Los activistas que deshinchan las ruedas de los SUV extienden su actividad a nivel internacional

A principios de este año conocíamos las actividades de un grupo de activistas británico que decían luchar contra el cambio climático, y además buscaban concienciar de los muchos problemas que supone la moda de los SUV. Desde sus emisiones hasta lo peligroso que son en caso de accidente para el resto de usuarios. Ahora este grupo ha ampliado su radio de acción saliendo de Reino Unido y llegando a los Estados Unidos.

[#1 orangutan]

Cuando a alguno le hinchen las narices igual se lo piensa mejor...

[#3 Catacroc]

#1 Si hay problemas por que se tarda mucho en vaciar las ruedas directamente se rajan. Todo depende de la escalada hasta donde la quieras llevas.

[#6 --343672--]

#3 hasta que el propietario te pilla y te parte alguna costilla con el gato.

[#9 EnOniO]

#1 Lo que se hinchan son los coches.
Yo cada vez vor más pijos que necesitan 3 carriles para girar a la derecha, o que van a 30 en el ángulo muerto de un bus porque no se atreven a pasar por el lado.

[#32 EnOniO]

#16 No es una comparación justa.

Compara tu ex-fabia con el equivalente actual: euro6, 1200kg y rueda de 15". No con un mostrenco de 2000kg, rueda 17" y la aerodinámica de una caja de zapatos. Por no hablar de la huella ecológica de las baterías y el litio

Es perfectamente entendible necesitar más espacio que el de un tamagochi y un acceso más cómodo al vehículo, pero llegamos a extremos de no caber por los carriles, como comentaba en #9

[#70 u_70n1]

#32 Vamos a entrar en esa cadena,va....
Compara el 600 de tu padre o abuelo con tu ex-fabia...
Compara el burro que utilizaba tu bisabuelo con el 600 de tu padre o abuelo
¿Al final todos en burros porque está de moda decir que los SUVs son lo más malo del mundo mundial y el culpable de todos los males que nos acechan? Pues todos en burros...

[#2 Noeschachi]

A la SUVnormalidad no se le discute, se le combate

[#4 mariKarmo]

#2 A ver, qué nos compramos? Lo que nos salga de la punta de la pedazopolla o lo que tú nos indiques? No sé, pregunto eh.

[#13 Troglobyte]

#4 ¿Tienes que comprarte un coche contaminante y peligroso para los demás para sentirte libre? ¿Habiendo muchas otras opciones? ¿De verdad?

[#16 mariKarmo]

#13 Mi SUV híbrido está consumiendo menos combustible que el Skoda Fabia 100% combustión que tenía. Los consumos no engañan.

De una media de 6.7 l/100km he pasado a un 4.8l/100km.

Ahora dime que contamino más con mi SUV. Y eso que es el doble de coche que el que tenía antes.

[#19 Mike_Zgz]

#13 #2 mi coche de 16 años no SUV y de gasolina, seguro que contamina más que el de #16 No tiene sentido el ataque, además los SUV, sobre todo cuando llagas a una edad, están bastante bien cara accesibilidad. Ya sé los inconvenientes, pero también tienen ventajas.

"En este apartado no se libran tampoco los conductores de SUVs híbridos o eléctricos, y es que según el grupo “¿Conduces un híbrido o uno eléctrico? También son contaminantes, peligrosos y crean atascos.»"

No explican el por qué, digo yo que lo serán más que un compacto de mismas características, pero es que hay muchas variables y no dan datos.

[#38 sacaelwhisky]

#29 Física de la “ESOs son mis cojones y aquí encima de la mesa los pongo”.

Gente preocupadísima por la contaminación y el cambio climático y a l vez usando internet porque qué Chuli la última serie de Netflix. Y comprando camisetas de 3 € en Kiabi producidas en la otra punta del mundo. Y cogiendo aviones para irse a follar con la churri.

#19

[#41 Noeschachi]

#4 #11 #12 #19 #23 #37 Ya sabia que un comentario asi iba a desatar una guerra civil en comentarios/votos

[#44 mariKarmo]

#41 Hombre, si nos llamas subnormales a los que tenemos un SUV, qué coño esperabas? besitos y caricias? Todo esto sin conocer tu nivel de subnormalidad, que posiblemente pueda ser también muy elevado y profundo.

[#45 Noeschachi]

#44 Se dice suvnormales

Que oye, que cada uno se gaste su dinero, aumente su huella ecológica y reduzca la seguridad vial de todos a placer. Pero tampoco hay que llorar por escuchar los hechos y consecuencias del producto en sí. Necesitas un coche con mayor accesibilidad por edad o problemas de salud? Mas volumen para la familia y la oferta de monovolumenes es reducida? Un símbolo de status para cubrir inseguridades? Genial, pero tiene un precio respecto y es el que es y toca escucharlo. Por eso este trolleo barato ha generado +300% de tráfico en esta noticia y yo he cobrado mis dogecoins.

[#46 mariKarmo]

#45 pero tú te has pensado que yo soy imbécil o qué?

[#47 Noeschachi]

#46 Creo que no te conozco lo suficiente para saberlo, pero estoy dispuesto a comenzar una preciosa amistad

[#48 mariKarmo]

#47 a mi no se me gana con abracitos. Vayamos a lo importante. Qué te mide el rabo?

[#49 Noeschachi]

#48 Digamos que no necesito compensar con un coche grande. Pero mi bicicleta tiene un cuadro de talla carretera 60cm

[#50 mariKarmo]

#49 Imagínate tener un rabazo y además un coche grande. Tiene cambio automático cielo, no molesta la palanca para chupar.

[#57 Noeschachi]

#50 En cuanto se me pase el éxtasis de tener mi primer comentario en gris en 10+ años pongo la lengua a trabajar

[#60 mariKarmo]

#57 De todo se sale.

[#68 --343672--]

#41 normal, si opinas eso de los SUV, a saber que nos deparas para los furgonetas, y más cuando circulamos con joyas de 20-25 años.

[#72 u_70n1]

#68 de eso no te va a decir nada... es que no se ha leido noticias y no le han comido la cabeza con eso... igual si algún medio o influencer le da por descubrilo se dará cuenta.

[#29 javiercostas]

#19 No necesitas datos, solo conocer las fórmulas.

Un SUV eléctrico o híbrido, comparado con un no-SUV, es más pesado, tiene más materias primas y ocupa más espacio -en lo referente al tráfico, más altura-. Con eso ya sabes que son más contaminantes, que tienen mayores riesgos a la hora de circular -cosas del centro de gravedad elevado- y que contribuyen a una menor fluidez del tráfico. Si esto último no te encaja, prueba a conducir cerca de un vehículo más alto que el tuyo que no tenga una…   

[#34 Mike_Zgz]

#29 Te compro la explicación, a mismo motor/generación, es menos eficiente el SUV vale, no entro en variables sino en datos generales, obviamente si comparamos un SUV eléctrico o híbrido con un coche antiguo como el mío, es menos contaminante el SUV.

Igualmente hay un público que se beneficia del SUV y ayuda esa mayor altura frente al acceso, y sí, ya sé que no todos los usuarios de SUVs son gente con problemas de movilidad. Pero vamos, que si se carga frente a los SUV se podría hacer lo…   

[#73 u_70n1]

#29 Vamos a ver Javier, si entramos por ahí, nos vamos a que tendríamos que ir todos con coches de F1, que tienen menos rozadura y resistencia.... al final es una reducción al absurdo. Se buscan también funcionalidades y comodidad. Al igual que ya no vamos todos con un coche pequeño y sin peso, que evidéntemente es más eficiente, como el 600... ahora mismo la tendencia es ofrecer más seguridad, o sensación de seguridad a los ocupantes, más comodidad y más espacio interior. En esa línea también se ofrecen motores más eficientes que pueden soportar el mayor peso asociado a un consumo menor que el de coches más equilibrados de hace unos años.

[#74 u_70n1]

#67 Te respondo lo mismo que en #73 Con un diseño estilo F1 seguro que consigues mayor eficiencia... y nadie vamos con un coche de ese estilo.. si coges un coche con poco peso y pequeño, estilo el 600 de toda la vida, seguro que también, y tampoco va nadie con un coche de este estilo. A ti no te compensa la seguridad, la comodidad y la amplitud que te aporta un SUV, pero está visto que a la mayor parte de la gente sí, como es mi caso. Te animo a que trabajes para la consecución de un coche como…   

[#78 Ludovicio]

#74 Los SUV son más seguros para el que va dentro pero peores para el que va fuera. Que a algunos que conducen un SUV se la puedan pelar los demás se podía intuir (no creo que sean todos).
Solo es seguro porque es más grande que el resto pero cuando la mayoría lleven SUV, empezará a haber gente que lleve vehículos todavía más grandes para sentirse seguros ellos. Esto no es invención mía, mira los USA que van a comprar el pan con putos todoterrenos que tienen una escalera para subir. Al final un…   

[#84 u_70n1]

#78 Que para llevar ruedas grandes no hace falta que el coche sea un SUV... y no todos los SUVs llevan ruedas grandes, también hay SUVs pequeños que consumen menos y pesan menos que coches normales que son más grandes.
Por cierto, mi coche, de momento, es un monovolumen.

[#87 Ludovicio]

#84 Entonces si por SUV te refieres a un coche normal al que le han puesto un parachoques que le hace parecer otra cosa... por mi genial.

[#91 u_70n1]

#87 Un SUV al final es un coche que es más alto y, quizá, más robusto. Otra cosa es que hablemos de coches enormes, sin sentido, y sus versiones SUVs... ahí te puedo dar la razón... pero no por ser SUVs, por el sentido que puedan tener esos mazacotes de coches... el SUV y el no SUV.

[#80 javiercostas]

#74 Puedes tener la misma funcionalidad y espacio que en un SUV con una carrocería no SUV, las que tienen la altura al suelo correcta. Antes los llamábamos monovolumen, ahora van con diseños recargadísimos y son mucho más caros no solo por el coste extra de fabricación, sino porque el cliente de SUV lleva la palabra "caprichoso" tatuada en su frente, y eso los fabricantes llevan explotándolo más de 10 años.

Cuando más se acerca la forma a la función, más óptimo es el diseño. Un F1 es…   

[#81 u_70n1]

#80 Un monovolumen es similar en altura a los SUV... al final los SUV entiendo que son una evolución de los mismos (el coche que yo tengo es todavía un monovolumen)... los monovolumenes también son pesados, altos y grandes.
No entiendo porque tienen que poner impuesto al peso y la altura.
Siempre han existido coches más grandes y más pesados y coches más pequeños, y no pasa nada, incluso en los SUV... p.e. no tiene nada que ver un Seat Arona con un Audi Q7... no entiendo la manía de meterlos todos en el mismo saco.

[#88 javiercostas]

#81 fíjate en el dato de altura al suelo. Luego fíjate en aerodinámica y peso. La ostentación no sale gratis en términos de energía, y un monovolumen es más espacioso.

Se puede meter en el saco de los SUV a todos aquellos turismos sobre elevados que aparentan lo que no son y llevan un sobreprecio para caprichosos (porque entran al ojo por su diseño recargado y adornado).

[#90 u_70n1]

#88 todos los coches, hasta los que consideras ahora normales son mucho más altos y pesados que los coches normales de hace unos años... es la evolución.

A mí nunca me han gustado los coches extremadamente grades, pero es que ahí son ineficientes no solo los SUVs, también los que no son SUVS.

Perdona, me he confundido y te he dado un negativo sin querer, ahora te intento poner algún positivo en algún otro sitio.

[#93 javiercostas]

#90 En los SUV hablamos de in-volución, todos los avances en eficiencia de los motores se han ido a la mierda para mover moles más pesadas y menos aerodinámicas, encima con dimensiones de neumáticos completamente ridículas y absurdas. He conducido muchísimas novedades de los últimos 17 años, sé de lo que hablo.

Respecto a un monovolumen, un SUV es más ineficiente aerodinámicamente hablando por su altura al suelo (que si no sales de carretera es inútil) aunque el resto del diseño sea la…   

[#94 u_70n1]

#93 Me parece perfecto que te gusten los coches, los coches deportivos (coupés bajitos) y que te guste la aerodinámica... evidéntemente estas dos últimas cosas es todo lo contrario a lo que significa un SUV... hay otras personas que preferimos más comodidad y funcionalidad.... pero de ahí a lo que comentas que parece que sean los culpables del calentamiento global y de todas las muertes en carretera va un trecho (de hecho yo pienso que evitan más que provocan).
Yo, te aseguro que con mi…   

[#95 javiercostas]

#94 Afortunadamente, los SUV no son los culpables de la contaminación y la siniestralidad, pero son una parte del engranaje que retrasa la reducción de una cosa y de la otra, dado el progreso técnico que hemos alcanzado. Si quieres funcionalidad y comodidad tienes alternativas a los SUV, menos, pero las tienes.

El prejuicio contra los coupés deportivos sobraba, uno de ellos difícilmente lo pongo a más de 100 km/h porque poca autopista pisa. Las comparaciones vamos a hacerlas justas, o a no…   

[#18 Troglobyte]

#16 Te lo dice en la noticia: "En este apartado no se libran tampoco los conductores de SUVs híbridos o eléctricos, y es que según el grupo “¿Conduces un híbrido o uno eléctrico? También son contaminantes, peligrosos y crean atascos.»"

[#21 mariKarmo]

#18 Vaya, ahora los SUVs crean atascos? Pues no sé qué narices los creaban los últimos 40 años.

[#40 vGeeSiz]

#16 nah, SUV es facha y ya está, que los prohiban, como tantas otras cosas quieren prohibir

[#43 Noeschachi]

#40 A mi los SUV me parecen super progres:
- Mas garantias de aborto en caso de accidente
- Menor discriminación en las consecuencias de la altura del peatón
- Ayudan a reducir la histórica diferencia en impacto ecológico de las mujeres

[#67 Ludovicio]

#16 Pues imagina lo que podría hacerse con esa mecánica en un vehículo con un tamaño y peso razonables.
Un SUV es un vehículo grande por mera decoración, no tiene utilidad alguna. Aunque le pongas el motor más eficiente posible, está tirando energía por motivos estéticos.
Si de mi dependiese, no homologaba ni un SUV para circular por ciudad.

[#69 mariKarmo]

#67 y luego tendrás en casa lo último en tecnología y una pantalla de 65 pulgadas.

[#82 Ludovicio]

#76 #62 #61 Un Turismo hace más cosas que un burro, una bicicleta o unas alpargatas. Un SUV no hace nada que no haga un turismo normal. En todo caso tener más espacio... y para eso hay opciones mejores.

#69 No me compraría una tele que consumiese más solo para que la vean mis vecinos.

[#83 u_70n1]

#82 Pero a que te comprarías una tele más grande para poder verla mejor? aunque consuma más... si te compras una de 32 seguro que hace lo mismo y consume menos... si solo miras lo que consume cómprate una moto eléctrica.

[#86 Ludovicio]

#85 #83 Un móvil más grande o una tele más grande y con más resolución se ven mejor. Un ordenador o un móvil con un mejor procesador puede mover más aplicaciones
¿Qué hace un SUV?
Pesar mucho.

[#89 mariKarmo]

#86 un SUV se conduce mejor y tiene mucha más seguridad que un Fabia.

Más maletero, más comodiad, y un largo etc.

[#92 u_70n1]

#86 es más cómodo, tanto de conducir como de viajar en él, tienes una visión desde más arriba de la carretera y es más robusto, te puede proteger mejor de los accidentes.

[#85 mariKarmo]

#82 cómprate un movil de 100€ con pantalla chiquitita que hace lo mismo que uno de 500.

[#54 Nadaquever]

#16 Y te evita problemas de espalda por ser un SUV e ir alto, ¡al final todo es ahorro!

[#36 Manolitro]

#13 hablas de seguridad y contaminación para defender una acción que puede provocar accidentes y va a provocar gran contaminación por parte de la grúa que va a ir a recogerlo? La grúa te aseguro que no es ecológica

[#71 u_70n1]

#13 Vamos a ver TODOS los coches son contaminantes y peligrosos... muchos más contaminante y peligroso es un Ferrrari que cualquier SUV. Y menos todavía si estamos hablando de SUVs con los últimos motores de combustión, que son menos contaminantes qeu hace unos años, o con motores híbridos o eléctricos.
Justamente peligroso no es un SUV, al reves, protege mejor a sus ocupantes, y es una de las razones por las que está de moda, que da más sensación de seguridad y son más cómodos. Más peligrosa…   

[#12 --343672--]

#4 el #2 este va en alpargatas de caserio a caserio comprando producto local.

[#20 MrAmeba]

#4 Los SUVS son una mierda, todo lo malo de un todoterreno y todo lo malo de un deportivo en un solo coche. Grande, contaminante, peligroso para otros coches por su masa y altura y para peatones por la altura, con un espacio interior escaso comparado con vehículos más pequeños.... sólo vale para que no tengas que agacharte al entrar en tu deportivo y para poder mirar al resto por encima del hombro.
Pero si, puedes comprar lo que te salga de la polla aunque sea una mierda peligrosa.

[#31 pkreuzt]

#4 Yo diría que la mayoría de gente no necesita un armatoste que ocupa dos plazas de garaje y consume 10 litros por kilómetro solamente para ir a comprar el pan a la panadería de la esquina. Pero seré un poco rarito

[#42 mariKarmo]

#31 El mío consume la mitad de lo que dices.

[#51 Dalavor]

#31 más que rarito, creo que en problema es que no tienes ni puta idea de lo que hablas. Has dicho tres cosas y las tres son falsas. Tú opinión, por lo tanto, no vale una mierda.

[#75 u_70n1]

#31 Normalmente los SUVs utilizan las mismas plataformas que los no SUVs, hay SUVs de tamaño pequeño y de tamaño grande... mírate el consumo de por ejemplo el Arona o de algún SUV similar... si te gusta ir con el coche a la panaderia de la esquina, te va a consumir muy parecido a lo que consume el Ibiza, con el que comparte plataforma.
Aquí te dejo la comparativa de un Ibiza con un Arona, que comparten plataforma:
www.coches.net/videos/seat-ibiza-arona-2021-utilitario-contra-suv
Tamaño: Arona 8cm más largo que el Ibiza, igual anchura
Consumo: 5,5 el Ibiza, 5,8 el Arona

Ya me dices si piensas que estas diferencias es para montar toda la campaña que se viene montando y decir todas estas tonterías que se vienen diciendo.

[#55 Nadaquever]

Todo el mundo sabe que un RAV4 consume menos que un Corolla, siendo ambos híbridos. Que me lo ha dicho #4

[#59 mariKarmo]

#55 Todo el mundo sabe que estoy hablando de mi SUV, no del que a ti te apetezca.

[#61 Nadaquever]

#59 No hombre, que los SUVs son todo ventajas, solo hay que ver por qué Toyota ha sacado el Yaris Cross, es lo que queréis. Pesa 200kg más respecto al Yaris normal, un chollo!

www.quecochemecompro.com/comparativa/toyota-yaris-vs-toyota-yaris-cros

[#62 mariKarmo]

#61 Sabes qué es lo que pesa menos? una bicicleta. Y aún menos todavía? unas alpargatas. Y aún menos? las uñas de tus pies.

[#76 u_70n1]

#61 Los burros pesan menos, solo contaminan la mierda que tiran, consumen hierba y pienso... y nadie va en burro.

[#11 --343672--]

#2 si, mejor vas en bicicleta... a no, que el caucho contamina... en alpargatas. Un suv contamina, y todo ese gas que nos tienen que traer en barco no.
Menuda hostia tienen algunos.

[#23 Olaz]

#2 No sé si es casualidad o no, pero en mi pueblo los que tienen Suv son medio retrasados

[#27 Pacman]

#23 lo cual hace que suba la media del. C. I. Del resto, no?

[#37 vantablack]

#2 #28 y aquellos que vamos por campo y un todoterreno tradicional se nos queda grande para el uso ¿que nos compramos? Porque esa es otra, intenta encontrar un 4x4 hibrido o con consumos no muy descabellados.

[#52 --394145--]

#37 Ir por el campo en 4x4 es ya terrorismo salvo que lo uses para currar.

[#5 Troglobyte]

Me parece una iniciativa fantástica. Económica, efectiva e inocua. A ver si llega por estos lares.

[#7 Enésimo_strike]

Hay que ser gilipollas, tarde o temprano eso causara algún accidente ¿y luego que?

En la UIB, si aparcas mal te ponen una pegatina en el cristal con un texto, no hace daño a nadie, pero es una pegatina de esas de pésima calidad que cuando la intentas despegar se deshace y te cuesta un buen rato de rascar ¿no podrían hacer algo así?

#5 inocua no es, un neumático deshinchado aguantando un coche tan pesado como poco se degrada. Y ojo con que alguien no se dé cuenta y acabe en accidente.

[#66 otama]

#7 en Rusia hacían algo así con la gente que circula por una zona peatonal. Le pegaban una o varias pegatinas enormes en el cristal.

youtu.be/LPxDHN7aLo4

[#53 suzy]

#5 un intento de asesinato, igual que cortarles los frenos

[#58 zenko]

#5 inocua hacer que alguien llegue tarde a su trabajo? espero que a alguno de estos lo pillen y le pongan una buena multa para que le parezca inocua

[#8 --174808--]

Subnormales del siglo XXI, porque mira que no tendrán objetivos por los que luchar que tienen que ir a tocar los cojones al currela que se ha comprado un coche.

[#10 Robus]

Claro, porque dar excusas a la gente para poder contaminar lo que quiera como "compensación" por haber sido puteados por los ecologistas es una idea fantástica...

[#14 mariKarmo]

Por cierto, estoy consumiendo menos con mi SUV híbrido que con el Skoda Fabia (la mitad de coche que el SUV) que tenía.

[#30 javiercostas]

#14 Añade a tu cálculo las emisiones que estás ignorando: fabricación, obtención de materias primas, etc. En el cálculo "de la cuna a la tumba" puede que tu Fabia no salga tan mal parado aunque consumiese más combustible.

[#77 u_70n1]

#30 Tú crees que las materias primas de su Fabia salían de la nada... seguramente es al revés, si es hace unos años, los procesos para su obtención eran menos eficientes que los que existen ahora mismo.

[#79 javiercostas]

#77 De ahí que haga falta meter datos en estas discusiones para que no sean de nivel de barra de bar. Vuelve a leer lo que he puesto, palabra por palabra. Habría que ver si los procesos de obtención de materiales del Fabia eran tan tan horribles, que se anula la ventaja por una menor cantidad de los mismos para fabricar ese coche.

[#15 vGeeSiz]

otra vez más, clase obrera VS clase obrera.

Dicho lo cual, no tengo un SUV, pero si lo tuviera y viera a un gilipollas que me quiere pinchar las ruedas, lo cierto es que no se si me controlaría y no darle 2 guantazos, primero porque puede provocar un accidente a mi, a los mios y a quien pille cerca y luego por el precio de la rueda.

No se que ecologismo ve la gente en que me tenga que comprar más neumáticos

[#64 PasaPollo]

#15 De la noticia no se desprende que las pinchen, sólo que las deshinchan.

[#17 gyllega]

SUVs set a new market share record with 49.7% of the total volume

www.jato.com/suvs-secure-highest-ever-monthly-market-share-in-europe-b

para ser una moda o simplemente una elección de 4 pijos que no saben de coches, se venden unos cuantos

[#22 oso_69]

Los ecofascistas atacan de nuevo. Aunque sea legal te impongo mis ideas porque valen más que las tuyas.

[#35 EnOniO]

#22 si quieres comprarte un Fiesta a precio de Focus (puma) o un polo a precio de golf (T Roc) adelante. Pero no la pagues con el que te avisa del timo

[#56 suzy]

#35 los coches nunca se ha comprado en función de cual conviene, en ese caso ninguno superaría los 120kmh

[#25 Arzak_]

Supongo también lo harán con los SUV híbridos y eléctricos

[#28 --394145--]

Me allegro que todo lo que les pase, es un coche de insolidarios hasta con los demás coches...

[#33 g3_g3]

Cobardes.

Verás tu cuando alguno sea descubierto infraganti...

Va a reírse, como lloran en Francia.

[#39 --3560--]

Eso es lo que pasa cuando sus padres les cortan la play, que se van a hacer ecologismo.

[#63 Abajo]

Que se operen para no tener hijos y así predican con el ejemplo

[#65 Calif]

Hay que pasarse al club del suv normal, y comprarte uno aunque no tengas dinero para un suv normal nuevo, que contamina mucho más que uno normal. Además, si vives en el centro, el suv normal es tu amigo y podrás acceder a la zona restringida de emisiones y si no eres del club, viviendo en El Centro, pero sin dinero para un suv normal nuevo, pues te aguantas