#5 Diría que también el juntar un motor eléctrico, con la aceleración que con ello conlleva, junto con una suspension, chasis y frenos dignos de un Simca de 1970 también tiene mucho que ver.
#2 Puede ser, pero también puede ser que se junten ambas cosas, hay que recordar que los Tesla tienen un autopilot pero este sólo alcanza el nivel 2+ (nivel 2 que en algunas situaciones muy concretas alcanza el nivel 3), lo que implica que el conductor debe estar pendiente en todo momento de la conducción, pero Tesla lo denomina "Conducción autónoma total" para engañar a los bobos.
Y también hay que recordar que en EE.UU., a pesar de que ningún autopilot ha superado aún el nivel 2+ ya tienen circulando robotaxis sin conductor, y que sea lo que dios quiera.
#10 con pasta y sin trabas administrativas las constructoras se ponen 24/7 y te levantan lo que haga falta en tierra. Si hubiesen estructuras in-situ ya hablaríamos de otros plazos.
Por cierto ¿que constructoras habran sido? Porque si ha sido ACS o Ferrovial empezarían los sarpullidos por aquí.
"[Samsung] cuenta con entre 10 y 20 veces menos personal que sus principales competidores", y claro, la culpa es de los horarios, que hijos de la gran puta, siendo suaves.
Los productos de USA/CANADA más de una vez son producidos en México, por empresas estadounidenses/canadienses afincadas allí. Es el "chollo" del NAFTA.
#2 Mercadona en Castellón , mandarinas a 2,45€, con pinta de ser de la temporada pasada...,
En la tienda de la esquina, recién cogidas, a 1€ el kilo.
No entiendo cómo alguien compra fruta de temporada en Mercadona
Lo he dicho unas cuantas veces y lo vuelvo a decir: no deberíamos comprar de otros lugares aquello que producimos aquí y bien.
En caso contrario llegará un día en el que no podamos. Y además los nuestros son mejores por el simple hecho de que sabemos bajo qué regulación se han producido.
#15 lo de las leyes y los fabricantes es de coña: hace años como le pusieses una luz rollo tunning al coche te caía un paquetazo, hoy los inflan con leds de fábrica. Y de la pantallas mejor no hablar.
#3 El usuario puede ser un pasajero de un taxi.
En un momento de emergencia lo intuitivo es buscar una maneta aunque no haya luz o este volcado el vehículo. Ponte tú a leer las instrucciones tipo Ikea que añade #1 en un momento de confusión y de emergencia.
#2 Hay gente con Tesla que sólo lleva el teléfono para abrir la puerta y cuando se están quedando sin batería te dicen que se tienen que ir para no quedarse sin poder entrar en el coche. Lo divertido es que se creen modernos.
#3 Ciertamente la definición de invisibles es un poco tonta:
son una especie de dron señuelo diseñados específicamente para engañar y saturar las defensas antiaéreas ucranianas, de ahí que les llamen “drones invisibles”.
Su objetivo principal es simular la señal de radar de los drones Shahed-136 iraníes, los mismos que Rusia utiliza habitualmente para ataques reales, confundiendo así a los sistemas de defensa y forzándolos a gastar munición y recursos en objetivos falsos.
Vamos, que son justamente lo contrario, hipervisibles para hacer gastar munición y recursos en ellos.
Desde el Ministerio del Interior afirman que “el ministro no acepta o deniega ayudas” sino que “es la dirección de la emergencia, que en nivel 2 corresponde a la Generalitat”. Y añade que “el Gobierno traslada los ofrecimientos al Gobierno valenciano y es él quien determina y solicita las colaboraciones de otros países.
#1 Pues si se puede criticar, empiezo yo diciendo que es una pena que dedique todo su tiempo y esfuerzo en exprimir a la gallina de los huevos de oro, repitiendo por tercera vez una historia flojita con muchos efectos visuales, en vez de arriesgarse un poco con un título nuevo y una historia original
Escuché alguna vez que en Japón ven con buenos ojos el quedarse dormido en el trabajo, ya que se percibe como que has trabajado duro hasta el agotamiento. Aún le servirá para mejorar su prestigio.
Y también hay que recordar que en EE.UU., a pesar de que ningún autopilot ha superado aún el nivel 2+ ya tienen circulando robotaxis sin conductor, y que sea lo que dios quiera.
Por cierto ¿que constructoras habran sido? Porque si ha sido ACS o Ferrovial empezarían los sarpullidos por aquí.
x.com/ierrejon/status/1303726321542070277
Los productos de USA/CANADA más de una vez son producidos en México, por empresas estadounidenses/canadienses afincadas allí. Es el "chollo" del NAFTA.
es.m.wikipedia.org/wiki/Tratado_de_Libre_Comercio_de_América_del_Nort
¿ Os acordaís del TTIP? Pues era basicamente ésto.
En la tienda de la esquina, recién cogidas, a 1€ el kilo.
No entiendo cómo alguien compra fruta de temporada en Mercadona
En caso contrario llegará un día en el que no podamos. Y además los nuestros son mejores por el simple hecho de que sabemos bajo qué regulación se han producido.
En un momento de emergencia lo intuitivo es buscar una maneta aunque no haya luz o este volcado el vehículo. Ponte tú a leer las instrucciones tipo Ikea que añade #1 en un momento de confusión y de emergencia.
son una especie de dron señuelo diseñados específicamente para engañar y saturar las defensas antiaéreas ucranianas, de ahí que les llamen “drones invisibles”.
Su objetivo principal es simular la señal de radar de los drones Shahed-136 iraníes, los mismos que Rusia utiliza habitualmente para ataques reales, confundiendo así a los sistemas de defensa y forzándolos a gastar munición y recursos en objetivos falsos.
Vamos, que son justamente lo contrario, hipervisibles para hacer gastar munición y recursos en ellos.