Se necesitan cambios radicales y muy urgentes para evitar que toda la industria automovilística europea se vaya a ir al guano más pronto que tarde. Lo malo no es que no tienen la capacidad de cambiar.
"Si llegan a buen puerto un 20% de los proyectos en cartera, España registrará una inversión industrial sin precedentes en los últimos decenios."
Las renovables no sólo representan una oportunidad histórica de ser independientes energéticamente (España se gasta unos 40.000 millones de euros al año en importación de productos energéticos), sino que podrían facilitar la tan cacareada reindustrialización, atrayendo inversiones que tradicionalmente se han estado yendo a otros países.
#89 Es posible que sí. Pero eso nunca fue un argumento para prohibir los pisos turísticos. Era una cuestión de acceso a la vivienda y "especulación" que tuvo un efecto nulo en los precios.
#6 Hay varios proyectos funcionando en China y EEUU. La diferencia principal entre otros proyectos y el de Tesla es que el resto se apoyan en diferentes sensores, como LIDAR, radar, cámaras, etc y en mapeados de alta definición, por lo que están limitados a un área geográfica cerrada, mientras que el de Tesla se basa fundamentalmente en visión (cámaras) e IA, por lo que en teoría podría moverse por cualquier entorno sin necesidad de un mapeo previo.
#24 pobre @traviesvs_maximvs , por si fuera poco no poder ser rey, tampoco puede acceder a los puestos de profesor de universidad o maquinista de Renfe
#6 Vivimos en una democracia plena en la que todos los ciudadanos somos iguales. Mira bien, seguro que hay un mecanismo para que un ciudadano de a pie como tú pueda ser el Jefe del Estado.
Valdepeñas, año 2050.
Miles de valdepeñinos se manifiestan contra el cierre de la mina de tierras raras: " "Instamos una vez más a gobernantes y responsables en la toma de decisiones a escuchar la voluntad del pueblo, porque es hora de priorizar la salud y el bienestar de la ciudadanía frente a intereses espurios, especulativos, que sólo buscan el rendimiento económico y el negocio privado a corto plazo".
#6 La clave está en que crecimiento económico y aumento de la demanda de petróleo han ido casi siempre de la mano. Esto es algo con lo que contaban los países productores, la demanda bajaría en las economías más avanzadas pero subiría en aquellas que se desarrollan rápidamente, pero parece que no va a ser necesariamente así.
China ya encendió las alarmas en verano al anunciar que había llegado a su pico de demanda de gasolina. Se vienen tiempos muy interesantes.
#11 Y si hubieras sacado esa lista hace 5 años, no habría aparecido ningún fabricante chino. Dentro de 5 años volvemos a mirarla a ver cuántas de esas empresas siguen existiendo, cuántas han desaparecido, cuántas han tenido que fusionarse para no desaparecer y cuántas pertenecen a grupos chinos.
#12 El valor en bolsa es... relativo y cambiante.
Con las mismas se podría decir que Tesla vale en bolsa hoy alrededor de un 6000% más que cuando la compró Musk. Es igual de cierto que lo que has dicho tú, pero tiene un significado un poco limitado, no?
La conducción autónoma llegará, o no, y convertirá a Tesla en la compañía más valiosa (con mayor valor) del mundo, o en un fabricante de coches molones más.
Pero decir que es un vendehumos es una gilipollez.
El Tesla Y fue el año pasado el coche más vendido del mundo.
SpaceX va camino de poner en órbita el 90% de la carga útil que se lanzará al espacio este año en todo el mundo, por todos los países.
El tipo vende un humo bastante... sustancial.
#1 ¿Razón en qué? ¿En que sólo hay litio para dos millones de coches eléctricos? ¿En que en España ya se construyó toda la renovable que cabía? ¿En que el gasoil costaría n-mil euros el litro? ¿En que millones de personas morirían de frío en Europa por la falta de gas ruso?
#30 Te dejas lo más importante de todo, la envidia.
Cuando el cuñado/vecino/compañero de trabajo aparece con un coche que hace que tu VW polo parezca un carruaje del siglo XIX y encima le ha costado la mitad.
#16 Jonako 
