Desde los cargadores de Tesla en las antiguas callejuelas que rodean la Ciudad Prohibida de Pekín hasta las solitarias áreas de descanso de las autopistas con postes de recarga en los desiertos occidentales, los signos de la electrificación de la flota de transporte de China -y de la desaparición de la gasolina- están por todas partes. Ahora, según las estadísticas oficiales, las ventas de vehículos eléctricos e híbridos en China han alcanzado un punto de inflexión.
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etiquetas: china , ev , amenaza mercado gasolina 
El capitalismo marea cosa mala.
En resumen, que malos son los chinos, que con tanto eléctrico amenazan los resultados de las petroleras.
si es que son de lo que no hay ...
Algo parecido se dijo en 2021.
www.meneame.net/story/auge-coches-electricos-amenaza-demanda-gasolina-
Si algún día descubren en China una solución para muchos cánceres nos dirán que van a arruinar a la industria farmacéutica del Mundo Libre tm
Y como inventen un crecepelo efecitov, les bombardean con armas atómicas porque el resto se van a la ruina.
Es una cuestión de tiempo. A ver si te crees que roma se construyó en un día o si te crees que el sistema de gasolina y coche de hoy en dia no se h desarrollado después de gastar trillo es y trillones durante casi 100 años.
Por comparar. Que parece que ahora se tiene que arreglar el mundo en 10 años mientras pasamos de los pobres y encima ponemos trabas nosotros mismos
¿Porque?. Por la misma razón porque las bombillas de bajo consumo no hacen bajar el consumo de electricidad, ni los motores mas eficientes han hecho bajar el consumo de combustible:
es.wikipedia.org/wiki/Paradoja_de_Jevons
Es de suponer que si el vehículo eléctrico termina sustituyendo a los fósiles en una proporción de 1:1, también descenderá el consumo de energía, ya que el eléctrico es más eficiente.
¿Quizá te refieres a que con el descenso de precio de los combustibles fósiles aumentará su demanda para otras cosas?
En China bajó el consumo de petróleo con el Covid, y tardó en recuperarse mas, pero el consumo ya no esta bajando, entre otras cosas porque no se usa sobre todo en los vehículos particulares, que son los mas electrificados, pero el transporte en carretera es mas dificil de electrificar.
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No creo que el consumo de las bombillas tenga un porcentaje tan elevado en comparación al gasto total de electricidad.
En cualquier caso, la mitad del consumo de petróleo es por el transporte en carretera, si, pero la mayor parte de ello es para el transporte de mercancías, que es mucho mas dificil de electrificar que el transporte particular, es un ejemplo muy parecido al de las bombillas.
Por otro lado también ocurren dos cosas:
-La mayor parte de la electricidad que se produce en… » ver todo el comentario
Sin duda, mi apreciación venía porque el consumo de las bombillas comparado con el resto de electrodomésticos es muchísimo menor en cómputo global. Por lo que una mejora en su consumo no impactará tanto en el global como si se mejorara la eficiencia, por ejemplo, de los aparatos generadores de calor en el mismo porcentaje.
"En cualquier caso, la mitad… » ver todo el comentario
Creo que ahora poco a poco si se va viendo un cambio pero aún queda mucho por hacer para que dejemos de depender del petroleo