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La farsa de las ayudas para coches afectados por la Dana

La farsa de las ayudas para coches afectados por la Dana

El pasado jueves 28 de octubre leímos en la prensa el anuncio de Pedro Sánchez de ayudas de 10.000 euros a los afectados por la Dana para la compra de coches. Pronto pudimos comprobar que ese era el límite máximo, claro está. Poco después ya se difundieron las condiciones.

| etiquetas: dana , vehículos , eléctricos , ayudas
Pero es que los que tienen un coche de menos de un año, las compañías ya les pagan el 100%, que es lo que se abona por un siniestro total para un vehículo con menos de 12 meses de antiguedad. Y el Gobierno ha hecho lo mismo. Al que tiene un coche de 15 años no les pueden dar 30.000 euros porque el coche no valía eso. Una putada pero las aseguradoras hacen lo mismo.
#3 Hay mucha letra pequeña en los contratos de los seguros y una que suele estar siempre es "daños ocasionados por catástrofe natural se cubrirán con el consorcio"
#3 Sólo si está asegurado a todo riesgo
28 de octubre?
#1 Es un visionario, jajajaja, creo que ni voy a entrar al envío, y votarlo, pues, no se no se.....
#1 Comienza bien el bulo xD
#5 Me equivoque creo , lo confundi con el frenteobrero.
Vamos a ver. Se trata de una ayuda, no va a cubrir el valor de un coche nuevo ni de lejos. Si poniendo 12k tienes un C3 eléctrico puedes dar palmas con la orejas
#9 Cuando hay personas que lo han perdido todo, una ayuda no es suficiente. Y hay gente en esa situación.
Es como los vecinos de la Palma, lo pierden todo por el volcan y tienen una ayuda en formato contenedor oxidado.
Si pudieran ellos comprarse una casa ya lo habrían hecho.
Lo mismo ocurre en Valencia.
#10 Un coche desde que sale del concesionario ya vale menos que cuando lo compras y por muy bien que lo trates existen unas tablas de precios en las que se basan los seguros para compensarte y nunca por el precio total aún teniéndolo a todo riesgo.
Los afectados van a perder dinero y tienen que aceptarlo, las ayudas no van a cubrir el precio del coche que tuvieran.
Para ellos, la ayuda de 10.000 euros es impensable. Esa requiere que te compres un coche eléctrico, que no vale menos de 30.000 euros y disponer de una plaza de garaje propia con cargador, lo que no está al alcance de muchos. Esos 10.000 son solo para los ricos.

Mentira. El 1º que he encontrado...
Citroën ë-C3
Autonomía homologada hasta 326 km
Precio desde
22.170 €

Pero tampoco el objetivo de la ayuda eran los criterios medioambientales, aunque la máxima ayuda era para los

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#6 A ver esa comprensión lectora. Te lo destaco con negritas:
es evidente que no era la opción viable para la mayoría, pero se les podría haber apoyado a quienes, tras perder su coche, se animaban a renunciar a él .
Están diciendo que AMBAS opciones deberían estar disponibles. Varias de las poblaciones afectadas tienen servicio de metro, o cercanías, o autobuses, por lo que no sería descabellado dar la opción de renunciar al coche.
#12 Dejame adivinar ¿eres otro urbanita que no sabe lo que es vivir en un pueblo sin medio de transporte? Porque es la unica explicacion para que creas que nadie "se va a animar a renunciar a el"

Al cubo de los ignores.
edit - da igual
El Dacia sandero nuevo, hoy, está en 14.000, y hay varios coches nuevos de ese segmento por menos de 16.000 € , Hyundai, kia, skoda, citrōen ... ) y obviamente si bajamos de segmento habrá precios más bajos. Así que todos van a optar por coche nuevo, obviamente ...
Joer y no pueden organizarse de alguna manera para ponerse 500 -1000 personas de acuerdo y negociar un precio en común al mismo concesionario/ fábrica de vehículos?
Estilo compra colectiva?
Pues nada , ya sabemos. La próxima Dana todos los pobres a jugarnos la vida para rescatar el coche porque sabemos que las ayudas son solo para los más pudientes.
¿Qué dice de esto Ángel Gaitán?
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menéame