Normativa Drones 2025: qué necesitas para volar un dron en España

Antes de comprar un dron y de echarlo a volar, necesitas saber qué dice la normativa sobre drones y su aplicación en España. Y para ello debes acudir a la documentación y recursos de la AESA, la Agencia Estatal de Seguridad Aérea. Dependiendo de las características del dron que adquieras, necesitarás realizar determinadas acciones administrativas, en su mayoría a través de internet.

[#39 borgiamartinfrancia_66fb]

Yo tampoco ententiendo nada. A mí me encantaba volar mi Dron, me lo pasaba muy bien y disfrutaba mucho. Siempre procuraba volarlo en espacios que creía prudente volarlo. Siempre prudente. Es un Hubsan y pesa como 350 gramos sin batería. Le puse palas de fibra de vidrio y volaba como un pajarillo, le mimaba. Era una de las alegrías que tenía en mi vida . Ahora tengo miedo por las normativas y llevo dos años o más sin volarle. No hay quien las entienda y mira, le tengo en casa metido en un armario . No quiero que me pongan una multa, que además son desorbitadas. Cada día nos quitan un poquito más de libertad con sus puñeteras leyes y normativas. ¡Sólo volaba mi Dron, NO SOY UN TERRORISTA, LEÑE!.

[#41 Franman]

#39 Yo igual que tú, me monté un dron de carreras baratillo con fpv y era una gozada para desestresarme. 3 años en el armario.

[#42 borgiamartinfrancia_66fb]

#41 jajaja. Joder qué mierda de vida ésta.

[#43 ecudera]

#39 pues también me sentiría afortunado, pudiste estar usando un dron sin complicaciones cuando nadie lo tenía. Yo trataría de cumplir y seguir utilizándolo, da rabia pero para mí esto es lo que hay cuando cualquier vecino puede comprar uno por 20€, incluído ese vecino que todos conocemos que se sentirá poco culpable cuando le saque un ojo a alguien por hacer el idiota, una normativa insufrible dirigida únicamente a que menos gente esté volando drones a la vez.

[#44 borgiamartinfrancia_66fb]

#43 Pues tienes razón. Pero es que no entiendo ni papa de la puñetera legislación. Yo le volaba en las playas encima del mar, ¿A quién voy a hacer daño? Bueno así están las cosas y ya está. Imagínate en los días nublados que le metía entre las nubes y lo filmaba y lo iba viendo en la pantalla de la emisora. Qué bonito era aquello, veía todo el mar infinito y luego le subía por encima de las nubes y ponía mirando a tierra. Las montañas verdes y preciosas de Asturias que era donde le…   

[#51 black_spider]

#43 #44 mirad la legislación en UK:
register-drones.caa.co.uk/drone-code/where-you-can-fly

Puro sentido común. Sin permisos, ni licencias ni burocracia. Se podría resumir en: "No molestes a la gente y no vueles cerca de aeropuertos".

[#69 PerritaPiloto]

#51 Esa es nuestra normativa para drones de Categoría cero volando según las reglas de vuelo abierto explicado para dummys.

[#72 black_spider]

#69 mira, de entrada nuestra administración podría aprender a como explicar las normativas/leyes en vez de poner texto incomprensibles.

[#12 blockchain]

Me parece extremadamente preocupante la diarrea legislativa que tenemos en España, es imposible saber si estás haciendo las cosas bien o mal, siempre hay leyes cruzadas, diferentes según regiones, con implicaciones en 100 normativas que es imposible seguir.

Hay que racionalizar un poco, no todo se resuelve a base de una y otra ley

[#16 lectorcritico]

#11 He visto un video de un dron volando mostrando el barranco y el puente derruido.

Hace falta meter muchisima carga alli. Salvo que haya zonas inaccesibles a pie, no sé si un dron tiene suficientes ventajas para llevar carga.

#14 Me compre un dron de <50e en un supermercado y no lo uso apenas por que no tengo claro si es legal del todo.
Tiene una camara fija y se le puede meter tarjeta.


#10 En España, se vive infringiendo normas o no se vive. Si el resto de personas hace lo mismo, no…   

[#23 H2SO4]

#16 Pues si lleva cámara debe cumplir con esta normativa. Tengo varios drones y entre ellos uno pequeñajo que pesa 30 g. Pues para poder volarlo en un parque en las afueras en el que nunca hay nadie, tengo que hacer una comunicación al ministerio del interior con 5 días de antelación y tener a una persona a mi lado como observador. Es una normativa absurda.

[#25 lectorcritico]

#23 Y lo haces?

No se si es mas peligroso dar indicios de tu existencia a las autoridades o no comunicar nada.

En el articulo pone que son 10 dias de antelación, no?
Hay algun aeropuerto cerca?

Seria interesante saber como es la normativa en paises mas logicos.

[#27 H2SO4]

#25 No, no lo hago. Simplemente evito volar en ciudad. En el campo acompañado no hay problema y no hay que comunicar nada.
Realmente un dron de 30 g casi no hace ruido y posiblemente pase desapercibido pero no vale la pena arriesgarse. Las multas son muy elevadas.
Lo de los 10 días creo que en el nuevo real decreto se ha reducido a 5 para vuelos en entorno urbano. Que esa es otra, no está muy claro que se considera "entorno urbano"...
Si, cerca del parque hay un helipuerto,…   

[#50 black_spider]

#25 te paso la legislación de UK:
register-drones.caa.co.uk/drone-code/where-you-can-fly

Si te pones a ver. Todo lo que dicen ahí es de sentido común: no volar cerca de grandes grupos de personas, no volar excesivamente alto, no volar cerca de aeropuertos, etc...

Ya está no hace falta burocracia, permisos ni historias. El único caso que tienes que pedir autorización es si vas a hacer algo especial que vaya contra esos principios.

[#26 mcfgdbbn3]

#16: Lo de la ley de armas es una risa, como pone "así como cualesquiera otros instrumentos especialmente peligrosos para la integridad física de las personas.", meten ahí lo que les da la gana, según tenga el día el policía que esté ahí.

Tampoco sería tan difícil poner algunas referencias, como un extintor, por ejemplo, lo que sea más peligroso que un extintor prohibirlo y lo que no dejarlo en paz, porque cualquier día multan a alguien por tener un boli, que se pueden clavar, y ya no digo las plumas estilográficas.

Ya que están, que prohíban también las balas de goma, que son especialmente peligrosas para la integridad física de la gente y muchas personas han sido mutiladas con ellas.

[#33 black_spider]

#26 hay gente que le han multado por tener un cutter en el coche.

Ya ves tú, un cutter... Asesino en potencia!

[#34 mcfgdbbn3]

#33: Un cortante, que precisamente tiene hojas que se rompen a la mínima. No sé cuánto peligro tienen, pero no creo que alguien que quiera matar piense en ese instrumento habiendo muchos otros bastante más eficientes.

Yo en objetos contundentes propongo eso, los extintores, un objeto que es legal y tiene mucha presencia en lugares públicos o incluso privados. ¿Por qué alguien iba a decidir hacer daño con algo menos contundente pudiendo optar por coger un extintor? Luego si en el fútbol o en los conciertos de no sé qué artista quieren ser más restrictivos, que lo sean, es su evento, pero en la calle, por favor, racionalidad.

[#54 black_spider]

#34 efectivamente, si tienes un cutter en el coche es más probable que sea por accidente que por planees atracar gente con eso. Es absurdo.

La idea de la legislación no creo que fuera mala (buscaba reducir las armas que llevaba la gente durante la noche). Pero la normativa es tan subjetiva y abierta que al final todo el mundo la puede romper si al policía le da la gana.

[#30 the_fuck_right]

Afecta al aeromodelismo? Hace ya muchos años estaba en un club, no recuerdo nada de legislación, salvo el sentido común con los aviones a gasolina y las zonas secas (peligro de incendio).
Se habla mucho de drone (y entiendo cierto énfasis en el tema de Protección de Datos por las cámaras), pero nada de aeromodelismo


#4 #16 #9 #10

[#31 the_fuck_right]

#30 dicho esto, menuda puta mierda todo hiper-regulado de unas maneras muy liantes

[#38 Estoeslaostia]

#30 La norma de AENA no identifica dron o avión de aeromodelismo. A toda le llama UAS ( «Unmanned Aircraft System» )
Y si, afecta. Si estas en un club de aeromodelismo con campo de vuelo y estas cerca de un aeropuerto, afecta.
Tienes unas horas para volar (amanecer y ocaso) y no debes subir más de 125 m. de altura. En caso de perdida de un aeromodelo por lo que sea, hay que llamar a la torre de control del aeropuerto para comunicarlo....y por ende en el campo tiene que haber un telefono opertivio 24-7.
Los modelos tienen que estar claramente identificados y el piloto dado de alta como piloto de UAS.
Etc...etc..

[#59 PerritaPiloto]

#38 La norma no es de AENA, es de AESA.

[#76 Estoeslaostia]

#59 Se me escurrio una "N".
Perdón....!
Algun dia me podras perdonar?...
Espero que si...no merezco tanto castigo.
Solo diosito esta autorizado para castigos a largo y-o eternos plazos.

[#77 PerritaPiloto]

#76 Son agencias distintas.

[#70 the_fuck_right]

#38 digo fuera de casos específicos y obvios como estar cerca de un aeropuerto

Pero bueno, ya habéis dicho que aplica igual

Menuda forma de cargarse el aeromodelismo

[#40 jools]

#30 Drones o UA de clase C4

Peso inferior a 25 kilogramos.
Sin modo de control automático. Salvo estabilizador de vuelo o asistencia al perder el enlace.
Limitarse a vuelos de aeromodelismo. De ahí que los requisitos sean menos exigentes.

[#17 Expat_Guinea_Ecuatorial]

#12 Lo que a ti te parece preocupante al estado le parece perfecto para poder multar mas

[#18 blockchain]

#17 dudo que sea por las multas (gastan más en el control y en legislar que lo que recaudan), es por infundir una sensación de que siempre siempre pueden arruinarte la vida. Es como cuando te para tráfico, ya puedes ser un conductor ejemplar, que con decir que hacías conducción temeraria igual acabas en la cárcel. Y no tienen que demostrarlo

[#22 black_spider]

#17 no creo que sea por eso. De hecho lo más probable esque esas leyes raramente se enforzen.

[#24 zogo]

#17 si, seguro que es por las multas, y no por la liada que puede causar un drone en un aeropuerto, por ejemplo o en un espacio natural (que guapas imágenes volando entre las aves)

[#32 black_spider]

#24 para prohibir pilotar un dron en un aeropuerto no necesitas toda esa burocracia... De hecho ya era ilegal antes de esa ley.

[#78 Indeterminado]

#12 Estás muy equivocado. En España puedes estar completamente seguro de que estás haciendo las cosas mal. Otra cosa es que el estado haga la vista gorda, mientras tú correspondas no tocando demasiado las narices.

[#82 pakorrito]

#12 En España la mayoria de las leyes son asi, para poder pillarte si quieren pillarte.

[#9 kumo]

La normativa de drones en España es bastante draconiana. Y un sacacuartos de paso.

[#20 mahuer]

#9 está recurrido el decreto ley en Europa. Puede que salga bien y cambien algunas cosas.
Curiosidades de la vida, el recurso lo ha presentado un amigo y para colmo yo trabajo en ENAIRE.

[#74 crycom]

#6 Bueno drones de juguete de más de 250 gramos hay unos cuantos y mira:

Si tu dron pesa de 250 a 900 gramos:

Deberás registrarte como operador. Es un trámite gratuito y online.
Tendrás que colocar en tu dron una placa que indique tu nombre, teléfono, número de operador, modelo de dron y número de serie.
Deberás conocer al detalle el manual de usuario de tu dron.
Necesitarás una titulación oficial para volar.
Cuando hagas volar tu dron, lleva encima el diploma que te acredita como piloto.
El seguro de responsabilidad civil no es obligatorio en este caso. Pero es recomendable. Solo es obligatorio en aeronaves con MTOM igual o superior a 20 kilogramos.

#9 y #20 UE+España se han pasado de frenada con la regulación.

[#15 Gry]

#11 Varios helicópteros enviados por otras CCAA se volvieron a casa aburridos de estar esperando que les dieran trabajo.

[#29 tul]

#15 peor se volvieron porque desde la generalitat les dijeron "que ya no hacian falta"

[#5 a69]

Un follón que no hay quen lo entienda... Y cada año cambia!!

[#67 dogday]

#5 se trata de eso. Es una manera de camuflar la prohibición.

Para que no me acuses de autoritario y prohibicionista, no lo voy a prohibir. Pero voy a hacer tan compleja su normativa para disuadirte, que se te van a quitar las ganas. Y en esa complejidad siempre va incluida la interpretación de que te has saltado la normativa.

[#3 zogo]

Muy completo, gracias

[#4 Bapho]

No imaginé que fuera tan complejo.
El dron de "juguete" en que categoría entra?
La primera ya me parece compleja...

[#6 pkreuzt]

#4 Los de juguete pesan menos de 250 gramos, así que en la primera. Pero aún les puedes poner peso extra en explosivos por si atacan tu casa con tanques.

[#7 Bapho]

#6 lol

[#64 Ergo_2k1]

#6 eso es lo que dice la nueva ley: restricciones a tutiplén porque todos terroristas

[#11 Noviembre_2024]

#4 Tiene que ser muy complejo porque con todo lo que ha pasado en valencia yo no he visto ni un dron llevando cosas a donde hacen falta

Han tenido que ir ciudadanos, a veces andando a veces en bicicleta, y alguno ha comido barro pero bien.

Estando a un máximo de 15 km de la ciudad, no sé por qué no se han usado. Supongo que porque efectivamente es muy complicado.

[#13 Bapho]

#11 El ejército y bomberos si que dijeron que usaron dones pero más para búsqueda y observacion

[#47 exeware]

#11 #13 Bueno aunque se supone que amazon lo hace o lo ha intentado, los drones para transportar cargas no son eficaces por cada kilo de carga kilómetro de distancia necesitarían así a ojo otros dos kilos de batería... Harían falta unos bichos enormes y al ser enormes las complicaciones de seguridad harían casi imposible enviarlos fuera del campo de visión del piloto, lo último que necesitan los afectados es que les caiga encima dos drones recien chocados...

[#57 PerritaPiloto]

#47 Estuve colaborando con unos chicos que tenían un proyecto similar. Habían hecho un estudio en la zona donde ellos vivían y parecía que les sale a cuenta ir con la furgoneta al centro de una enorme urbanización de viviendas unifamiliares y que varios drones partan en varias direcciones y vuelvan a la furgoneta, que recorrésela entera. Peor claro, solomoars mercancías tipo ligeras que pueden ir en un sobre. Al final les salía más a cuenta montar un buzón a la entrada y montar un buzón a la entrada de sitios así y mandar una notificación que hacer un reparto con drones.

[#62 exeware]

#57 hay coches eléctricos y no aviones por una razón la cantidad de energía necesaria para volar y la que proporciona la batería no es eficaz. Tus amigos tendrían el problema de la legislación un cacharro volando sobre cabezas... El nivel de seguridad se dispara

[#75 PerritaPiloto]

#62 Es Estados Unidos y enormes urbanizaciones de viviendas unifamiliares. El riesgo es relativamente bajo, pero salvo que sea un objeto de muy bajo peso pero alto valor en lo que sea importante la velocidad pues como que no compensa. Como por ejemplo llevar una medicina a a la casa que está en lo alto de una colina por la que sube un camino serpenteante.

[#21 mahuer]

#11 hay una zona de exclusión para helicópteros, estos días he visto muchísimos.
Drones solo se pueden volar con autorización en esa zona. Los bomberos le pidieron a un amigo grabar unos videos con dron. Es piloto de drones profesional.

Por cierto, el tema de permisos lo tramita ENAIRE y no lo deja claro en la página.

[#28 Noviembre_2024]

#21 Ah, pues tiene sentido. Gracias.

[#56 PerritaPiloto]

#11 La carga útil que pueden llevar es poca. Las categorías contemplan "peso total al despegue".

Se usan habitualmente para llevar un medicinas o un kit e primeros auxilios a montañeros en un lugar inaccesible. Pero su uso más importantes es observar. Así nadie se juega la vida atravesando un terreno peligroso en el que no hay nadie o se dejan a alguien desatendido porque "es improbable que haya alguien allí".

Fundir la batería a base de llevar botellas de agua de una en una es poco práctico.

[#71 Ne0]

#11 justo la zona de la Dana es de exclusión aérea ya que es la entrada de los aviones al aeropuerto de Valencia, prohibido no, lo siguiente.

[#14 H2SO4]

#4 Si lleva algún tipo de cámara ya no se considera juguete.

[#61 rodriarevalo]

#4 ojo porque muchos de los drones que ves por cuarenta e incluso veinte pavos que te venden hasta en el Aldi y que fácilmente puedas pensar que entra en la categoría de juguete (y así debería ser, salvo capricho de nuestros políticos retrasados) NO entran en realidad en la categoría de juguetes simplemente por llevar una cámara. Si llevan cámara, por cutre que sea, ya no es categoría juguete.

[#10 black_spider]

Madre mia como complican las cosas.

A ver si lo entiendo bien:

- Si el dron es pequeño (menos de 250 gramos), hay que hacer mucha burocracia (registrarse como operador, poner una placa en el dron con tu nombre, etc...).
- Si el dron pesa mas de 250 gramos, necesitas pasar un examen como piloto de drones ademas de toda la burocracia anterior.

Me parece excesivamente complejo, mucha burocracia, costes y yo creo que en la practica la gente se lo va a acabar saltando.

[#81 pakorrito]

#10 basicamente es un: ¿a que tampoco tienes tantas ganas de volar un dron, verdad?, enga, para casa a jugar al fligth simulator

[#46 juanlost]

Gracias por el artículo, tengo un drone de 249gr, (los fabricantes se las saben todas) la normativa es muy clara, y el mapa de restricciones ENAIRE también, os dejo el enlace, drones.enaire.es/ en este mapa se indica todas las restricciones actualizadas a tiempo real, es una pasada, hay restricciones que ni te las imaginas, pero están todas ahí, yo cuando voy a algún lugar y tengo previsto llevarlo, el día anterior siempre lo reviso. La verdad es que se puede volar en muy pocos lugares. La mayoría de las veces el drone se queda en casa.

[#35 Razorworks]

No le deis mas vueltas. Lo único que se está persiguiendo (y consiguiendo) es que volar un dron sea lo más complicado y lioso posible para quitarle las ganas a la gente. Y si aún así alguien se anima, que tenga que gastarse bastante pasta y aún más si infringe alguna norma.

[#1 Ateo]

Pues vaya follón.
Pero si basta con meterle una patá para que salga volao

[#80 HaScHi]

Personalmente, tengo un drone FPV desde hace como 7 u 8 años y llevo unos 4 sin tocarlo por el hastío con las leyes. Cada nueva normativa es más restrictiva, se han cargado el hobby.

[#48 turuleto]

Prohibiciones y a pagar.

Que estamos en un estado socialcomunista. Libertad para la élite del Partido, el resto que se joda. A ver qué hace el populacho volando drones, habráse visto.
Los socialcomunistas le meterán reglamentos, normas, prohibiciones, impuestos y tasas hasta hacerlo inviable. Que ya nos conocemos.

[#68 a69]

#48 Seguro seguro que cuando gobierne PPVox van a simplificar la normativa.. libertad!!! Que te apuestas?

[#79 Indeterminado]

#68 ¿Cómo era? Ah si, ya me acuerdo: “PSOE, PP, la misma mierda es”. Pues eso.

[#83 turuleto]

#68 No sé lo que harán, de momento sí sabemos lo que hace PSOE/Sumar/Podemos

[#8 Ergo]

|Drones

[#2 javibaz]

Paso 1, tener un dron.

[#36 Estoeslaostia]

#2 De ahí la canción:
"Dron! Dron! ..la botella de dron!"

[#37 borgiamartinfrancia_66fb]

#36 AHHHH JAJAJAJAJAJA.

[#52 eljuligallego]

Semejante pifostios por un juguete que no deja de ser un selfie stick muy largo.

Acabarán por desaparecer por ahogar a sancionar a la gente como los patinetes eléctricos.

[#49 MacMagic]

Cómo no, igual que el carnet de moto: Dividir y que usted pase por caja las veces que se requiera necesario para seguir alimentando la máquina estatal.

Encima, a algunos de aquí les parecerá ideal, al final todo se basa en una cosa: tienes dinero, haz lo que te salga de los huevos.

[#60 Aergon]

#49 Nadie está a favor salvo los que han presionado para limitarlos lo máximo posible. Sospecho que mas por miedo a lo que podrían grabar desde el aíre en ciertos cortijos y cotos privados que por prevenir accidentes.

[#63 chupacabres]

#49 Pues sí, el paso de A2 al A es pasar por caja literalmente.

[#58 poseso]

Pagar.

[#45 Tr13ce]

¿La normativa es una mierda? Puede ser. Yo me iba a comprar un drone y no me lo compré por las limitaciones. Ahora bien pensad en alguna alternativa y el sin dios que sería. A mi este tema me parece jodido de regular. No sé cono lo harán en otros países.

[#53 black_spider]

#45 alternativa:
register-drones.caa.co.uk/drone-code/where-you-can-fly

Se podría resumir: no vueles excesivamente alto, no molestes a la gente y no vueles cerca de aeropuertos.

Mira que sencillo. Sin burocracia, sin licencias, etc...

[#55 Tr13ce]

#53 Si, luego lees las limitaciones y no puedes volar en ningún lado prácticamente.

Sinceramente es bastante parecida a la española.  

[#65 black_spider]

#55 no veo ninguna limitación extraña. Básicamente te está diciendo que no vueles sobre grandes grupos de personas por ejemplo.

La legislación en España es más estricta. Directamente te dice que tienes que notificar con 5 días de antelación.

Si ya he visto que para drones mayores de 250 gramos si que se pide el examen. Creo que eso viene de la legislación europea y que UK aplicó antes del Brexit. Pero veo que es un examen teórico y además bastante barato. Vamos que hicieron lo mínimo para cumplir con la directiva de Europa y ya.

[#19 astur365_628eed2f50e0f]

Muy sencilla de entender

[#66 abogado_del_diablo]

Yo espero que sea lo de siempre, el miedo a lo desconocido y que con el tiempo se vaya relajando la normativa (y adecuando los espacios).
Con los primeros automóviles debía ir una persona delante agitando una bandera roja.
Ahora en muchos sitios están prohibiendo subir el patinete eléctrico al transporte público.
Habrá que esperar a que se relajen.

[#73 Madmaxi]

Nenes, quien tiene un dron ya tiene un arma... ojito.