Mientras que en Europa, dentro de los grandes mercados, contamos con una cuota conjunta del 14%, en China han llegado al 50.84%. La primera vez que los modelos denominados NEV, eléctricos a batería e híbridos enchufables, son más de la mitad de las ventas en el país. Con un crecimiento de casi el 40% anual, China se posiciona como uno de los países que más rápidamente está transformando su parque móvil.
|
etiquetas: china , coche eléctrico , ventas 
Exactamente, igual que EEUU. La realidad es simple, sino eres clase alta pero quieres vivir tranquilo y bien. Europa es el mejor sitio con mucha diferencia.
La diferencia principal es que en China se venden coches eléctricos que arrancan en 10.000€ y aquí, el más barato (que además es chino), ronda los 30.000€.
¿Cómo lo consiguen los chinos? ¿De verdad crees que es por miedo a quedarse sin gasolina o porque es muy cara? ¿Por qué llevan ya una década solo con scooters eléctricas y aquí no?
En Japón no los hay pero tienes K Cars con precios asequibles, cercanos a los 10k también.
En Europa nos hemos pegado nosotros mismos el tiro en el pié.
Sigue consumiendo propaganda para informarte.
Si somos más ricos ¿por qué no podemos permitirnos coches eléctricos?
¿Estaban verdes las uvas?
Una de las razones por las que Estados Unidos parece el mejor país para vivir cuando no lo es
La gente fantasea imaginándo que allí viviría como los ricos norteamericanos sin darse cuenta de que serían pobres como ratas y al filo de la ruina ante cualquier imprevisto o enfermedad.
Les gusta hacer medias entre toda la población porque si estratificas asusta lo mal que está distribuída la riqueza.
No falla a la hora de detectar países ricos y pobres. El tema es la distribución de esa riqueza, la tasa de pobreza, la educación, etc.. por supuesto hay muchos factores. Pero de ahí a afirmar que el PIB es "un gran engaño", pues no..
Las mismas cifras en la UE: parque automovilístico de unos 250 millones de coches (es.motor1.com/news/710614/coches-circulacion-europa-paises/) para una población de unos 450 millones de personas (según Wikipedia), por lo que sale… » ver todo el comentario
.
datosmacro.expansion.com/negocios/vehiculos-en-uso
En países del primer mundo hay más de 600 por 1000 habitantes.
Es otro dato que indica que la mayor parte de la población china aún es pobre.
Que la mitad sean eléctricos se explica por la enorme inversión pública en vehículos eléctricos que permite venderlos por debajo de coste más la poca regulación si comparas con occidente.
No hay mucho que discutir
Date una vuelta por la China de 2024 anda