#25 Pocos metros has cogido o recuerdas muy mal. En Londres ("Mind the gap") o París es muy habitual.
En Barcelona hay una locución "Feu atenció a la separació entre el tren i l'andana"
#33 Como dice #49 está claro que ahí si. Pero entonces no se cayó al salir del vagón, como parece decir la noticia: bajo del metro, ando hasta la zona entre ambos vagones y se cayó por ese hueco. Es distinto.
#21#25 A mí me pasó. Me caí por el hueco entre el metro y el andén hasta la cadera (todavía tengo la cicatriz). Mi novio de ese momento se quedó en shock y no hizo nada, pero había afortundamente un drag queen (era la época del orgullo) que me levantó como si fuese de papel y me sacó super rápido.
No sé si habría cabido entera, yo creo que sí, depende de cómo cayera... No sé cómo es la estación de Puerta de Arganda, a mí me pasó en Puerta de Toledo, también en Madrid. La verdad es que ahora veo al noticia y pienso que menos mal que ese drag queen estaba ahí y actuó raudo y veloz ,
En mi pueblo pasó un caso parecido hace unos 23 años. Una chica estaba besando a su novio ( que estaba fuera), desde la ventanilla. El tren arrancó, el chico perdió el equilibrio y cayó justo en el hueco que hay entre el anden y el tren. El pobre acabó decapitado.
#101 Sí, eso es lo mejor y gastronomía no muy frugal para evitar la somnolencia, pero entonces pasas de ir en el día a ir en 2 días por mucha autovía o autopista
#20 Hay seguros y seguros. Cuando se me perdieron las maletas en birmania, el seguro de viaje me adelantó 500 euros inmediatamente para comprar todo lo necesario. Tampoco voy a decir cual era, pero no era de los baratos porque ya sabia lo que habia si te coges el de la aerolinea.
#101 Muchas veces te recomiendan eso. Pero vamos, que paraditas cortas suele ser más que suficiente. Y además en muchas ocasiones se pueden turnar los conductores, minimizando la necesidad de paradas (especialmente las largas).
Y otro punto es que a veces parar media hora en la estación de servicio Pepe , en mitad de ninguna parte, no es el mejor planazo.
#101 Conozco algún machito que se hizo Cádiz Bilbao del tirón y al salir del coche trombo en la pierna y al hospital.
Las gasolineras con restaurante están siempre llenas con gente comiendo y descansando. La mayoría con coche térmico, pero luego ponen pegas a parar cada 300-400km.
Na, bromas aparte, es cierto que se recomienda hacer paradas cada dos horas o así para descansar, estirar las piernas y demás.
Pero claro, es una recomendación y por tanto variable según cada uno algunos pararan cada dos horas, otros cada hora, alguno solo para hacer pis y repostar y otros se cascaran seis horas seguidas sin problema.
El tema es que con un eléctrico y según planificación del viaje, puede que no te queden más cojones que hacer esas paradas con esos tiempos, y mentalmente hay gente a la que la imposición le carga mucho, porque una cosa es parar cuando tú quieres o noz y otra es tener que parar si o si porque si no paras esos veinte minutos o media hora a cargar, no llegas.
Y eso sin contar con que para hacerlo de forma eficiente necesitas es planificación, con un coche de combustión te subes, sales y te da igual cuanto combustible tengas o donde puedas repostar, sabes que vas a encontrar gasolineras y que en cinco minutos vas a estar listo para seguir, con el eléctrico te toca salir con el coche cargado y/o planear lss paradas en ruta para cargar la batería con pequeñas cargas para no alargar el viaje y con los cargadores disponibles en la ruta, así que igual no hay cargadores en la ruta mas directa y toca hacer algún pequeño desvío pars alguna carga.
Que tampoco es un drama pero ya no es tanto subirte al coche y tirar como ahora.
#101 Yo hago 650km sin parar. Lo único que quiero es llegar cuanto antes. Unas 6 horas.
Igual habría que plantearse que en el trabajo tuviéramos una parada de 30 minutos cada 2 horas y media. Estoy seguro que los empresarios de este país lo agradecerán
#9#11 No necesariamente. "Un primer efecto del colapso de la AMOC sería un clima más frío en altas latitudes. “La segunda consecuencia, de carácter más global, es un mayor calentamiento y desertificación de las regiones subtropicales, pudiendo afectar de forma drástica a toda la región Mediterránea."
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Entonces si que la hemos cagado 
En Barcelona hay una locución "Feu atenció a la separació entre el tren i l'andana"