A Mercedes se le está atragantando esta era de cambios y ritmo vertiginoso. Los alemanes no saben cómo enfocarse en el que ahora mismo es el mayor mercado mundial de automóviles. China no sólo ha despuntado en lo que a coches eléctricos se refiere. En apenas una década, la última, el mercado automovilístico chino ha crecido a un ritmo frenético. Hoy las ventas anuales superan a las de Estados Unidos y Europa, juntos. Más de 30 millones de vehículos matriculados por año son un jugoso pastel para cualquier fabricante del mundo.
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Imagínate lo que le duele a China que los euroyankees les claven aranceles... y lo que les duele a los euroyankees.
Se planificó liberar la deslocalización, rebajar los derechos laborales,y reducir
los salarios de los trabajadores para mejorar las cuentas de ciertas empresas que tienen el poder real sobre nuestros gobiernos .
Gracias a eso se consiguió que la siguiente generación fuera la primera en muchas décadas con unas expectativas peores que las de sus padres.
Eso no se improvisa.
O en sus propios departamentos de i+d+i
Si bien es cierto que algunos modelos Mercedes se fabrican en China, que es el mayor mercado del mundo actualmente.
De hecho, desde primavera, la apuesta de Mercedes es seguir con los coches de combustión interna. Algo normal cuando el coche eléctrico no ha cuajado en occidente pese a las ayudas.
Y la va regulinchi
¿Tú te imaginas una econonía planificada por los políticos?
Al final va a tener que ir la UE a China y rogar de rodillas que por favor, nos compren cosas proque nos vamos a joder.
Cuando te la sacas y la pones encima de la mesa para decir que la tienes grande, pero resulta que viene otro y sin sacarla, te dice que la suya es mejor y que el tamaño no importa.
Que luego te la tienes que envainar y quedar como un completo lelo.