La Autoridad Federal de Transporte Motorizado (KBA) ha aprobado un avanzado sistema que permitirá a modelos superiores Mercedes Clase S y EQS conducir de forma autónoma hasta 95 km/h en determinadas condiciones, como detrás de un vehículo en el carril derecho de la autopista. El lanzamiento de la nueva versión del "Drive Pilot" está previsto para primavera de 2025. Hasta ahora, la conducción autónoma sólo se permitía en atascos hasta 60 km/h. Mercedes es el primer fabricante con nivel 3 con homologación para velocidades superiores en Alemania.
|
etiquetas: mercedes , homologación , conducción automatizada , eqs , kba , drive pilot
(El coche tampoco lo puedes coger o dejar en la puerta de casa normalmente)
si fuera tan autónomo sería un bar en el que estar
www.youtube.com/watch?v=sTHLrfK54wU
Me explico:
Alemania ha conseguido que en toda la UE se subsidien los motores diesel porque esa era la única ventaja que tenía su industria automovilística con respecto al resto del mundo...
Lo que ha llevado a problemas de contaminación en muchas ciudades.
¿Seguro que está listo y no es por darle una ventaja a Mercedes frente a la competencia?
old.meneame.net/story/mercedes-solo-queda-paso-llegar-conduccion-auton
old.meneame.net/story/mercedes-convierte-primer-fabricante-vender-vehi
old.meneame.net/story/mercedes-primera-marca-tener-coche-autonomo-nive
En Europa creo que Mercedes es quien mejor va en conducción autónoma seguida de BMW. En EEUU creo que es Waymo pero solo se habla de Tesla...
El % de coches personales diésel fuera de Europa es insignificante comparado con los gasolina.
De hecho en muchos países superaron el número de coches eléctricos a los de diesel hace tiempo.
No es cierto que sean "más eficientes" los motores diésel lo que produce más energía por litro es el combustible, el diesel en si.
Pero también es mucho más contaminante, una parte… » ver todo el comentario