Los premios ICON 2024 reconocen al arquitecto inglés por su esfuerzo en la formación de una nueva generación de líderes urbanos especialistas en sostenibilidad.
Seguro que lo habrá probado en Madrid o cualquier gran ciudad en que haya estado, pero intenta llegar de León a Azares del Páramo, que lo vas a flipar si no tienes coche.
#5 Y no te faltará razón... pero en EEUU sin ir más lejos... vivir en un metroplex como Dallas, o Los Ángeles, sin vehiculo propio, creeme, lo flipas más aún.
#6 He vivido en Los Ángeles y aun teniendo una parada de metro cerca era extremadamente incómodo llegar a cualquier sitio en transporte público. Por ejemplo, unas 2 horas para ir de Pasadena a Venice Beach además de encontrarte siempre con gente con problemas mentales serios.
Simplemente L.A. está diseñada para que ningún método de transporte público funcione debido a su extension.
#8 Yo en plan turista, en ciudades como LA o Dallas, mi experiencia era, que incluso más aún, ir a un centro comercial, y el mero hecho de querer ir, de una tienda a otra... a poco que vayas a cargar, es como para pensártelo, no coger el coche, pero muy mucho.
#8 En Australia pasa lo mismo en casi todas las ciudades. De hecho, Melbourne, que tantos años aparece como una de las ciudades mejores para vivir, tiene un transporte público infradotado, caro y con averías frecuentes. A no ser que vivas en el centro, tener coche es prácticamente imprescindible. No hay ni siquiera tren al aeropuerto. Y ahora están construyendo un metro con 5 paradas nada más y que, oh! sorpresa!, pasará sólo por el centro y por zonas donde ya hay tranvías. Y no será que en Australia no hay recursos. Simplemente están abonados a ir en coche y ningún político toma cartas en el asunto para invertir a largo plazo.
#15 En los transportes que dependían del gobierno central el transporte público ha sido gratuito para todos este año, en trayectos habituales. Sobre la puntualidad, depende. En Barcelona metropolitana el metro es suizo, y cercanías nigeriano, hay de todo.
Tenemos un pais, aún , que en unos cuantos aspectos, y este es uno, le da mas de una vuelta a muchos del primer mundo. Cuando viajo por ahí es cuando mas cuenta me doy de que no somos conscientes de lo que tenemos aquí, y de lo poco que luchamos para que no nos lo quiten.
#7 ¿Que nos quiten el qué? ¿El servicio público de transportes, que de público no tiene nada, porque cuesta un cojón de pato? ¿Crees de verdad que el servicio de renfe es excelente? Cada vez que viajo a Madrid en tren llega con retraso, y a Santander, ni te cuento; y por no hablar de las veces que se para a la altura de Reinosa o de Palencia....
Este verano he estado en Viena y en Budapest, he cogido el tren entre ambas ciudades, me he movido en metro, en tranvía y en autobús, y puedo asegurarte que estas dos ciudades nos dan mil vueltas en transporte público.
Y añado más: mi hija de 13 años no ha pagado un solo billete. Es gratuito para menores de 14 años. ¿Transporte público de calidad aquí en España? Mis negros cojones.
#9 Estás comparando el transporte de una capital con el de una ciudad pequeña. En Madrid o Barcelona puedes ir en transporte público a cualquier lado en un radio de 50 km, o más, en un tiempo más que razonable. A la que sales de las grandes aglomeraciones, tienes suerte si algún autobus de línea pasa por allí (y si lo hace será un par de veces al día como mucho)
#9 Depende de con qué lo compares. Si lo comparas con Australia, te aseguro que el transporte público urbano e inter-urbano de España le da mil vueltas.
#4 Cuando habla de España habla de forma global, seguramente hay muchas cosas que mejorar y debe ser que otros lo han hecho mucho peor que nosotros, algo sabrá este hombre que es un renombrado arquitecto, el transporte es fundamental para tener ciudades sostenibles.
#4 ¿Qué problema tenéis en Mallorca? Yo vi una estación intermodal subterránea con Tren, Metro y autobús.
Si lo dices por el tren turístico de Soller, aquí también tenemos el tren de la fresa a Aranjuez.
Que se pase por Cataluña y intente coger un tren de Renfe que no sea un AVE, seguro que hay más sitios en los que Renfe falla como una escopeta de ferias.
Simplemente L.A. está diseñada para que ningún método de transporte público funcione debido a su extension.
Este verano he estado en Viena y en Budapest, he cogido el tren entre ambas ciudades, me he movido en metro, en tranvía y en autobús, y puedo asegurarte que estas dos ciudades nos dan mil vueltas en transporte público.
Y añado más: mi hija de 13 años no ha pagado un solo billete. Es gratuito para menores de 14 años. ¿Transporte público de calidad aquí en España? Mis negros cojones.
Edit, ni #1
Si lo dices por el tren turístico de Soller, aquí también tenemos el tren de la fresa a Aranjuez.