Un nuevo y revolucionario juego de bielas podría sacudir el mundo del ciclismo. El descubrimiento es de interés para todos los amantes de las bicicletas.
Jacques Cerdan, un ingeniero jubilado de la región francesa de Loiret, y un empresario de Marsella han presentado una patente que podría transformar la bicicleta.
Jacques Cerdan, sobrino nieto del boxeador Marcel Cerdan, pasó su carrera detrás de la mesa de dibujo de la industria del automóvil. Al jubilarse, se dedicó a su pasión: el ciclismo.
Hace más de 15 años, imaginó un nuevo [...]
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etiquetas: bielas , pedales , ciclismo , bicicleta 
El sistema tenía un par de problemas: era caro, muy caro para la época y el otro es que tenía elementos móviles y sujetos a desgaste que eran difíciles de reparar. Los usuarios ocasionales de bici no lo instalaban por el precio y los que usan la bici con más frecuencia no lo instalaban por el coste del mantenimiento. Además tenian curva de aprendizaje, el pedaleo era un pelín diferente a como estamos acostumbrados y había que acostumbrarse.
Rotor teminó descartándolos y al poco tiempo sacó los platos ovalados, retomando una idea que ya llevaba tiempo en el mundillo del ciclismo pero que no había cuajado. Consiguieron dar con los ángulos óptimos y tuvieron buena acogida además obtenías las mismas ventajas que con el sistema de bielas móviles pero sin los inconvenientes que tenía (coste y mantenimiento). También tienen periodo de adaptación y además tienen el inconveniente de que…...
es.m.wikipedia.org/wiki/Punto_muerto_(bicicleta)
nosinmibici.com/2010/08/23/rotor-rs4x-un-gran-invento/
El sistema tenía un par de problemas: era caro, muy caro para la época y el otro es que tenía elementos móviles y sujetos a desgaste que eran difíciles de reparar. Los usuarios ocasionales de bici no lo instalaban por el precio y los que usan la bici con más frecuencia no lo instalaban por el coste del mantenimiento. Además tenian curva de aprendizaje, el pedaleo era un pelín diferente a… » ver todo el comentario
El caso es que el otro día me dijo mi fisio que si me dolían las rodillas al hacer rutas más o menos largas con la bici. ¿Por qué lo dices?- le respondí.
Y según me explicó eso pasa por sacar la rodilla del eje vertical con el pie, que yo lo hacía y que en los platos ovalados se tiende a ello, al igual que en la gente alta o que tiene bicis que le vienen pequeñas.
Y ale, aquí está su granito de arena al tema.
Tened en cuenta que la rodilla va rotar en sentido contrario a la colocación del pié. Es decir, si la cala esta hacia exterior, vais a tener tobillo hacia afuera, y rodilla en valgo (rotación interna). Para eso hay que colocar la cala en los grados adecuados y la cala adecuada... si eres neutro, cala a 90ª con el eje longitudinal de la zapatilla. Si el tobillo rota… » ver todo el comentario
Como han pasado tres años desde que me vieron la lesión (huelga decir que no he parado) y al menos otro año desde que se pudo producir, no tengo ni idea de cómo fue. El caso es que hago judo y voley, competitivos en ambos casos, así que oportunidad de lesión ha habido.
La anterior operación fue hace 9 años y fue una ligamentoplastia del cruzado de la rodilla derecha, con tendón-hueso-tendon. En este caso por un accidente de coche "raro".
Yo siempre recomiendo 1º comprar bici de tu talla y 2º estudio biomecánico para ajustar todas las medidas. Te quitas muchos problemas de todo tipo.
En verdad lo que me pasa es que no me gusta la bici (es complementaria al judo para mantener el peso y esas cosas) y saco la rodilla para buscar algo más de potencia, porque en mi enorme ignorancia de la biomecánica de la bici lo percibía así. Además soy un tipo grande, 1'91, 94 kg, así que suelo tener malas posturas en muchos sitios.
El caso es que esta mujer me ha estado enseñando a buscar la altura y a colocar bien los pies para dejar de hacer el animal en la bici y que me "lleve ella mi y no que me sufra".
También tiene mucho que ver lo que dice #26 sobre el eje vertical. Si no se usa la correcta distancia entre el sillín y los pedales, y están demasiado cerca, hay que doblar más de la cuenta las rodillas
#34 La cosa es que con la rodilla… » ver todo el comentario
La condromalacia rotuliana es de lo más habitual en mayores de 40 (eso y otros cientos de problemas musculoesqueléticos), en principio sólo te limita para hacer deportes de impacto (running, paddel, tenis, ...) pero no debería afectarte para montar en bici sobre todo si vas progresivamente de menos a más empezando con rutas cortas y… » ver todo el comentario
Ya me ha enseñado a colocar el sillín en posición para mí cuerpo y, para la "poca" bici que hago, no me merece demasiado la pena dejarme dinero.
De todas formas, muchas gracias por el consejo. Así da gusto.
Quitando eso, la uso como medio de transporte en una mini ciudad en el que nada pilla a más de 10 minutos en bici.
Pero repito, muchas gracias por los consejos.
En carretera nunca probé.
Yo los usé en carretera y los quité porque sólo los notaba en los repechos por encima del 10 - 15% que en carretera son escasos.
www.mtbpro.es/afondo/edr-rotor-juan-carlos-garro
Por mucho que han demostrado la.mejora de potencia y han patrocinado a profesionales para correr el mundial con ellas. El mercado no acaba de creerselo y ahora viven de vender otras cosas
Guiño desde la bici estática.
Hay que adaptarse, las rodillas al principio se resienten, luego te acostumbras y sin problema. Después de un año de uso volví a los redondos y conozco muchos casos de gente que ha vuelto al redondo después de probar ovalados (hablo de gente que hace entre 10.000 y 20.000 km al año en bici). En profesionales sé que… » ver todo el comentario
Me pasa como a ti, estéticamente no me convence el planteamiento de Rotor, me gusta mucho más Sram, material de calidad, buena estética pero caro de narices y si te vas a grupos electrónicos ya ni te cuento.
Yo seguiré muchos años con mi ultegra mecánico que me va muy bien
Los platos ovalados son una alternativa mucho más eficiente (desde el punto de vista de peso y mantenimiento).
Curioso que algo tan "obvio", no haya sido optimizado durante todo este tiempo.
La principal razón es que no hay tanta mejora de potencia como se espera y aunque sí es cierto que el punto muerto desaparece esto sólo se percibe en determinados momentos (rampón con mucho desnivel y vas subiendo con plato pequeño y piñón grande)
Que yo entiendo que para el globero medio que le de 2% más de power pues le es irrelevante, pero para un profesional no lo es y sin embargo siguen llevando discos redondos y pedales normales.
¿Hay alguna normativa en contra de esto?
Respecto a la mejora, y sólo en mi opinón como ciclista amateur, se puede apreciar cuando vas muy "atrancado" como decimos en el mundillo, pero yo no recuerdo ver a un ciclista profesional ir atrancado. Si los ves subir un puerto van pedaleando con cadencia alta y tienen una eficiencia de pedaleo altísima que los amateur no tenemos. En la situación en que están ellos la mejora que aporta el plato ovalado es inexistente.… » ver todo el comentario
Las… » ver todo el comentario
Mucha mejora me parece. Y nos encontramos seguramente con lo de siempre: precio desorbitado y mantenimiento difícil para una mejora que no compensa.
Ahora en serio, en todas las grupetas hay gente que andas más y gente que anda menos, y no pasa nada. Todos hemos empezado siendo globeros y algunos muy globeros, que a algunos se les olvida.
No te lo tomes como ofensivo, que al final es un termino hasta cariñoso.
Potencia actual de las bicicletas: 0 W.
0*1,50 = 0 W.
También tengo otro que lo aumenta un 100% pero cuesta más caro...
Interesante dualidad.
nosinmibici.com/2010/08/23/rotor-rs4x-un-gran-invento/