- PP-Vox y resto del nacionalismo madrileño: El gobierno ilegítimo del Perro quiere convertir España en un régimen dictatorial socialcomunistabolivarianonorcoreanoinfiernoderojos.
- Ministo: Pero que dices tolai, si aquí invierte una millonada hasta vuestros amos de Black Rock.
Yo hace unos años estaba igual que tú. Ahora llevo un tiempo ya con mi segundo vehículo eléctrico la mar de contento, y sobretodo, ahorrándome los cuartos de manera relevante, más aún cuando hago viajes largos (que son menos de los que me gustaría, ya que tampoco es ese mi día a día).
No todo el mundo se puede permitir la tecnología del vehículo eléctrico con la "madurez" que tiene actualmente, tanto economicamente, por el precio de los vehículos mismo, como por las expectativas y disponibilidad de adaptarse la sociedad al cambio que pudiera significar su adopción, aún con matices por depurar, y que esta información que #1 y #9 destaca pudiera mitigar de un modo u otro.
Pero la realidad es que cada vez más gente está dispuesta a este cambio. Cada vez más potenciales usuarios de vehículos añaden como posibilidad la adquisición de un VE.
De ahí que el efecto del que habla #5 y que Toyota lo quiere amortizar al máximo, sea algo real, pero al final poco duradero. China está presionando altamente en este aspecto, pero por desgracia, China no es un "socio" en el mercado occidental, de ahí la "hostilidad" mediática y hasta política en algunos casos, existente ante una tecnología que en todos los aspectos y sin ninguna duda, es mucho más ventajosa, sencilla y barata que la tecnología del vehículo de combustión.
Añadiendo además un beneficio extra al consumidor mismo, que es el obtener una mayor oferta, eludiendo posibles oligopolios existentes en este sector.
Oligopolio que no es sólo China la que lo está desafiando.
La empresa estadounidense Tesla ya inició esta carrera hace años, y la verdad, esperemos que esa "iniciativa" de potenciar una tecnología que la industria más tradicional ignoró por completo, no sea desbancada simplemente por falsas informaciones, bulos y cuestionamientos basados en la ignorancia.
Ahora, dejando a un lado la realidad de que el VE no es la solución al… » ver todo el comentario
#2 Eso es lo que Toyota quiere transmitir: el efecto Osborne. "No compres ahora porque lo que viene es mejor" (y mientras me compras a mi que no soy capaz de hacer coches eléctricos a ese precio).
Esta es la razón de que mantengan vivos proyectos como el coche a hidrógeno: "no compres un eléctrico que mi coche a hidrógeno es el futuro". Y hay quien lleva picando décadas con estas promesas.
#35 A mi me parece bien que se haga lo que se tenga que hacer, aunque a mi me exiga sacrificios, lo que no acepto es que me digan que tengo que tener cinco cubos de la basura distinta en casa y luego los avones privados, yates privados, etc, tengan privilegios en vez de tener unos impuestos enormes que es lo que deberia ser.
#7 Lamentablemente eso ya no da vuelta, ni aunque toda la humanidad renunciase a la civilizacion y nos fuesemos a vivir en cuevas la cosa no mejoraria, el problema es que va a mas
#57 "y un puente peatonal llamado "pasarela" con 3 brazos enormes que pasaba por encima de todo>"
...Hecha de largos módulos de hormigón armado pretensado atirantado con unos larguísimos cables de acero rollo Golden Gate, que cuando soplaba algo de viento, hacia que las pasarelas se balanceasen sin parar más de 25 cm de un lado a otro. Estar en el modulo central donde se juntaban los tres brazos, que "flotaba" en el aire, cuando había algo de viento fuerte, era... un poco acongojante (Aún y así, recibió uno de los más prestigioso premios internacionales de arquitectura).
"y trasladaron la pasarela a otro lugar."
No exactamente: la triple pasarela fue desguazada y lo que hicieron fue trasladar uno de los brazos a la Barceloneta, al parque del gasoducto, con el proyecto de reconstruirlo allí como un puente único atirantado que cruzase por encima de la Ronda del Litoral, pero tenia que estar hecho para las Olimpiadas del 92 y no legaron a tiempo y tratándose de un proyecto costoso, una vez ya pasadas las olimpiadas lo han ido postergando sucesivamente. De forma que ha día de hoy más de 30 años después, sigue estado allí abandonada la rampa de subida al puente y la cabecera del mismo, que no lleva a ninguna parte (una visión, cuanto menos curiosa).
Eso sí, han aprovechado el volumen cerrado debajo de la rampa para meter un chiringuito que en Verano siempre esta lleno
#4 Sí, es un tramo corto entre las calles Espronceda (donde vivo yo ) y Fluvià.
En ese tramo especialmente la Gran via hace los 130 metros que dices.
Supongo que aquí habla de la Diagonal porque el tramo de los 92 metros de ancho mide varios kilómetros. El que yo digo apenas deben ser 300 metros.
#69
Vamos, que ya de antes le habían dicho en otro meneo que tanto la RAE como Fundeu, como diversos organismos internacionales dicen que ambos son admisibles... Pero usted por algún motivo quiere insistir en decir a la gente cómo debe escribir las cosas. ¡E insiste en decir que es incorrecto cuando oficialmente NO lo es!
"Las reglas camban, sí, pero ojo. No estoy muy conforme con este nuevo rumbo."
¿Por qué?
Yo ya dije por qué me parece adecuado.
¿Por qué a usted no le parece conveniente este cambio?
Ejemplo: un médico estadounidense escribe que a un paciente deben darle
13,000 miligramos
de una medicina...
Un español que anda de visita en EEUU puede pensar que son 13 coma cero en lugar de 13 mil... Y el paciente puede morir por esa tontería.
Por eso me parece correcto un formato uniforme de las matemáticas, las ciencias y la tecnología.
Dado que es muy razonable la uniformidad habrá que buscar que unos cambien para que todos lo escriban igual.
El que es minoría, como el caso de las millas, pulgadas, etc... debería cambiarlo.
El menor "coste" es que cambien las minorías y no la mayoría.
Ah, y aparte de la expresión "bajarse los pantalones" también existe la expresión "ser más terco que una mula"... cuando uno se empecina en seguir en sus trece sin bajarse del burro, por mucho que eso cause molestias. En este caso las "molestias" son errores de interpretación de los números por emperrarse en usar un formato diferente al resto del mundo...
Creo que algo de esto fue la causa de un accidente de la NASA, una confusión por las unidades.
Personalmente no me importa mucho si se escribe el separador con un punto o con una coma, al menos si no hay confusión, como el caso cuando solo hay dos decimales. En 53.09% no hay confusión porque, primero, son dos decimales, y, segundo, la eficiencia no puede ser mayor que 100% así que aunque dijera 53.091% no puede entenderse como cincuenta y tres mil noventa y uno por ciento.
Aunque es cierto que la RAE también dice que la coma se usa en España (y otros países como Argentina) y el punto se usa en México, Venezuela, Puerto Rico, etc... Esto se puede ver en el siguiente enlace:
Sin embargo, en este último enlace también dice la RAE que recomienda usar el punto siempre, es decir, en todos los países... por razones de uniformidad. Téngase en cuenta que no solo los ordenadores sino la mayoría de países del mundo usan el punto como separador decimal y me parece muy razonable buscar que todos los países escribamos los números de la misma forma, para evitar confusiones.
En este sentido, por ejemplo, Estados Unidos es de los pocos países (¿o el único?) que no usa el Sistema Internacional de unidades: usa millas, pies, pulgadas, galones, onzas... Y esta diferencia con el resto del mundo ha dado lugar a accidentes.
En cuanto al separador de miles la RAE recomienda el espacio en blanco, excepto para números de año, y otros casos similares. En los años se recomienda 2024 y no 2 024 ni menos aún 2.024... Esta recomendación se puede comprobar en los enlaces que dije antes.
Por tanto, la recomendación de la RAE no es decir 98.000 yuanes sino:
98 000 yuanes.
De paso, tengo la impresión de que la expresión "Señores de Ecoinventos" es un trato formal, como decir "ustedes" y en el trato "de usted" se usa el verbo en tercera persona.
El comentario de usted dice:
"os pido por favor escribid"
pero en un trato "de usted" que corresponde a personas que no se conocen en persona, se debería decir:
#10 Nadaquever 
) y Fluvià.
