Las ventas de vehículos electrificados (eléctricos e híbridos enchufables, comprendiendo turismos, cuadriciclos, vehículos comerciales e industriales y autobuses) caen un 3,7% en julio, con un total de 9.070 ventas. Este retroceso ha provocado que la cuota mercado de electrificados sea de un 1 punto porcentual a julio del año pasado, representando en este mes el 8,9% del total de ventas. Hasta julio, las ventas de vehículos electrificados acumulan 69.807 unidades, un 1,8% menos que el mismo periodo del año anterior.
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También he dejado de malgastar la energía y soy más eficiente.
Hace 14 años costaban los Tesla 100.000€, toda la clase media y ricos que los compraron han ayudado a su desarrollo y a que bajen los precios. El tiempo irá bajando los precios.
Si las marcas no se quedaran las ayudas yo también tendría un eléctrico.
Bueno, es peor. Sale de los fondos europeos y acaba en manos del estado vía IRPF. Una estafa a Europa.
Y el hecho de que acabe recaudado, por supuesto que me parece una estafa a los fondos europeos.
Y si tu marginal de IRPF está cerca del 50%, no tienes problema para esperar que te pagen una subención que no necesitas. Ni para que sea menor por los impuestos.
Y que te den dinero y te quejes de pagar impuestos... mejor me ahorro mi opinión sobre ese hecho.
Me quejo de que aplicar el IRPF a esa subvención europea roza el fraude. Preferiría que me dieran solamente la parte limpia.
Y si, me puede convencer. Porque que tenga unos ingresos x superiores a lo que tú consideras normal, no implica que una decisión financiera como comprar un coche se deba tomar a la ligera. Si me compensa lo compro, si no no lo compro, es así de sencillo.
Pero bueno, sé que poco puedo hacer para que entiendas mi punto de vista. Posiblemente preferirías que la gente que paga cerca de un 50% de marginal ni existiera.
Luego te voy a decir un secreto. No tienes ni idea de lo que yo gano, ni de los ingresos que yo considero normales. Eso son excusas de mal pagador.
¿Sacando un cable por el balcón?
Londres y otras ciudades tienen cientos de tomas en las calles, los ayuntamientos deben empezar a facilitar la carga.
Eso sin contar que no todos los pisos tienen plaza de garaje (en mi zona comprar una plaza ahora mismo está sobre 30000€ y sobre 100€ el alquiler y 80€ la plaza para coche pequeño), y el que tiene un coche hoy en día intenta aguantar con él lo más posible, solo hay que ver las listas de espera para poder ir a un taller, mi taller de confianza están dando 15 días de espera, y son 4 chavales currando.
Somos (o nos hemos convertido en) pobres y contra primero lo asumamos mejor.
Las casas con garaje son una utopía para la mayoría de la gente, sobre todo en ciudades grandes.
Yo vivo en un adosado con garaje propio por menos de 100K€, pero claro, en un pueblecito de 5K habitantes. Pronto montaré placas solares y entonces sí, me plantearé la compra de un PHEV. Para el eléctrico puro esperaré a que se acerquen a los 1000 Km de autonomía.
A veces conducía de un modo "más eficiente" o conservador, sobretodo en autopista para ver qué autonomía previsible máxima decía el vehículo que podía alcanzar.
Pero obviamente nunca lo di un uso especial más que ese.
Es decir, en viajes largos, siempre he parado como mínimo a los 350-400 kms, y… » ver todo el comentario
Si haces numeros, el ve se amortiza antes de que se acabe la garantia.
Pero seguimos con los argumentos de cuñao
Son caros
No hay puntos de carga
Se degradan las baterias a los dos dias
Tienen poca autonomia
Es una tecnologia que no esta probada
Con frio se quedan parados
Puedes salir ardiendo
En fin....alla ellos....yo no vuelvo a combustion
Mis consejos( si me los aceptas)
No compres híbrido ( los eléctricos cumplen bien para viajes)
Mírate mucho si te compensa las placas( con el precio de la luz en mi opinión pierdes dinero)
Yo estoy encantado de los coches pero me arrepiento de las placas
A mi me parece que vale mucho la pena.
Ahora no es el caso ya que recientemente me mudé al centro de la ciudad.
Pero viviendo en una casa, también con VE, nunca me planteé paneles.
Podría salir rentable la instalación después de 10 años (en mi caso y por aquél entonces).
Me parecía más óptimo aspectos cómo instalar geotermia. (No vivo en una zona cálida).
¿Eres capaz de conducir 1000km sin parar?
El mío de gasolina tiene 650 km de autonomía y me sobra.
Los precios de los combustibles en Francia son realmente caros
Creo que como la gasolina premium en España y otros países del entorno.
Si a eso le sumamos que los cargadores públicos tienen precios de electricidad más bajos en Francia que en los países del entorno, cobra todo el sentido del mundo adquirir un eléctrico en ese país.
No obstante, 350 kms, con vehículos eléctricos actuales y precios asequibles (nuevo), perfectamente te los puedes hacer en autopista.
Y más opciones que habría en el mercado, si no fuera por las restricciones que Europa está imprimiendo al desarrollo y utilización del VE.
Que la verdad, vaya chapuza.
Zona donde solo podias aparcar 20' salvo que estuvieras recargando (carga lenta) wn cuyo caso podias dejarlo hasta el 100%.
Huelga de ir que tuve parking y recarga gratis los 4 dias.
Así, que si es perfectamente posible, solo hay que querer hacerlo.
Ahora en serio, que nadie se la haya ocurrido la idea de que España no esta en la misma liga que los países de centroeuropa donde los salarios son muy superiores y viven en casitas unifamiliar con cochera privada.
Y no mucho gente se puede permitir vivir en un piso de una comunidad con piscina, pádel y cochera comunitaria como le gusta a Ayuso y sus pisos de protección oficial con alquileres de 800-900€ mes o más.
Quien dice casa dice poner un cargador en un parking alquilado.
Pagas el parking, la luz y aun ahorras.
Por otro lado nadie te puede "robar" la electricidad, el cargador está asociado a tu coche y no carga si no es el tuyo (me lo explicó un colega que lo tiene)
En un garaje comunitario tiene bastante riesgo a que alguien decida arrancarlo y llevárselo.
Y no vivo en una zona conflictiva.
No se, le pones un armario sellado y con llave, pero ponerse en lo peor de que te lo van a robar....
A mi me robaron hace 25 años el feeno delantero de mi moto en la calle ... Dejamos de aparcar motos en la calle por eso?
Dicho eso me encantaría que mi próximo coche lo fuese.
Ni idea del tipo de garaje ni de las motivaciones para no instalar puntos de carga.
Probablemente,.si el garaje es comunitario, la decisión dependerá de cuántos usuarios tienen híbrido o eléctrico.
Si son dos o tres, y las plazas no son asignadas, pues la comunidad dirá que por aquí, que no les interesa.
Si las plazas son asignadas, es perfectamente factible instalar un cargador personal para tu VE, a precios de… » ver todo el comentario
No es extraño tampoco tener contratada seguridad con cámaras en ese tipo de instalaciones.
Además qué sentido tiene vandalizar un cargador, que el acto será tan ilegal como pincharte los neumáticos, romper las lunas o incluso robar el vehículo.
Si te cruzas con vándalos allá dónde aparques el coche, pues podrás esperar cualquier cosa, no sólo que vandalicen el cargador.
Si se está en una zona donde existe ese riesgo, pues entiendo que la solución sería contratar un seguro antirrobo también, creo que cubren también los cargadores particulares, asociado al seguro del vehículo.
Si quieres entrar en ese garaje, entras sin problema.
No obstante, si la compra de un vehículo dependiera del riesgo o temor a que te vandalicen el vehículo, sólo podrías adquirir un vehículo si tienes un lugar cerrado y altamente fortificado para evitar ese tipo de actuaciones.
Y ni así.
A ver, si… » ver todo el comentario
Por otro lado te crees que la gente es tan tonta como ponerse a jugar con un cargador por el que pasan entre 2 y 10 amperios cuando 0.2 amperios son mortales? en serio?
El problema sonlos amperios que pasarían por tu cuerpo, que teniendo en cuenta la resistencia del cuerpo hace que no pase nada por ejemplo al agarrar los bornes de la batería.
Todas las instalaciones además tienen un diferencial que te protege en caso de derivación.
Estoy de acuerdo en 2 riesgos: hacer un corto directo y que haya una pequeña explosión con proyecciones o que te derive por el cuerpo sin que funcione el diferencial.
Pero vamos. Hay gente que corta catenarias.
PD: Suponiendo que el diferencial esté bien y no falle, que son cosas que se pueden estropear y spoiler, nadie lo prueba a pesar de tener el botoncito naranja para hacerlo, si no te salta el magnetotérmico pero ese ya tarda un poquito más (segundos) mientras te estás friendo.
Ya sé como va la cosa, tengo una cicatriz en la mano de quedarme pegado a un cable pelado de pequeño en una casa sin diferencial durante unos segundos, me salvó mi abuelo que me empujó y el cable se separó de mi mano, si no ahí me quedo.
Mientras la clase trabajadora siga viviendo en la precariedad, los sueldos sean de vergüenza y los ricos tengan el dinero enquistado sin moverlo hacia los trabajadores tendremos una economía enferma.
Pero todo se andará, ya están a tiro.
Los cargadores poca gente sabe que un enchufe normal sirve para cargar cada noche (unas 8 horas, 2kw) unos 100kms sin necesidad de poner un punto de recarga, como si fuera un móvil.
A mucha gente ya nos sale a cuenta, para otros la pega del precio y puntos de recarga tiene los días contados.
"Se vendieron en España 3.990 coches eléctricos, lo que supone un incremento del 12,3%. Estas cifras suponen que la cuota de mercado sea del 4,75%, mejorando los datos del año pasado por estas mismas fechas (4,38%)"
En este artículo mezcla todas las categorías de eléctricos. Resumiendo:
- Eléctricos 100% se venden más
- Híbridos y enchufables se venden menos
No es obligatorio leer nada ni informarse, ya es cosa tuya.
Es un quita multas para ir de eco, nada mas.
Carisimos, mismos problemas que combustion y ademas los del electrico, y la reduccion de consumo no tiene nada que ver.
Yo revisw ambas opciones, y para mi situacion (600 kms a la semana) el electrico al precio del mg4 era una apuesta segura.
La duda de viajar me quedo despejada esta semana, 0 problemas.
Dejad de repetir los mismos bulos
La gente se ha dado cuenta de que el híbrido es una engañifa y el híbrido enchufable no funciona como eléctrico tanto como pensaban, aunque lo pagan a precio de 100% eléctrico.
www.meneame.net/story/ventas-coches-electricos-espana-julio-2024
Mientras tanto, coche de gasolina de menos de 20k que aguanta esos kilómetros y reposta en menos de 5 minutos.
Me quiero ir a la costa o a un pueblecito de finde? RecordGO, y por 30 napos al dia tengo un coche automatico perfecto. Me sale mucho mas a cuenta que tener un coche en propiedad.
Ahora deberia… » ver todo el comentario