de térmicos que te dicen una lista de problemas que se han aprendido y que tú que lo conduces ya un tiempo nunca has sufrido. "Ya te pasará". Te desean que te vaya mal solo por llevar una supuesta razón! Estás tú conduciendo sin hacer ningún mal a nadie, sin envenenar el aire que respiran y les parece que les molesta...
Ver para creer.
#158 Pues bulos y exageraciones al más puro estilo del "a los 5 años has de cambiar la batería".
No conozco a ningún dueño de eléctrico descontento pero youtubers teatreros un montón.
#158: Quizás dependa del modelo de coche, yo tengo entendido que a la mínima se desconecta la batería y te puedes despedir del coche, porque la batería ya no se deja reactivar más y solo puedes aprovechar las celdas individuales para hacer baterías para gente que tiene muchas placas solares y se desconectan de la red.
#57 Hombre, es que los Leopard 2A6 (que no A26) están demostrando ser bastante más putamierdescos de lo que la propaganda de Rheinmetall nos había hecho creer. En teoría era una wunderwaffe, un game changer y todas esas gilipolleces que nos vendían. En la práctica, primero en Siria y ahora en Ucrania, se está viendo que hace falta poco más que un choque contra una gallina o que uno de sus tripulantes estornude con excesiva fuerza para dejarlo fuera de servicio.
#14 Aokromes * 
