Xuanin71

#3 #4 Todo según Wikipedia:
La isla pasó a ser departamento de ultramar francés a partir de marzo de 2011.
Los departamentos y regiones de ultramar son cinco colectividades territoriales pertenecientes a la llamada Francia de ultramar, integradas en la República Francesa y que tienen el mismo estatus político que las regiones metropolitanas de dicho país.
No hay que confundir las DROM con las colectividades de ultramar (COM), territorios que gozan de una mayor autonomía, no comparten estatus con los departamentos metropolitanos y no pertenecen a la Unión Europea.

Conclusión, puta vergüenza debería darle al gobierno francés, y algo también a la UE, de tener a esta gente en estas condiciones. Ciudadanos de segunda se mire como se mire.

#53 Si no nos gusta, pues a votar a alguien que prometa cambiarlo

Yo pensaba que nos hizo dios a su imagen y semejanza como dice el orejas

#4 Y por qué no se limita directamente el número de vuelos? Así podría acceder cualquiera, hasta que se agoten.

Sin contar que se podría empezar por prohibir los jets privados.

Eso es, que solo viajen en avion los ricos.

#2 Cierto. Hay que evitar que la gente con menos dinero pueda volar, son demasiados. Solo deben poder los que puedan permitírselo.

Generalizando, a quien no sea rico no se le debe permitir un modo de vida contaminante (transporte, calefacción ropa, caprichos, etc.), porque hay demasiada gente no rica, esto solo debe permitirse a los ricachones, que son pocos.

Es eso lo que estamos pidiendo, ¿no?

En España eso no habría pasado. ¿Por que aquí no hay denuncias falsas? Porque aquí ni dios juega a lacrosse.

#10 Son CEOs, es su labor, aconsejar a las empresas con decisiones a corto plazo que les permitan llevarse su bonus anual calentito a casa.
Si luego esas decisiones son pésimas en el medio/largo plazo, se la pela, para entonces ya estarán chupando en otra empresa.
Son buitres, chupando de un cada cadáver hasta dejarlo seco e ir a por el siguiente.

#16 igual necesita cobrar un plus más alto para entenderlo

La revolución de las reseñas

#15 Seguramente recordarás que en los 1980s y 1990s, conforme por toda Europa se cargaban las protecciones laborales con el nuevo capitalismo de Reagan y Thatcher, se nos vendió que en este "brave new world" lo suyo era hacerse empresario (eso que ahora llaman "emprender"), ya no sólo para enriquecerte tú, sino como un bien social en términos absolutos.

Bueno, lo admito: era joven e idiota y me lo tragué entero. Qué le vamos a hacer, soy humano y todos vivimos en el mundo en que vivimos expuestos a las influencias que tenemos. El caso es que no valgo para empresario, pero eso es algo que sólo descubres cuando ya estás hasta el cuello. Pero no tuvo nada que ver con "la legislación española." Tuvo que ver con que una vez puse yo en marcha mi negocio (y empezó yendo bien, era una buena idea) me entró rápidamente competencia con mucho más dinero y padrinos detrás para hacerme dumping. Yo, por no tener padrinos, ni siquiera tengo familia, fueron muriendo…   » ver todo el comentario

#4 “los pillos” necesitan recaudar para mantener los suyos contentos. Necesitan llenar los sobres que alimentan los estómagos desagradecidos de cientos de familias de derechas que viven de lo público.

Así que permitirán hacer más pillerias a los grandes y a dichas familias y apretarán más a los pequeños para poder mantener el flujo de dinero público hacia los privados “amigos”.

#1 Es delirante y no lo digo por el precio, más caro tendría que ser. El 65% de la península conforma la España vaciada, con extensas áreas con índices de población inferiores a Laponia. Toda la meseta concentrándose en un solo punto, esto solo puede conducir al colapso y a unas condiciones de vida cada vez peores. El problema no es la vivienda, el problema es la masificación poblacional en un solo punto. Es un problema de gestión política, provocado por una clase política realmente vomitiva. A mi cuando me hablan de lo caros que estan los pisos en las grandes ciudades, les digo que se vayana a vivir a otro sitio.

#14 Los precios van a bajar. Y no tengas miedo a quedarte tirado. Las posibilidades de quedarte tirado son las mismas que hacerlo en uno de gasolina. Solo ignorando a propósito los avisos del coche de batería baja o depósito en reserva es posible lograrlo.

#15 Soy asturiano y ademas de eolicos de los que te quejas tengo a mi alrededor 3 embalses (Grandas, Doiras y Arbon), una celulosa de Ence (Navia) o una siderurgica (Arcelor en Aviles).
¿Cuanto acero dices que produces cerca de tu casa con la contaminacion que conlleva?

Como he dicho, queremos todo pero que sean otros los que se jodan.

Pues nada. No queremos industria que contamine, no queremos minería, no queremos crear baterías gravitatorias limpias, no queremos molinos ni tampoco paneles solares, no queremos nada que cambie lo que hay. Pero luego queremos energía verde y empresas que paguen buenos sueldos.
Machiño, todo nesta vida non se pode ter.

Seguro que también son mas fiables en la prueba de emisión de humos, pero eso no les interesa explicar el motivo. Solo que se lea que son menos fiables en titular...
Tampoco se ha estropeado ningún deposito de Adblue (1000€ de avería minimo) ni filtro de partículas.
Los frenos se estropean en estos coches por falta de uso que tienen frenada regenerativa.
Y meten un coche de 2000kg conmparandolos con coches iguales de 1.000kg

Puestos a comparar, no lo hagamos por año natural, sino por km recorrido y cuántas veces nos ha tenido que recoger la grúa en carretera. #28

Pero vamos a ver, nos os dais cuenta de que si nadie se forra con esta desgracia todas esas muertes no habrán servido para nada?

#2 No hace falta irse a Cuba. En España hay muchos sitios donde 830 € dan para vivir. Y si está jubilado y está en la calle, lo mismo le dará Madrid que un pueblo perdido de Cuenca.

#9 al bar

Es que si no van a las manifestaciones, ¿cuando van a poder desfilar por la calle? Yo creo que se apuntan a las manifestaciones por eso.