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El primer ministro de Eslovaquia, Robert Fico, herido en un tiroteo [164]

  1. #40 "En el momento de su asesinato, Kuciak estaba trabajando en un informe sobre las conexiones eslovacas con el sindicato italiano del crimen organizado Ndrangheta".
    Pues ya está todo dicho.

Los científicos redoblan la presión para no tener que pagar hasta 17.000 euros para poder jubilarse [4]

El equipo directivo de Holaluz se sube el salario de media un 20% mientras despide a 300 empleados y quintuplica sus pérdidas [65]

  1. #18 No le veo sentido a lo que dices.
    Precisamente en la tarifa regulada es en la que tienes que estar pendiente de los precios todos los días porque en hora punta el precio puede ser el triple o cuádruple de caro que en horas valle.

    En cambio con la tarifa libre tienes un precio fijo todo el día, así que no tienes que preocuparte de la hora para poner o no la lavadora.

    Por ejemplo el precio que estaba ofreciendo naturgy para la tarifa libre eran 11 centimos todo el dia, el precio medio de la regulada suele ser de 12 céntimos salvo fin de semana que baja, pero con una altisima variación de precios (4 vs 22 céntimos según la hora y día).

    SI quieres consistencia y saber lo que vas a pagar sin romperte la cabeza: tarifa libre.

    Si no te importa estar pendiente todos los días de consultar los precios y cambiar tus horarios para ahorrar: tarifa regulada.
  1. #18 La tarifa regulada no siempre es la más barata. Estoy de acuerdo que el que quiera no pensar mucho en ello lo mejor es coger la tarifa regulada y olvidarse, pero alguien que no le importe estar pendiente de precios puede ahorrar algo eligiendo bien entre tarifas libres dependiendo del momento.
  1. #18 Contratan porque durante una temporada los precios de la electricidad han estado prohibitivos y han caído en una trampa de unas empresas que comercializan a un precio cerrado prometiendo un ahorro. Luego habría que ver si esos ahorros que ofertaban son reales. Lo que pasa que el mercado, tarificación y facturación es tan complejo que no hay forma de poder saber exactamente cuánto se pagaría realmente con otras compañías.
  1. #18 En las tarifas reguladas ¿sabes si tienen idéntico precio todas las cías?

El PP español vota en contra de la actualización del Corredor Mediterráneo en el Europarlamento [46]

  1. #8 esto venia a destacar, aquí todos indignados y PODEMOS, SUMAR Y VOX Han votado juntos

    BRAVO por podemos y sumar votando junto LA ULTRADERECHA
  1. #8 Igual porque los proyectos gallegos llevan con decadas de retraso, igual que paso con el AVE.
  1. #8 Entiendo que cada uno habrá votado en contra por distintas razones. No es la primera vez que Podemos y Vox coinciden en el sentido del voto pero no en las razones esgrimidas.
    Igual para los que les interesa el tema en primera persona debería saber cuales son esas razones.
    Yo realmente no se que es ese corredor.
  1. #8 *por qué
  1. #8 Porque el titular es para lo que es.
    Para que los votantes de izquierda puedan seguir insultando a gusto al PP. La propaganda debe ser continua sin parar ni un minuto durante todo el día.

Begoña Gómez, Air Europa y la covid [6]

  1. #2 Sin embargo, a pesar de la firma de Gómez y el respaldo manifestado en estas cartas, documentos del organismo contratante revelan que "al no ser relevante la declaración de apoyo", estas cartas no fueron tomadas en cuenta en el proceso de adjudicación, ni siquiera fueron citadas en el informe oficial.

    www.lasexta.com/programas/lasexta-clave/analizamos-carta-begona-gomez-

Muere un hombre tras esperar 20 minutos a la ambulancia en un municipio de Madrid sin urgencias medicalizadas [112]

  1. #8 En todo centro sanitario por muy pequeño que sea hay sala de críticos, con monitor, carrito de críticos y todo tipo de medicación para parar una taquicardia, bradicarcia o lo que sea necesario mientras se estabiliza al paciente y se traslada a un hospital
    Un desa está muy bien como se indica arriba pero solo si es un ritmo desfibrilable.
    El problema aquí es que al estar cerrado no había nada de nada de nada. Que no te pase a ti o los tuyos nunca nada parecido
  1. #8 "la Comunidad de Madrid las ambulancias que atienden las urgencias hospitalarias y los traslados de los pacientes suelen estar subcontratadas."

    Incorrecto. LAS AMBULANCIAS TIPO C SON TODAS DEL SUMMA Y GESTIONADAS POR PERSONAL CONTRATADAS AL 100% POR EL SERVICIO MADRILEÑO DE SALUD (SERMAS)

    www.boe.es/buscar/doc.php?id=BOE-A-2012-7655

    Distinto es las ambulancias tipo B que llevan 2 TES que estas si estan subcontratadas. Pero en un infarto de una persona de 69 años y ahí, no hay DESA que valga ni ambulancia convencional más que para mantener la RCP hasta que llega medicalizada. Y a esto me refiero en la parte que el DESA es una maravilla en ciertas cosas (no quiero dar una chapa larga de esto) pero si tienes una parte de tu corazón que no le llega sangre porque hay algo bloqueado, por mucha reanimación que yo haga y mucho DESA, o llega una ambulancia medicalizada con su soporta avanzado, su electromedicina, sus atropinas, sus adrenalinas y su equipo completo (medicina para permeabilizar vía aérea, enfermería para canalizar vía venosa y un técnico para iniciar reanimación) o nada de nada.

    En mi vida, con decenas de paradas alguna casi presenciada, he visto nunca a un paciente recuperarse después de una parada. Los vigilantes de la playa hacían dos insuflaciones y acto seguido, la persona se ponía en pie :-)
  1. #8 Nadie se está quejando de la ambulancia, si no de urgencias que no son urgencias.
  1. #8 #11 #14 La zona de Buitrago de Lozoya y Rascafria y Lozoya no tienen ni hospital en su area... todo abandonado y a 40km del hospital mas cercano en Collado Villalba, con un helicoptero para emergencias... eso si, siguen votando mayoritariamente libertad!!

El Consejo de Administración de RTVE aprueba el fichaje de David Broncano y 'La Resistencia' [126]

  1. #116 como en Madriz.

Muere un hombre tras esperar 20 minutos a la ambulancia en un municipio de Madrid sin urgencias medicalizadas [112]

  1. #8 si, pero tuvieron que mandar la ambulancia porque, y aquí viene la noticia, en Colmenar Viejo llevan cuatro años sin dispositivos de urgencias medicalizados, como sucede en todos los municipios de la Comunidad de Madrid

    De comprensión lectora vas justito, pero en libertad, por supuesto.
  1. #8 Me limpio el culo con esos pliegos de mierda, si Colmenar Viejo hubiera tenido urgencias medicalizadas o un simple puto DESA y personal que supiera utilizarlo, ese hombre probablemente seguiría con vida ...

    Menudas tragaderas tenéis los votantes pepesunis :wall: :palm:

El Supremo da vía libre a Madrid Nuevo Norte [90]

  1. #11 #13 pues si es un pelotazo como el del soterramiento de la M30, ni tan mal...
    Como referencia, el jardín sobre losa de hormigón de la zona de la Avenida de Portugal tiene esta pinta ahora, mucho mejor que lo que había antes.  media
  1. #11 horroroso... todo el proyecto en sí... No hace falta tanto para tener un buen parque y una estación rehabilitada...
  1. #11 Sólo la ingenuidad o el seguidismo puede comerse con patatas esta política de pelotazo y no ver lo que nos tiene acostumbrado la capital del reino.

Europa demuestra la verdad de los híbridos enchufables. Muchas más emisiones y consumo de lo anunciado [39]

  1. #3 Pero cómo va ser sensacionalista o bulo si el artículo solo cita un informe de la UE que dice lo que todos sabemos.

    ¿Donde está el bulo o el sensacionalismo?
  1. #3 "Y aún así en el propio articulo reconoce que con ese mal uso emiten menos CO2 de media que los coches con motor térmico."

    Bueno, si emitieran más C02 de media (incluso con el mal uso) que los vehículos de 100 % combustión, pues ya sería de traca.

    Ahora, no creo que lo dice el artículo sea ninguna sorpresa. Habrá usuarios que optimicen al máximo los 50 o 70 kms que la batería de los híbridos permiten conducir, como indico en #8 o #6 y #5 destacan y los habrá que no vayan en modo eléctrico nunca porque sus trayectos basicamente no lo permitan...

    Obviamente, esta dependencia tan exclusiva a hábitos específicos del conductor y hasta a viabilidad de optimizar tu uso de electricidad en lugar de combustible fósil, genera una incertidumbre a la hora de calcular de modo preciso el consumo de los híbridos, y ese parece ser en gran medida esta diferencia entre lo que indican los fabricantes y lo que en realidad se consume o emite.
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