El mes pasado, TuSimple, una empresa estadounidense de transporte centrada en la tecnología de conducción autónoma para camiones pesados, envió un camión cargado de sandías desde Arizona hasta Oklahoma utilizando el sistema autónomo del camión durante más del 80% del trayecto.
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etiquetas: camión autónomo , sandías
La tecnología de TuSimple es un sofisticado control de crucero adaptativo con mantenimiento de carril y frenada automática, pero no es todavía una conducción autónoma de nivel 4 o 5.
Yo estoy deseando ver un coche autónomo en una carretera estrecha y llena de baches para ver como los esquiva y como reacciona cuando se cruza con otro vehículo.
www.google.com/amp/s/www.caranddriver.com/es/coches/planeta-motor/amp3
www.clarin.com/tecnologia/elon-musk-asegura-tesla-accidente-mortal-tex
No hace falta que muera nadie para que la conducción autónoma salve vidas. Ya los hace de por si. Tienes un montón de video en Internet donde salvan accidentes claros. Simplemente las maquinas ven mejor que tu y actúan antes. Es como retar a una calculadora a operaciones matemáticas.
Lo único malo de los coches autónomos es que los órganos donados para trasplantes van a bajar drásticamente.
Un conductor tiene que descansar cada 11 horas... Eliges un trayecto de 12 horas, le sumas el tiempo de descanso completo y la diferencia es abismal.. ni hablar de cambio de conductor a medio camino, o paradas para repostar gasolina, que ya sabemos que los autónomos no necesitarán repostaje.. /s
Desde luego el transporte de mercancías con sistemas autónomos , aparecerá más pronto que tarde, el hecho que los camiones tienen un precio base muy superior al coche facilitará la entrada de nuevos sistemas que ofrezcan la capacidad de quitar-reducir al conductor.. Pero queda bastante antes de verlos por las carreteras.