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En el último mes del año se vendieron en China más de 5.600 camiones eléctricos o de pila de combustible de servicio mediano y pesado.
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etiquetas: china , electricidad , eléctricos , camiones , pila de combustible , movilidad
www.bbc.com/mundo/noticias-62018447
El coche eléctrico NO es la solución al cambio climático, la solución es dejar de usar tantos camiones y usar trenes o racionalizar su uso a niveles enormes, pero es que el problema principal con los camiones es que NO TENEMOS DIESEL...
Se ha alcanzado el cenit del diesel y se está acabando, en Japón si que existen camiones de reparto de gasolina, pero en Europa (como teníamos que mantener la industria del motor de Alemania) no, todo se mueve con Diese.
elperiodicodelaenergia.com/china-lidera-carrera-mundial-renovables-cif
Que como sabemos, es super ineficiente
\ Ironía.
www.datosmundial.com/asia/china/balance-energetico.php
El carbón también es la principal fuente de energía de China (61%).
www.iea.org/countries/china/energy-mix
#11 #1 #2 #4
#14 Si la electricidad que mueve el coche eléctrico procede de carbón, hay muchos vehículos térmicos con emisiones menores.
www.meneame.net/story/cuantos-coches-equivale-co2-emitido-central-carb
www.statista.com/statistics/1303368/coal-electricity-production-share-
Es cierto que la tendencia en el uso del carbón es descendente, pero muy muy lenta.
Esto no tiene nada que ver con el cambio climático.
Disculpa si te malentendí.
Otro detalle interesante es que "casi la mitad de todos los camiones eléctricos con baterías pesadas vendidos el año pasado en China tenían baterías intercambiables"
También dice que "BNEF espera que los coches enchufables alcancen casi el 40% de las ventas este año en China"
es.enerdata.net/publicaciones/noticias-energia/china-generara-mayor-pa
Un coche más o menos normal consume 6l/100km. Eso son 60kWh/100km. Un coche eléctrico consume, a 120km/h y con el aire acondicionado normal y lleno, 18kWh/100km.
Solo por la eficiencia, aunque el 100% sea carbón, es más beneficioso. Y China está conectando masivamente renovables. Cuando el coche es eléctrico si la red aumenta su porcentaje de renovables, automáticamente mejora el % de renovables que consume el coche.
Y, por cierto, en España estas ya cubren más del 50% de la generación eléctrica. Lo hicieron en 2023 y en 2024 estan profundizando ese más del 50%.
en.wikipedia.org/wiki/Energy_policy_of_China#/media/File:China-energy-