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¿Cuál es el significado de las nuevas señales con borde verde que comienzan a usarse?

¿Cuál es el significado de las nuevas señales con borde verde que comienzan a usarse?

De cuando en cuando aparecen señales nuevas o se modifican las ya existentes, por lo que conviene conocer su significado para no infringir las normas

| etiquetas: automóviles
Comentarios destacados:              
#8 Las señales de recomendación ya existían con el fondo azul oscuro. ¿Por qué cambiar el diseño a una donde solo se diferencia el borde? Pienso más que nada en la población con daltonismo.

Y a todo esto, ¿cómo te la arreglas con los semáforos si confundes rojo y verde?
Las señales de recomendación ya existían con el fondo azul oscuro. ¿Por qué cambiar el diseño a una donde solo se diferencia el borde? Pienso más que nada en la población con daltonismo.

Y a todo esto, ¿cómo te la arreglas con los semáforos si confundes rojo y verde?
#8 Los semáforos a parte del color son posicionales, el rojo arriba y el verde abajo.

Lo de que cambie solo el color del borde es una cagada descomunal, hay que ser gilipollas para cargarse una señal con forma distinta para poner otra que solo se distingue por color. Y además entre rojo y verde, hay que ser muy pero que muy gilipollas.
#8

Las azules ¿No eran las de velocidad mínima? Se usan por ejemplo en subidas con más de un carril para indicar el mínimo del carril izquierdo (adjunto ejemplo y para que no se malinterprete, es un cartel informativo cuadrado con DOS señales de velocidad mínima redondas dentro)

Las que dices sin azules, pero cuadradas.  media
#17 estaba pensando en las cuadradas, las redondas (velocidad mínima, como bien dices) se me habían olvidado. Gracias por el toque, así las he refrescado en memoria.
#17 azul redonda, velocidad mínima. Azul cuadrada, velocidad recomendada.
#17 Dentro de esa señal hay dos señales del tipo "velocidad mínima obligatoria" que son las de 70 metidas en círculos.
#8 supongo que para los daltonicos mas que por el fondo la distinción era por la forma, cuadrada, como todas las "informativas".. en lugar de redonda = prohibicoin o triangular = aviso. Pero la idea ese esa.
semaforos = por la posición de la luz, arriba, en medio, abajo.. si no, los semáforos tendrían un único redondel con 3 bombillas de distinto color dentro.
para un daltonico, forma y posicíon.
#5 eso ya lo sé sin una señal....

Si te recomiendan ir a una velocidad específica menor que la máxima es que hay algo particular que hace que sea importante reducir la velocidad, para eso está la prohibición.

El estado tiene la manía de poner por poner, fijate en las carreteras, si tuvieses que hacer un esfuerzo consciente de ver todas las señales, te matas, hay tramos que en 10 metros ves 15 señales de todo tipo. Es poner por poner..
#6 hay mucha gente que no lo sabe y te da las largas pegado al culo rebasando los limites… por ejemplo.
#7 y eso que tiene que ver con lo que estamos discutiendo?
#9 si editas y solo leo la Primera frase, nada Que ver.
#10 sí, hablo de la primera frase, qué tiene que ver que te coman el culo para que sea bueno que pongan una señal nueva de recomendado?
#11 déjalo, ya veo que no lo cogiste.

Señales de máxima recomendada ya existían antes de todas formas.

En toda carretera hay una mínima y una máxima. En ciertos tramos hay una recomendada.  media
#13 joder, vaya 360⁰ ..
#15 que: que tú lo sepas no significa que no haya que dejar de poner señales… ahora?
#13 Mínima, creo recordar que solo para autovías y autopistas.
#32 Y carreteras nacionales, el arcén es entre otras cosas para los que no puedan alcanzarla y solo por motivos extraordinarios.
#32 todas las vías tienen una mínima y una máxima genérica. En autopista y autovía, la mínima es 60 para todos los vehículos y en el resto de vías, la mínima es la mitad de la genérica para cada tipo de vehículo.

De primero de teoría en la autoescuela… :troll:
#37 Pufff, hace mucho de ese día. No me suena de cuando me saqué el carnet (solo me suena lo de autopista y autovía), no sé si ha cambiado la norma o me he olvidado, la verdad, seguramente sea olvido.
#37 Entiendo que hay autovías, quizá también autopistas, que en la cercanía de un núcleo urbano importante puedan obligar a reducir la velocidad por motivos de contaminación, por ejemplo a 80 km/h. En ese supuesto entiendo que la mínima no sería 60 sino que pasaría a ser 40.
#39 mientras sea autopista o autovía, tanto interurbana como si discurre dentro de poblado, la mínima siempre será 60, por ser autopista o autovía. Eso no cambia, aunque te pongan una velocidad específica de 70, por ejemplo.
#6 Hace menos de un año que tengo carnet y lo primero que aprendí es que, si vas a la velocidad adecuada en cada momento, no hay mayor problema en fijarte en la señalización
#22 y es que en carretera pueden pasar tantas cosas… desde el estado del coche, hasta la climatología…
Una señal Redonda jamas puede ser recomendación, sino ma cuadrada.

No se saben ni el código.
Con esto entiendo que la forma de las señales pierden su significado, ya que las redondas significan prohibición u obligación, las cuadradas son informativas y las triangulares son peligros. Por eso mismo, las actuales de velocidad recomendada son cuadradas.

Esto no es un cagadón?
#27 Absolutamente. Si ya había un criterio que lleva funcionando 70 años o más y que conoce todo el mundo, y que ha demostrado ser coherente y seguro, ¿a qué viene este cambio absurdo que lo que hace es meter una excepción?
#31 Dudo que los extranjeros que conducen en España superen el 10%, por contra esa es la incidencia del daltonismo en hombres. Y de esos extranjeros conduciendo también los habrá daltónicos.
#35 vale, o sea que no distinguen el rojo del verde? pues me preocupa más el semáforo que la recomendación...
#40 El semáforo es posicional, rojo arriba, verde abajo.
#41 y los disléxicos?

además, pregunta a la gente... estoy seguro que mucha gente solo sabe que el naranja va en medio pero no el orden... además algunos son horizontales.
#42 La gente que no lo sabe es por que no necesita saberlo.

Como todos los que no saben para que sirven ciertos gravados de puntos en las aceras.
#43 bueno vale...

Pues en el caso de la noticia, habrá gente que siempre hará las recomendaciones como prohibiciones...mejor para ellos.
#44 O confundira una prohibición con una recomendación. Es una cagada descomunal injustificable.
#46 en caso de duda tendrá que hacer la que menos riesgo conlleve.
#47 Lo que menos riesgo conlleva es no cometer la gilipollez de sustituir las señales actuales, que no generan duda alguna, por estas estúpidas nuevas señales que son un completo despropósito injustificable.

Si algún gilipollas aprueba este cambio será responsable de sus consecuencias.
#48 Y los de otros países? deben ser internacionales no?

" Si algún gilipollas aprueba este cambio será responsable de sus consecuencias. " Cuanta rabia no? eres daltónico supongo...
#49 Si en otros países están cometiendo esa gilipollez pues se les explica por qué aquí no va a hacerse y se mantiene la señalización que ya está vigente y que no genera confusiones entre el 10% de la población masculina que se estima que es daltónica.
#50 aja... aquí no va a hacerse entonces?

10% wow... no conozco ninguno yo pero a saber... en tu entorno, a parte de ti, si? y realmente no distingues rojo de verde? Entiendo el problema però no puedo imaginármelo, lo siento.
#51 Espero que aquí no se haga y esta decisión se extienda a otros países, que incorporen una señalización que no tenga los colores como requisito, como no lo tienen los semáforos, sino que incluya otros elementos que permitan su distinción como son los posicionales o los de las formas.

Es muy posible que conozcas algún daltónico pero que no sepas que lo es o que incluso él no sepa que lo es.

Hay gente que ha sabido que era daltónico a los 40 años o más tarde.

Yo me enteré cuando debía tener…   » ver todo el comentario
#52 ya imaginaba que era algo personal ya...

Pues quizás si conozco alguno y no lo se...

Tampoco conocía lo de las mujeres... Me haces dudar pq siempre me han dicho que somos iguales.

Lo de adaptarse si lo entiendo... Yo por ejemplo de lejos veo mal y no calculo bién las distancias así que intento calcularlas en base a otras cosas como la separación entre postes de la luz, o los de los quitamiedos, etc.

Sigo sin entender lo del daltonismo...o sea,el verde es rojo y el rojo es verde? Ambos pueden ser a la vez cualquiera de los dos colores? Depende del día?
#53 Los objetos emiten luz en todo un rango de frecuencias, las hay que no vemos, en el infrarrojo, las hay que vemos y denominamos rango visible, y hay otras frecuencias que tampoco vemos que están en el ultravioleta.

Dentro del rango que sí vemos hay luz en distintas frecuencias pero nosotros no tenemos un sensor para cada una de las frecuencias, tenemos 3 sensores de color, que se solapan parcialmente en la detección. Uno se activa principalmente con el rojo, otro con el verde y otro con el…  media   » ver todo el comentario
#54 Eres informático no? RGB #FFFFFF :-P

Pues ahora entiendo la teoría pero me cuesta imaginarlo. Creo que la gente entendemos lo de "no distingue los colores" como que los confunde o cambia uno por otro. Ahora entiendo que es como si fueras incapaz de notar el sabor de la sal (el cono de sabor de la sal jodido por decir algo xD) y para ti una sopa con y sin sal tuviese el mismo sabor aunque para el resto de la gente no. Algo así?

Muchas gracias por la explicación!

La verdad es que no había pensado en el problema tal como lo planteas y luego solo era para chinchar pero no puedo más que darte la razón :-)
#55 El símil de la sal puede ayudar a hacerse una idea siempre que lo que estés comiendo sean alimentos con sabor complejo, como la sopa. No serviría como símil si intentas comer una cucharilla de sal y tú acabas vomitando y yo me la trago sin problemas, por que eso sería equivalente a que para mí el rojo fuera invisible pero sí veo que existe algo por que el rojo también activa el resto de sensores de luz.

En cuanto a lo de chinchar no hay problema, hemos venido a jugar, yo me lo paso bien discutiendo, las salidas de tono son solo para provocar. Y cuando meto tochos de explicación como estos que te he puesto me ayudan también a mí a organizarme las ideas y comprenderlo mejor.
#56 pues me alegro que te ayude. Para mi ha sido interesante. gràcies!
Sólo por las ganas de trifulquilla que se ve en el hilo ya de mañana, merece la pena votar positivo el envío.

xD
En egpaña es mas de señales con borde calido y pastel sin un color definido, lo que viene a ser descolorio...
Quizás sea por armonizarse con otros países, la noticia dice que en Francia se está extendiendo su uso. Podría entenderlo pero si es el caso la noticia debería ser que se está sustituyendo la señal cuadrada azul por la redonda verde para estandarizarse con otros países. Ni una sola mención a las señales cuadradas azules, vaya mierda de artículo.
#Teahorrounclick : recomendación

No entiendo muy bien por qué van a recomendar ir a una velocidad y prohibir a otra...
Lo mismo que las actuales cuadradas de azul... Supongo que la idea es que sea más universal y que sea una combinación de forma + color verde. #1
#2 genial para los daltónicos
#28 hay más guiris que daltónicos creo xD
#1 porque no tienes por qué ir al máximo permitido.
Para que te sientas un rebelde no haciendo caso pero sin saltarte la ley. Piruletas en un mundo de idiotas.
Añado, lo del borde verde no será el tio del tricornio no?
Significa que el amigo de algun politico se llevara unos sobres verdes
#4 morados,
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menéame