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Renfe no encuentra empresa que dé soporte a la venta de billetes online

Con un contrato de un valor estimado de más de 1,29 millones de euros. Según informa la Plataforma de Contratación Pública, la licitación no ha recibido ninguna solicitud de participación u oferta.

| etiquetas: renfe , web , software
¿Pretenden que alguien, por solo millón y pico, de soporte al desastre que tienen montado para vender billetes online?

Les iba a salir más barato tirarlo y empezar de cero. :-P
#1 Les va a salir mucho más barato tirarlo, pero va a ser mucho más caro que millón y pico.
#4

Pero a la larga ahorran dinero.
#1 dice que la actual costó 78 millones :roll:
#7 Si contratas a Accenture, Indra y similares sabes que estás tirando el dinero contratando becarios, en el mejor de los casos.
#1 Si encuentran a alguien veras en los comentarios de esa noticia que esa web la hace por 200 euros su sobrino en un finde que es un hacha que se saca notable en tecnologia del insti :troll:
#9 78 millones es una salvajada se mire como se mire.

Es una aplicación, por Dios, y ni siquiera algo fuera de lo común.

Lo caro no es su creación si no su mantenimiento con la infraestructura necesaria.
#20 Pero tampoco es taaaan sumamente caro el mantenimiento, hoy en día una tienda online bien hecha (que eso es la web de renfe, no deja de ser una tienda online) con capacidad para escalar en momentos puntuales no cuesta millones de euros al mes. Miles tal vez sí, pero no millones.
#31 La concesión no es de 1,86 millones al mes.

Y son muchos usuarios y es más compleja que una simple tienda online.
#32 más compleja es obvio que si, pero no la cosa más compleja de la historia ni de lejos.

¿Y has visto a #25? 1000 peticiones por minuto la tumban xD
#33 Es ridículo, es cierto.

No se quien se encarga de eso pero da la risa. Algo así lo mantengo yo....
#1 Yo he comprado online varias veces y no me pareció que funcionara mal.
#1 Exacto. Y la empresa que programó ese desastre?
No entiendo a las empresas que subcontratan el corazón de su negocio. Que Renfe considere que su plataforma tecnológica de cara al mundo es algo que puede dejar en manos de un tercero me fascina. Imaginaos a Amazon subcontratando su plataforma de ventas al mejor postor :-D
#3 Pero es que si lo haces tú luego no tienes a quién echarle la culpa.
#3 están buscando a un equipo experto que les ayude a arreglar los desaguisados que hicieron los becarios, es mucho más fácil subcontratarlo que montar tú mismo el equipo, sobre todo cuando es con dinero público
#3 Si Jeff Bezos fuera un ministro español tendría mas trabajadores subcontratados que propios.

#11 A los trabajadores propios es difícil sacarles una comisión, pero con las subcontratas...
#3 En mi empresa, hace como 20 años empecé a escribir software propio. Durante muchos años estuve yo solo programando. El resultado fue que en unos años teníamos una plataforma propia adaptada a nuestra forma de trabajar que optimizaba y automatizaba enormemente las tareas de oficina. A demás facilitaba y ahorraba mucho tiempo a los trabajadores "de campo". A lo largo de los años nos ha dado una ventaja bastante notable sobre los competidores que o trabajan con un excel o compran un…   » ver todo el comentario
#15 que un proceso empresarial dependa de una sola persona no es una buena idea... claro que puede salir bien... pero el riesgo es muy alto.
#16 Peor es depender de una sola empresa externa....
#16 que un proceso empresarial dependa de una sola persona no es una buena idea...

Hace años la empresa reconoció la importancia de un departamento de sistemas y ahora somos varios. Pero en su momento estaba yo solo y aún así paso a paso fui haciendo un sistema que nos permitía superar a nuestra competencia en eficiencia velocidad de respuesta.

pero el riesgo es muy alto.

Lógico. Pero sólo había dos alternativas: que saliera bien o que nos quedáramos al mismo nivel que los…   » ver todo el comentario
#3 El mundo se está volviendo loco.

Precisamente Amazon tiene AWS porque monto su propia infraestructura para su tienda
#3 El corazón del negocio de Renfe es llevar personas o cosas en tren. Vender ese servicio, lo vende por teléfono, internet o en las propias estaciones.

Sin embargo, Amazon se dedica a vender cosas por Internet. Si no hace eso, no hace nada.
La última polémica informática tuvo lugar el pasado junio, con el inicio de las vacaciones y la temporada de Verano Joven, la web de Renfe sufrió numerosos colapsos. Desde Renfe midieron las primeras horas del programa con períodos punta de hasta 1.000 solicitudes de acceso por minuto.

¿¿¿17 solicitudes/segundo tumban el sistema??? :shit: :-O :roll: :palm:
Me da igual lo compleja que sea la plataforma, el backend o la base de datos, eso es una mierda de carga para una web corporativa de ese tamaño...
#25 Yo he heredado ya dos plataformas de consultoras de estas de becarios con corbata, con más tráfico previsto que ese, que no aguantaban ni la carga de 25 alumnos en el curso de formación.
Como al final eran amalgamas de software libre con una fina capa de personalización, pues pagarles para que se vayan, formatear, instalar todo con dos dedos de frente, y a tirar millas.
A lo mejor ayuda que ya en el 99 servía más que eso... Con 2 pentium III de infra...
#28 Precisamente, he montado varias amalgamas de software libre, y a mínimo que estén bien configuradas y mínimamente dimensionadas, aguantan bastante carga.

>> Con 2 pentium III de infra.
Jamás hay que subestimar la capacidad de carga de un hardware modesto bien configurado :clap:
Nadie quiere coger un cuchillo cayendo.
Así son las licitaciones, para lo bueno y lo malo. Eso sí, quién haya estimado el valor del servicio igual no sabe bien algunas cosas
De tener sus propios informáticos ni se lo plantean, ¿no?
Es lo que tiene vivir en una dictadura capitalista.
#11 montar un equipo de TIC competente es difícil y muy caro en los tiempos que corren... la rotación de los perfiles necesarios es muy alta y el proyecto no es especialmente "atrayente "... acabarían con gente normalita.

Por otro lado referente es un ente "publico" por lo que no puede contratar a quien le da la gana "fácilmente "...
#18 Muchas veces no necesitas perfiles "tope de gama", un equipo estable de gente normalita puede hacer cosas muy chulas. La palabra clave aquí es "estable". Y también paciencia, para que el equipo pueda hacer un trabajo mínimamente bien hecho.
#26 no en renfe actualmente... dentro de un par de años puede... ahora necesitan gente muy buena
#26 Cierto. Opino que cuando haces algo que tu mismo tendrás que mantener y mejorar, tienes más cuidado de no hacer chapuzas.
#18 Si hay que elegir entre contratar gente "normalita" de manera estable y que se vaya formando con los años, y contratar a una empresa que a su vez irá metiendo a quien encuentre sepa o no sepa, y cada vez que haya que tocar algo meterá a una persona diferente porque el que trabajó antes en el proyecto puede que esté en otro o ya no esté... yo creo que la primera alternativa es la mejor.

Si sabes programar, sabrás que es muy distinto si sabes que tendrás que trabajar en un sistema…   » ver todo el comentario
Soporte... eso implica penalización si no cumples las SLA... habría que estar loco para asumir SLA en una plataforma como esa...
#17 Sobre todo por ese importe.

Gastan 78 millones en una aplicación de tienda online y pretenden gastar 1.5 solo en el mantenimiento con millones de usuarios?

Están locos
Igual deberían empezar de cero y dárselo a una empresa que haga un buen trabajo, no a los mismos de siempre :-)
Es que Urdangarin esta con un proyecto de ayudar a los niños con sindrome de down, pero en cuanto acabe agarra esos dos milloncitos.

menéame