#7 Renfe tiene seguridad privada en sus estaciones, ¿por qué ADIF no al tiene vigilando sus infraestructuras? ¿por qué los robas siempre se producen en cercanías y jamás en el AVE? Porque en el AVE hay seguridad y sistemas de vigilancia y en cercanías no.
Esa seguridad y esos sistemas de vigilancia del AVE los costea ADIF, no los ponen los mossos, ni la policía, ni la guardia civil.
#7 Entonces será responsabilidad de la Policía Nacional o de la Guardia Civil, siendo Adif una empresa publica estatal.
Es cosa del Ministerio de Transporte, titular y gestor de la infraestructura poner los medios para evitar y disuadir de los robos, y una vez se ha robado responsabilidad de la policía de turno investigar lo ocurrido.
#1 Menuda comparación sin sentido, si te roban en tu casa llamas a la policía obviamente, igual que hizo Adif y por eso lo están investigando. Lo que no van a hacer los Mossos, ni ninguna otra policía es ponerte un par de agentes en la puerta de tu casa para que no te roben, pero si pasan por la calle mientras alguien intenta robarte tratarán de evitarlo.
Por eso Adif contrara seguridad privada para vigilar las vías porque ni es tarea de la policía, ni la catalana ni la de ningún sitio: www.lainformacion.com/economia-negocios-y-finanzas/seguridad-vias-ave- pero igual no se han enterado y podrían ahorrarse unos cuantos cientos de millones.
Pero claro, estamos hablando de cercanías y no del AVE así que seguramente la inversión que hacen brilla por su ausencia.
#7 Los mossos no tienen medios para vigilar toda la red de cercanías. Cuando intentaron entrar en el local de mi asociación de madrugada y pusimos la de denuncia nos dijeron que no iban a venir ni a tomar huellas.
#6 Sicario, las dos, están bien, el Benicio es magnético y el Brolin de vaquero cínico, pero vaquero al fin y al cabo, hace el mejor papel de su carrera. Pero no deja de ser un western gore. La Trilogía del Poder del Perro (no, no el coñazo de la Campion) es brutal, no solo por lo gore que si y mucho, sino por el relato de los 30 años de la victoria de los malos y como se han hecho dueños del poder financiero y político mexicano Y americano con la imprescindible colaboración de los fondos inmobiliarios donde blanquean sus enormes recursos a cambio de hacerse dueños de las Cities mundiales. Muy bien documentada y una de las novelas más adictivas que he leído en mi vida. Y Art Keller un personaje inolvidable
#2 Y posiblemente a ello se añada la responsabilidad del ayuntamiento por los controles de seguridad y licencias. La suma de todo hace que no haya más interés que la de la acusación particular.
#25 Si se puede con un coche que puede ir por una ciudad con peatones cruzando, bicicletas, motos, coches que hacen pirulas etc. Sinceramente un tren es muchísimo más simple, va por una vía, solo puede cambiar de dirección en cruces de vías y el espacio está reservado ...
El nivel de emergencia empieza cuando se está por debajo del 16% de ahí que la Generalitat haya dicho lo que he mencionado antes, que aunque técnicamente se podría cambiar a pre-emergencia va a seguir con las restricciones actuales para tratar de evitar nuevas de cara al verano.
Sobre las medidas para mejorar los usos del agua las tienes en el plan de gestión del agua de la Generalitat: aca.gencat.cat/es/plans-i-programes/pla-de-gestio/3r-cicle-de-planific Entre ellas por ejemplo las desalinizadoras que anunció a principios de año el gobierno central que ahora va con prisa y que la Generalitat ya tenía planificadas desde 2022.
Con lo del turismo coincido contigo que se tendría que regular más su uso, igual que en agricultura,y ganadería que son dos de los sectores económicos que más la consumen en Cataluña y que siempre se suelen "olvidar", sobre todo cuando hay elecciones cerca.
#4 El capitalismo y la "eficiencia". Que nos llevan a hacer mal muchas cosas pagando lo menos posible. De esta forma los de siempre pueden llevárselo mucho más crudo.
#5 ¿Y qué tendrían que hacer segun tú?¿Poner más restricciones? Porque los límites donde se cambia el nivel de emergencia al siguiente estan establecidos y ahora mismo no se llega a ellos, de hecho con las últimas lluvias el nivel establecido es el de pre-emergencia pero la Generalitat ha dicho que mantendrá el de emergencia como mínimo hasta que se esté un 10% por encima del nivel de emergencia I.