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Proyecto fallido en el barranco del Poyo: la obra se paró por ser demasiado cara para el beneficio obtenido

Proyecto fallido en el barranco del Poyo: la obra se paró por ser demasiado cara para el beneficio obtenido

El ministerio de Teresa Ribera frenó hace tres años un plan para drenar el barranco del Poyo. Unas obras que eran necesarias para encauzar la rambla que se desbordó hace dos semanas por la DANA. El proyecto se aprobó en 2009, era prioritario para la Confederación del Júcar, pero se ha estado aparcado todos estos años, gobierno tras gobierno.

| etiquetas: barranco , poyo , riada
"El ministerio de Teresa Ribera frenó hace tres años un plan para drenar el barranco del Poyo. Unas obras que eran necesarias para encauzar la rambla que se desbordó hace dos semanas por la DANA. El proyecto se aprobó en 2009, era prioritario para la Confederación del Júcar, pero se ha estado aparcado todos estos años, gobierno tras gobierno"

Si esto es cierto, por desgracia ya sabemos el resultado de tener paralizado tanto tiempo ese proyecto...
#4 yo lo que no logro entender, que estos días han estando borrando datos de su web, que todos sabían que estaban allí...


valencianews.es/politica/la-confederacion-hidrografica-del-jucar-chj-e
#6 no borra nada, el visor público es un trasto que si se le manda varias peticiones cincominutales colapsa y más cuando empiezan a caer los sensores de la red, como en el resto de CH.
Aparte el visor público de aforos no es «real», no es como un contador como otras partes de la red de aforos. para poner otro dato de la inutilidad, a partir de 150 m³/s ya es la alerta roja en ese cauce, lo que vaya a mayores no cambia la alerta hidrológica, no puede escalar más.
#7 es bueno saberlo. Lo que no entiendo es lo de "no es real", ¿Qué son los datos que mostraban entonces? Porque salen registros de cada hora.
#8 no estoy viendo los datos de la estación de aforo de ahí. Las estaciones básicas se estima que en un tramo de sección conocida con un sensor de distancia. Al variar la distancia entre la superficie del río y el sensor pasan un nivel del río en ese tramo por caudal. Realmente se sabe una cota en una sección, como las secciones(y las secciones no son fijas, luego lo explico) y velocidades en períodos normales de cada estación es distinta, el valor de cota se pasa a caudal de forma fiable.…   » ver todo el comentario
#6 Prestigioso medio, Valencia News
#4 "Su profundo y ancho cauce siempre está seco, salvo en las avenidas, cuando recibe tantas aguas y corre tan furiosamente, que destruye cuanto encuentra...". Así empieza el relato de la primera de las 100 inundaciones documentadas del barranco del Poyo en los últimos 250 años. La crónica la firma el botánico Cavanilles en su obra Observaciones sobre la historia natural, geografía, agricultura, poblaciones y frutos del Reyno de Valencia (1795) y detalla la riada que en 1775 asoló Chiva.
www.epe.es/es/sociedad/20241110/barranco-poyo-100-inundaciones-rambla-
Algún periodista debe curiosear meneame, puse ese informe el día 9 www.meneame.net/story/ingenieros-denuncian-falta-inversion-obras-hidra hablando sobre embalses y en varios medios salió hoy.
La noticia habla de dragado, por lo que supongo que habría evitado desbordamientos en caso de riadas grandes, pero hasta cierto punto.

Supongo que para una riada como la del 29 de octubre, que se estima que en el pasado podía ocurrir en ese barranco cada 500 o 1000 años, hubiera sido seguramente insuficiente, y su efecto hubiera sido disminuir la cantidad de agua desbordada, pero no evitarlo, para lo cual serían necesarias medidas de mayor magnitud, digo yo.

¿Alguien que pueda aclarar esto? Gracias de antebrazo.
#14 no habla de ningún dragado.
El informe es este: www.chj.es/es-es/medioambiente/proyectos/Documents/Proyectos DT/084121
Hace una laminación importante. Los daños económicos podrían ser igualmente altos pero la mortalidad mucho menor. Necesita más regulación del Turia para evacuar, Si coincide el canal del Turia lleno y esto, como ocurrió, la laminación sigue siendo menor pero no hay evacuación, entonces el el nivel de agua sería alto en Paiporta, si puede evacuar la reducción de nivel si es grande para reducir el daño urbano. Para regular el Turia no es necesario más obra, solo previsión a riesgo de disminución de reserva hídrica.
#15 OK, muchas gracias por la información, ya le echo un vistazo. Saludos.
Pues se ve que no era tan caro al final.
Desde luego...el que le puso el nombre...
Por "beneficio obtenido" obviamente se refieren a beneficio electoral obtenido. No era una obra que fuera a abrir titulares ni tener una inauguración rimbombante...
Mientras no se parara porque no había "cazo" ...

menéame