#461 La formación continua debería ser parte de cualquier funcionario, no se cómo va sinceramente pero yo diría que ya existen cursos para funcionarios que pagamos todos, yo no lo veo mal al igual que para funcionarios con necesidades de un mínimo de físico que se hagan pruebas físicas anuales para poder seguir en el mismo puesto.
Otra opción podría ser que no sea exigible para los baremos pero si para poder tener plaza fija, entras como interino que si apruebas en x años pruebas de idiomas pasas automáticamente a funcionario de carrera, sino estarías fuera y esa plaza estaría otra vez a concurso, dicha persona otra vez tendría que pasar todas las pruebas, por tanto incentivas que si o si tenga las competencias en el idioma
#5 mmmm a ver, que para "reciclar" una botella de vidrio solo hay que lavarla y ponerle un tapón nuevo (que también puede ser reciclable), sidra asturiana style, no hay que reinventar nada, llevan años haciéndolo y seguro que pueden dar ideas cojonudas.
Ahora, si lo tiras al contenedor de vidrio y todo ahí, roto y contaminado... pues igual si hay que romper, quitar escoria y volver a templar.
#18"se ve que no tienes mucha idea del nivel al que funcionan los coches de waymo o los fsd beta de tesla."
Son vehículos en pruebas, y en supervisión que es lo que yo decía.
"Cruise, la unidad de vehículos autónomos de General Motors, ha suspendido las operaciones de vehículos sin conductor en todo el país después que los reguladores en California determinaron que los autos constituían un peligro para la seguridad pública, se informó el viernes 27 de octubre de 2023."
Suspendido el permiso por seguridad y por las constantes molestias al tráfico, y a los vehículos de emergencia.
#117 Cuadra con lo dicho. Por autopista haces 110 con un 80%. Para hacer 300 en vez de 14KW/h necesitarías 40 que es lo que comentaba.
Tu moto vale un disparate, tiene las prestaciones de una de mitad de precio y hay que pagar para que te liberen un porcentaje de batería que ya has comprado.
Si a ti para hacer tus viajes te vale, estupendo, pero la mayoría no nos platearíamos viajar con esa moto.
Entiendo que haya enamorados de las Zero, son de las mejores eléctricas que hay, pero es un problema de tecnología. Aún no estamos ahí para hacer motos a pilas.
Una cosa es la potencia y la velocidad máxima que puede alcanzar el patinete según la ficha técnica, y otra cosa totalmente diferente es la potencia y la velocidad máxima del patinete con los ajustes de fábrica, es decir, limitado para circular por vía pública.
En ningún momento en la noticia se dice ni que este modelo sea ilegal para circular por vía pública, ni tampoco que el patinete accidentado esté deslimitado o estuviese circulando a más velocidad de la permitida.
#7 peligroso? Hasta donde se los papers se revisan antes de su publicación. Si estamos hablando de las dificultades que tiene los investigadores por no escribir en su lengua materna me parece que sería una solución pero vamos, pregunto desde el desconocimiento.
#39 y ese es el mayor problema,
yo a las quejas sobre la ley de bienestar animal en este punto solo suelo leer esto:
" buaa buaaa ahora no podemos dar rienda suelta a nuestra psicopatía y no podemos matar animales justificadamente, y mira son un peligro "
pero políticas de control y esterilización y mayor seguimiento a abandonos y no esterilización de animales domésticos ("hombreeee habra que dejarlo que disfrute al menos una vez no??")
de eso, de eso no se escucha ni una palabra.
#39 Aquí hubo subvenciones el periodo trás la moción que echo al pp del ayuntamiento local pero hemos vuelto a lo de antes así que se acabaron las ayudas.
#39El problema no sólo reside en los gilipollas que no castran a sus gatos y/o los abandonan.
La nueva ley dice que se van a capturar y castrar los gatos "comunitarios". Yo propondría que el castrado de gatos sea gratis para todo el mundo. Lo mismo para vacunas de perros y gatos, al menos la de la rabia. Es la forma de que nadie tenga pretexto para decir que no los castra porque sale caro.
#2 Pues acabo de buscarlo, toda mi vida he creído que el AVE funcionaba por levitación pero no, va por ruedas. (No he tenido la ocasión aún de probarlo ni verlo en directo)
Pero igualmente las vías de AVE son diferentes a las normales por lo que tienes que construir igualmente. La idea sería aprovechar luego esas vías para trenes que no tengan un coste tan elevado y cumplan igual.
#2 el problema no es que el tren maglev sea una mala idea, es que el tren de ruedas y raíles es una idea de putísima madre que a nivel de capacidad sobre una línea, economía de mantenimiento, interoperabilidad... Es prácticamente imposible de batir por tierra. Reinventar la rueda es el epítome del esfuerzo inútil no gratuitamente, y este es un caso paradigmático.
Bicis hay muchas más, y dos, los ciclistas mueren por imprudencias de terceros en la gran mayoría (cada domingo tenemos algun susto), el patinete por su culpa.
Esto o el gobierno es muy malo y quiere putear a los patinetes, Ah, calla! Que tenemos un gobierno progresista!! (sarcasmo)
O regulamos o los sacamos de ciruculación, mira lo que ha pasado en París. Son una plaga.
#50 exactamente. No sé cómo esta mierda ha podido subir a portada. Luego la gente se queda únicamente con el titular y van soltando por ahí cuñadeces a diestro y siniestro. Y si no sólo hay que mirar algunos comentarios que tiene esta noticia
#74#99 Hay tecnicas de nemotecnia que se basan en convertir los numeros en cosas o conceptos y entonces elaborar una historia. Algo asi como el 6 fue a casa de 7 porque tenia que llevar un 5 a 3.
No se si @Pedro_cendon sabe algo de esto
#116Totalmente de acuerdo. Es que ahí has dado con el problema, con el sistema educativo. Si en lugar de obligar a memorizar, conduces a los alumnos a través de problemas reales que sean cotidianos y común encontrarlos en el día a día, sería mucho mejor.
Eso lo he echado mucho de menos. Seguro que hay unos cuantos profesores que podrian dedicarse ha hacer problemas creativos. De hecho, hoy en dia seria facil que si a un alumno o profes se le ocurre un problema suelo lo añada para que se use a nivel nacional.
Pero me parece que la idea es generar gasto para que las familias compren libros todos los años.
#103 En Japon se usa el abaco/anzan, parece obsoleto, pero quien los usa con fluidez es muy rapido. La coordinacion ojo mano hace que al final lo tengan en la mente, como los jugadores de ajedrez que pueden jugar mentalmente sin tabla ni piezas.
Hay concursos de chavales que multiplican 3x3 cifras al instante. (flash anzan)
Mi primo pequeño estuvo haciendo cuentas con el abaco, pero no se hasta que punto lo ha cogido agilidad.
En un restaurante chino hacian la cuenta con abaco superrapido.
#118 Ese otro problema. Se enseña como en una produccion en serie y no se tiene en cuenta las necesidades de los alumnos. Hay algunos que necesitan mas refuerzo pero otro puede necesitar darles mas contenido sobre lo que destaca. Se podria aprovechar que algunos alumnos son mejores que otros para que enseñen a otros.
Ayuda a reforzar al que lo ha aprendido o encontrarse nuevas situaciones y alguien que acaba de aprender entiende mejor a quien todavia no ha aprendido y puede tener enfoques mas utilez que alguien que ya lo sabes desde hace años.
#108 En la epoca de la republica preconstitucional en España habia tecnica novedosas que parecian modernas. Sobre mas que la escuela de los 80.
No sé cuanto respaldo cientifico tendria.
En la dictadura se purgaron muchos profesores y la prioridad era educar subditos sumisos.
Si se utiliza la repeticion, hoy en dia hay sistemas menos tediosos y mas eficaces. Como anki. es.m.wikipedia.org/wiki/Anki
Usa repeticion espaciada y segun lo bien que se recuerde se espacia las repeticiones o se insiste mas en las que se olvidad.
En la escuela como mandaban a todos los mismo deberes se hacian tareas que ya se sabian y eso suponia mayor tedio
#6 esto lanza un mensaje muy claro al resto de los funcionarios, da igual lo que hagas no te echamos.
Ahora 8 años, en otro trabajo.
Luego tengo las dudas de si esos 8 años le cuentan para trienios, como trabajados, etc.
En esto momentos estoy pensando en el director de carreteras de Cantabria, en que acabará, en una inhabilitación de 10 años o algo así.
Otra opción podría ser que no sea exigible para los baremos pero si para poder tener plaza fija, entras como interino que si apruebas en x años pruebas de idiomas pasas automáticamente a funcionario de carrera, sino estarías fuera y esa plaza estaría otra vez a concurso, dicha persona otra vez tendría que pasar todas las pruebas, por tanto incentivas que si o si tenga las competencias en el idioma