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Entran en vigor este miércoles los aranceles de la UE a los vehículos eléctricos chinos

Los aranceles aprobados por la Unión Europea de hasta el 35,3 % a la importación de vehículos eléctricos procedentes de China entrarán en vigor este miércoles, tras su publicación este martes en el Diario Oficial de la UE. El Ejecutivo comunitario aplicará un arancel del 35,3 % al fabricante chino SAIC (MG y Maxus, entre otras marcas), del 18,8 % a Geely y del 17 % a BYD, durante un máximo de cinco años. La medida también afectará a las empresas occidentales que producen en China, como por ejemplo la estadounidense Tesla.

| etiquetas: arancel , coche , europa
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13 comentarios
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Comentarios destacados:      
Supercinexin #1 Supercinexin
Pues te voy a decir una cosa: antes me compro un BYD que un coche gabacho o, peor aún, italiano. Con aranceles y todo, eh.
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#5 Turny
#1 Eso lo dices muy valiente aquí. La realidad es cuando te den prestaciones y el chino a igualdad de un citroen sean15k mas no vas a ir por el chino.
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Supercinexin #9 Supercinexin
#5 En realidad lo estoy pensando mejor y quizá a igualdad de prestaciones me quedaría con el chino frente a gabachos e italianos, fíjate lo que te digo.

Y lo digo porque sin tener ni idea, si tuviera que apostar cuál va a durar más años, apostaría por el chino frente a esos dos. No digo nada de otros, sólo de esos. ¿Tú cuántos Focus MK1 ves por ahí hoy en día? Unos cuantos, ¿verdad? ¿Y cuántos Xsaras, 406s, Fiats y Alfas de la misma generación? Pues ahí lo tienes. Francés e italiano, va al desguace antes que otros, es un hecho empírico. El chino... tendría que verlo. Me la juego, venga.
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#12 aletmp *
#9 tengo un BYD dolphin desde junio y ya le he hecho 14000km

El único problema que he tenido es que se me ha pinchado una rueda ;)
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Dramaba #4 Dramaba
Total, no tengo ni para europeos ni chinos... :foreveralone:
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Supercinexin #10 Supercinexin
#4 Tranquilo. A ver qué saca Putin los próximos años de esas fábricas to guapas que se ha quedado de la Renault... :troll:
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Cehona #11 Cehona
#3 Los coches europeos tienen ese mismo problema.
No puede ser que me tuvieran 20 días sin coche por un puto mando centralizado de un Renault Megane
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ErJakerNROL35 #13 ErJakerNROL35
#11 20 días me parece mucho pero acceptable, los chinos no tienes nada y puede tardar bastante más
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aupaatu #6 aupaatu *
#3 Bueno, eso es un cuestión entre compradores y distribuidores, que se se da con todos los productos fabricados fuera de Europa.
Y se soluciona con las garantías como el resto de Marcas.
Yo tuve un problema con la Renault Kangoo que era un fallo común en casi todas las que se fabricaron y como fue fuera de la garantía pasaron de solucionar su problema de construcción .
Como es normal no volveré a comprar un Renault .
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ErJakerNROL35 #7 ErJakerNROL35
#6 estamos hablando de coches relativamente nuevos
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aupaatu #2 aupaatu *
El cambio climático puede esperar otros cinco años hasta que el mundo libre sea competitivo y comprar un coche eléctrico este al alcance del ciudadano medio.
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ErJakerNROL35 #3 ErJakerNROL35
#2 Los coches chinos a menudo enfrentan críticas debido a la falta de disponibilidad de piezas de repuesto, lo que puede complicar las reparaciones incluso por daños menores.
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menéame