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Lufthansa: adiós al ecologismo y pide combustibles SAF baratos
Lufthansa ha roto la baraja. Es la primera aerolínea europea que ha dejado de lado lo políticamente correcto y ha lanzado tres bombas de profundidad en Bruselas (IAG, Lufthansa y KLM desaparecen de China por el veto ruso). El Consejo de Supervisión de Lufthansa –el CEO queda para hacer el papel de ‘poli bueno’– ha escrito una carta a la presidenta de la Comisión Europea, Ursula Von der Leyen, en la que dinamita tres principios de las políticas europeas no discutidos por nadie: el ecologismo, la apertura de mercados y el boicot a Rusia. Nada me
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Otra señal del exíto de las sanciones
Ñaaaa muy tibio el titular.
Yo mejor pondría : "Lufthansa ha roto la baraja. Es la primera aerolínea europea que ha dejado de lado el buenismo hippi de la izquierda abrazabrocolis"
Y añadiría un "a la mierda la Pachamama " en la entradilla.
www.europarl.europa.eu/about-parliament/es/organisation-and-rules/orga
Titular alternativo "luftansa dice en voz alta lo que estan pidiendpo todos los grupos de poder tras bambalinas"
¡Ojocuidao! La UE y Greenpeace están ahí ahí.
Un simple vistazo a la primera noticia de la portada confirma todas las sospechas: Las últimas pruebas de The Objective sobre el caso Ábalos confirman las informaciones adelantadas por Preferente
si no le gustansi no me hacen ganar pasta, tengo estos otros..."Si, es cierto que los millonarios consumen mucho más, pero el gordo de la contaminación a nivel mundial, lo generan los dos mil millones de persona que llevan una vida más o menos similar a la nuestra.
Tú (o tú mujer) quieres teletrabajar, cosa totalmente lógica; hay gente que no, cosa totalmente lógica tambien. El problema no es la gente que no quiere, sino que a tí, tu empresa no te deje teletrabajar. Lo decide la empresa.
Si te centras, a lo mejor consigues que tu mujer pueda acceder al teletrabajo. Criticando a la que tiene 5 hijos y su casa no es una oficina vas a acabar quemado.
www.meneame.net/story/zorg-capitalismo-desastre
¿ Podemos transportar a la gente y el material por medios que no dañen el único planeta ?
Si uds. no pueden adaptar su negocio, y el precio es el planeta, está claro, no habrá negocio.
Si uds. no pueden adaptar su negocio, y el precio es el planeta, está claro, no habrá planeta.
Entonces no pueden competir en igualdad porque sus billetes siempre serán un 10-20-30% mas caros.
Se han hartado de ser los parguelas de la UE y el buenismo ecologista que solo se aplica ademas en los que ya menos contaminan e intentan ser mas eficientes, y se ignora a los países que no siguen ninguna restricción.
datosmacro.expansion.com/energia-y-medio-ambiente/emisiones-co2
La iniciativa puede ser buena, pero todos deben pasar por el aro.
Mientras este tipo de empresas sigan teniendo 1 solo € de beneficio quiere decir que pueden asumir todos estos cambios.
"La segunda crítica es que los combustibles SAF, que la Unión Europea obliga a que empleen las aerolíneas europeas, es seis veces más caro, por un lado, y no existe suministro. Lógicamente, Lufthansa se queja de que mientras los europeos han de cumplir con esta exigencia, los rivales de otros países, no."
La queja viene por las notmativas que aplican únicamente a las empresas Europeas. Es lo mismo que el uso de pesticidas en agricultura: no permito su uso en… » ver todo el comentario
- ¿ Qué es sino toda la tontería del cambio climático ? Sino un negocio para los intereses del capital.
- ¿ Cuándo se va a equiparar coste de la vida con sueldos dignos ? Es una tontería no meter mano a los costes normales de la vida ( alimentación, Vivienda, Impuestos, .. ) y solo limitarse a subir los sueldos una miaja según la evolución del IPC ( INVENTADO Y MANIPULADO en interés del Mercado ).
- Tus nietos y tataranietos te dirán que no han notado nada diferente en referencia al clima y te preguntarán : ¿ Abuelo qué hicistéis para que la vida sea tan cara ?
Elon Musk
Segundo hombre más rico del mundo según forbes, ese que se ha forrado vendiendo coches electricos.
Un ejemplo: gravar muy fuertemente los bonos de corto plazo y casi en cero los bonos de muy largo plazo, así los CEO cambian su cortoplacismo por estrategias de largo plazo.
www.meneame.net/search?w=comments&q=#YaVamosTarde&o=date
Seguro que ese acuerdo no tiene nada que ver con los "untamientos" qataríes en la UE. Sería impensable tener que rodear las inmensidades del territorio de Qatar.
los combustibles SAF, que la Unión Europea obliga a que empleen las aerolíneas europeas, es seis veces más caro, por un lado, y no existe
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