• Un Boeing 737 MAX 8 de United Airlines sufrió un fallo en los pedales del timón en febrero de 2024. • La NTSB emitió una recomendación urgente para revisar los actuadores defectuosos del timón. • Boeing y la FAA están tomando medidas para mitigar riesgos mientras se resuelve el problema. • Más de 353 actuadores defectuosos han sido entregados desde 2017.
|
etiquetas: ntsb , boeing , 737 , timón , chatarra
aviation.stackexchange.com/questions/59721/why-was-the-737-main-rudder
Por cierto, también el trescientos setenta y siete.
Collins Aerospace determinó que se había montado incorrectamente un cojinete sellado durante la producción de los actuadores, lo que hizo que el
… » ver todo el comentario
De un tiempo a esta parte han “ahorrado” en esos controles.