#5 Si pagas bien ya te digo que si encuentras gente. Esos 1000€ pesan más que estar explotado en Mercadona o repartiendo paquetes de Amazon 16h al día cobrando una mierda.
#5 Ya se demostró en el pasado cuando pagaban bien en la época de la burbuja, si pagas bien tendrás gente. Lo que pasa es que pagar ahora no va solo en dinero, también va en tiempo... Y me parece muy bien.
#5 pues con el boom del ladrillo, que fue prácticamente antes de ayer, pasó justo lo contrario: chavales que se salían de estudiar porque en la obra se sacaban tresmil limpios al mes y se compraban el coche y daban la entrada del piso.
El cambio de modelo ha sido drástico.
#5 con el nivel de desempleo actual, si no coges un trabajo que pague decente es porque sabes que te van a tratar como una mierda. No conozco mucha gente que trabaje en construcción y que sus jefes no se piensen que son un terrateniente del medievo
#26 ellos mismos anunciaron su cambio de estrategia: vender menos unidades a cambio de mayores márgenes de beneficio, y sus resultados contables así lo aseveran.
#16 fueron esas las marcas las que han decidido subir los precios estratosféricamente y hacer los coches cada vez más y más grandes sin que nadie lo pidiese. Y ya no entramos en las ayudas gubernamentales.
#9 ese sector que lleva chupando del bote decadas y que ha dejado que un solo pais que hace 30 años era la broma del sector los pase por la derecha a toda velocidad
#24 Trump empezó a gobernar en el 2017, la fase de conflicto total del Dombass fue principalmente los años 2014 y 2015. El año 2016 ya fue la primera parte de ese "tranquilo" al que haces referencia, así que no tiene sentido el análisis que haces.
#24 has mirado siquiera las estadisticas de cada epoca? Porque cuando ataco Putin es cuando mas pacifico estaba, no es que el donbas estuviera en una escalada.
#44 No sé cuántas marcas aplicarán dicha restricción, pero desde luego no es algo bueno para la química de la batería y acabará en algún problema, porque se han diseñado para tener ciclos de carga y descarga por nosequé cosas de ingenieros que nadie comprende. Me gustaría conocer algún contraejemplo de marca que cambie alegremente las baterías de los PHEV aunque el propietario haya tenido un comportamiento negligente. ¿Lo tienes?