Una marca china anuncia el santo grial de las baterías: aguanta 1 millón de kilómetros, es a prueba de incendios y tiene una vida de 50 años

La marcha china Geely acaba de presentar una batería con tecnología LFP (litio-hierro-fosfato) para coches eléctricos que, según afirma, podrá recorrer un millón de kilómetros y durar hasta 50 años. Además, ha demostrado cargarse más rápido que las mejores pilas de su tipo, funciona mejor en ambientes fríos y puede resistir hasta 3.500 recargas. La batería "de cuchilla corta", denominada ‘Aegis Short Blade Battery’, supera en densidad energética, eficiencia y coste a otros tipos de baterías, incluidas las de estado sólido

[#1 azad]

Creo que ésta va a ser la ganadora de la semana.

[#7 yabumethod]

#1 Estamos a miercoles. Aun hay tiempo para nuevos candidatos.

[#12 Unregistered]

#1 #BateríaRevolucionariaSemanal

[#16 devilinside]

#1 No si no es de grafeno

[#25 Abajo]

#1 Hasta el nombre es ganador. La batería "de cuchilla corta".

[#33 manbobi]

#1 Y lleva linux en el escritorio.

[#34 kaos_subversivo]

#33 y el año que viene, fernando en ferrari con estas baterías

[#9 ur_quan_master]

Mentir en las especificaciones de las baterías debería ser delitio.

[#6 Carapedo]

Ojo que Geely no es "una marca China aleatoria", es dueña también de Lotus, Volvo, Polestar, hace Los taxis de Londres, etc. Cada año produce casi 3 millones de vehículos.

[#13 g3_g3]

#6 Estos no distinguirían una churra de una merina. Son los que terminarán de entregar el control del país a China mientras hacen sus gracietas.

[#4 jdmf]

... Y está hecha de grafeno ¿No?

[#5 javibaz]

#4 del que han traído de la luna.

[#17 woody_alien]

Coño, pues que un país ateo encuentre un artefacto cristiano tiene su que.

[#27 Yoryo]

A ver si la batería va a ser "nucelar"

[#20 soberao]

Las baterías se incendian por la energía que contienen, lo mismo que el gasoil o la gasolina. Se puede minimizar el riesgo de incendios pero en condiciones precisas van a reventar siempre.

[#32 Clitoriano]

No me creo nada. El Ablu y los electricos iban a ser la bomba y ya veis.

[#14 siempreesverano]

Las bombillas led también eran para toda la vida

[#29 Novelder]

" Además, ha demostrado cargarse más rápido que las mejores pilas de su tipo,"

Con este comentario , no parece que en las cargas vaya a a mejorar mucho, sino se hubieran vendido igual que lo hacen con la autonomía o si vida útil.

[#24 HartzBaltz]

Es alucinante a la velocidad que avanza China. Y ademas ya se fabrican. Y ademas son LFP. Tremendo. A ver si sacan un automovil de menos de 25000 con estas baterias que mi viejo diesel ya tiene sus añitos.

[#21 wachington]

Voy a añadir otro cálculo, la mayoría de vehículos realizan menos de 15.000 km/año (el promedio en turismos no ha llegado a 12.000 en los últimos 10 años y en furgonetas no ha llegado a 14.000 km/año), pero supongamos los 15.000* km/año.

Si dividimos 1 millón de kilómetros por 15.000 km/año nos sale que esa batería duraría 66 años.

Me parece un desperdicio lo que se está haciendo con baterías que tengan autonomías de 1.000 km o la autonomía anunciada en este artículo, estaría bien que se…   

[#19 ChukNorris]

Pues no es para tanto

50 años =438.000 horas
1 millon de Km/438.000 horas = 2,28km/hora.
1 millon de Km/3.500 recargas= 1 recarga cada 285 km.

[#8 kosako]

Claro claro..

Aguanta un millón de kms y te dicen "se carga rápido" y "resiste 3500 cargas".

Para que cojones querría yo cargar ni una vez.. si aguanta un millón de kms

[#11 azad]

#8 Siempre hay margen de mejora. Una batería de verdad debería dar la potencia máxima durante muchos años y no necesitar ser recargada nunca.

[#26 Yoryo]

#8 Si eres un repartidor igual la cargas un par de veces

[#3 mancebador]

Y te hace el café por las mañanas y una pajilla por la noche.

[#22 xyria]

#3 ¿Sólo una?

[#31 PerritaPiloto]

Baterías de litio hierro fosfatos hace mucho que hay. Incluso valoré comprar unas vendas cuando me construí el monopatín eléctrico en 2017, antes del boom de los patinetes.

[#18 Borgiano]

Sólo falta que cure la alopecia

[#28 Acémila]

pe-pe-perdone se-se-ño-ñora, pero 3500 recargas son 10 años...

[#30 aldeca77]

Lo único importante de la noticia de la semana sobre otra super batería, es que hay muchas empresas y mucha pasta mejorando a velocidad espectacular las baterías. Intuyo que en menos de 5 años todas las "pegas" que algunos ponen no tendrán sentido.
Contaminación del proceso de fabricación de la batería.
Autonomía.
Velocidad de Carga
Explosiones.
Reciclaje.

Me recuerda a la velocidad de mejora de las cámaras de los móviles, cada vez mejores y mas baratas hasta que se ha llegado a cierta estabilidad de calidad.

[#2 DayOfTheTentacle]

Podríame

[#10 Nastar]

La tecnologia lfp ya esta en el mercado con duraciones espectaculares, flojea en potencia y autonomia, pero ya tiene ciclos de 3000 cargas sin apenas degradacion y la cantidad de litio reducida las hace muy seguras.

Si han mejorado esa tecnologia si que puede ser interesante

[#15 Raziel_2]

#10 Hasta los casi 100 años que llevamos mejorando los motores de combustión, aún queda mucha tela que cortar.

Por 1 000 000 de kilómetros ya tengo yo aseguradas las baterías de mi Lexus.

[#23 bizcobollo]

Se vienen más aranceles