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El túnel submarino en el Estrecho de Gibraltar recobra impulso: Casi 500.000 euros para estudiar el fondo marino

El túnel submarino en el Estrecho de Gibraltar recobra impulso: Casi 500.000 euros para estudiar el fondo marino

El futuro túnel submarino para unir las dos orillas del Estrecho entre Punta Paloma en Tarifa y Tánger vuelve a ser noticia después de que el Gobierno español haya procedido a alquilar cuatro sismómetros por más de 480.000 euros para poder llevar a cabo un estudio del fondo marino del Estrecho...

| etiquetas: túnel , estrecho , gibraltar
Me quiere sonar que hay un organismo de financiacion publica que lleva varias decadas "funcionando" con esta cantinela
#1 correcto, si les hubiesen dado un pico y una pala (y quisieran trabajar), el túnel ya estaría hecho.
#1 Debe ser el "trabajo soñado". Décadas mareando la perdiz sobre algo de muy dudosa viabilidad pero, mientras tanto, haciendo que estudias una y otra vez lo mismo, dando alguna charla en congresos y a vivir cobrando del Estado.

Debe ser muy parecido a lo de Abascal.
Mi opinión muy personal..pero muy personal, es que 38km sobre el lecho marino, me dan un miedo ( racional o irracional) que te cagas. Para transporte de mercancías con vehículos dirigidos en remoto..lo veo. Y las placas tectónicas hay que estudiarlas en esa zona muy mucho.
#2 Comparto tu miedo. Es bien sabido que es una zona de mucha actividad sísmica. A eso súmale que su profundidad casi llega a un kilómetro. Por comparar una obra similar, en el Canal de la Mancha el máximo son 174 metros y una profundidad media de 50m. Me imagino que las presiones en el Estrecho serán enormes con semejante columna de agua encima.
#13 No soy una experta. Pero antes prefiero un puente, y esa idea tampoco ha cuajado y será por algo y creo que es por la inestabilidad de la zona
www.nationalgeographic.com.es/ciencia/por-que-no-hay-tunel-entre-afric
Como el estudio lo realice la misma empresa que el túnel de Pajares del AVE, nos vamos a divertir, son capaces de vaciar el mediterráneo sobre la astenósfera :-D
Bien por el estudio, por el resto me parece una summa gilipollez :roll:

La tectónica de placas irá haciendo su faena, a su ritmo
#3 Además está en el fondo del mar. Existe el riesgo de que explote misteriosamente.
#3 Y no sólo eso, ahí las corrientes son de cagarse. Por ahí está desaguando un océano entero
#3

Profundidad media estrecho Gibraltar : de 300 a 900 metros

Profundidad media del canal de la Mancha: 54m ( máxima 172m)

Nos hacemos una idea de que esos 500.000€ están tirados ya, porque es inviable


*El más profundo en.m.wikipedia.org/wiki/Seikan_Tunnel y no supera los 240metros de profundidad y además lo hicieron los Japoneses que son unos crack
#12 Y el túnel del Canal de la Mancha aprovechó una serie de estratos muy homogéneos y friables (mayormente cretas), mientras que en el estrecho de Gibraltar creo que debe ser bastante más complicado...
En algún momento se construirá, en cuanto la técnica esté madura y sea rentable, que ya lo es por la cantidad de mercancía que intercambiamos con África,...
Y, me pregunto en serio:

¿Tanta falta nos hace gastarnos ese dinero público en un tunel para que cuatro empresas privadas puedan transportar mercancía de forma un poco más barata?
No hay ninguna necesidad de ese tunel
Si es túnel directo a Ceuta o Melilla sí, si no una mierda, que lo hagan y paguen los marroquíes...
#6 eres un visionario!

Quién lo pagará será europa si es lista, si lo pagase solo España sería aún mejor, pero no va a ser asi para tu desgracia. Pero de todas formas es un paso geopolítico importante para España.

Y el día que se nos dé por hacer un tratado de libre mercado con países iberoamericanos, seremos la puta ostia.
(Digo iberos pq añadiría a Portugal y brasil a la jugada)
#7 menos mal que no eres nadie porque si llegas a tener mano en algo de lo que dices... los bomberos,cuando buscan ideas, te llaman a ti xD
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menéame