Esto es lo que se llama hipocresía...
entiendo que os tejéis vuestra propia ropa, no vaya a haber unos trabajadores en unas condiciones digamos que cuestionables para que os podáis vestir. También supongo que cultiváis vuestra propia comida no vaya a ser que haya un jornalero recogiendo fruta en unas condiciones de calor cobrando 4 duros... no comeréis pescado, porque claro, como vamos a permitir que haya un marinero en alta mar pasándolas putas en un temporal para que vosotros os compréis una merluza congelada... Tampoco iréis a un chiringuito en la playa en verano... como va a haber un camarero pasando calor para serviros una bebida. Y espero que no estéis escribiendo toda esta hipocresía desde un dispositivo que contiene coltán... habéis visto como son las condiciones en una mina del coltán?
la realidad es que los repartidores tiene unas condiciones que a veces implica lluvia a veces implica calor, igual que un obrero, igual que un pescador, un camarero o un jornalero, sin contar que son trabajadores que cobran por pedido. sino se realizan pedidos en días de lluvia al que jodéis es al trabajador, que es al que dejáis sin dinero. Cuando hay mal tiempo les pagan un plus, precisamente porque lo que les interesa a esas empresas es incentivar que haya reparto aunque haya mal tiempo, posiblemente entre costes del pedido y propina haya pagado más que por la hamburguesa, ademas le ha dado la propina directamente para que no haya intermediación de la empresa de reparto y sea integro para el trabajador.
o sois unas personas excepcionales o sois unos hipócritas, y yo me inclino mas por lo segundo
#16 Añade a eso que todas las marcas hacen lo mismo. Entrada de 9000 euros, 64 cuotas de 200 y otra final de 6000.
Echa cuentas de lo que te cuesta el coche que debería costarte lo que cuesta un coche chino.
#13 La industria automovilísticas actualmente es una industria financiera. Viven de sus préstamos. Coches de 8000 euros venidos por 24000 intereses incluidos
#86 Perdona pero eso no es así. Si la vivienda ha subido un 50%, quizá sin esa medida habría subido un 51%. El efecto fue insuficiente, no nulo. Pero es obvio que es una medida en la buena dirección y que sin ella estaríamos aun peor.
Sería como decir que como el calentamiento global no se ha detenido, todas las medidas que se han tomado hasta ahora para reducir la emision de gases invernadero no sirven para nada.
#103 no, no, fue precisamente el argumento que pudo hacer posible tal proeza... Pide que no ingresen pasta con el airbnb. Lo malo ha sido que los inversores ahora compran edificios enteros y la mayoría son de dos o tres viviendas, con lo que la ciudad de Palma esta teniendo pequeños guetos de extranjeros en el centro de la ciudad, cuando lo normal era que estuvieran en urbanizaciones en area alejadas
"En la red social X Zhen compartió un vídeo en el que pregunta a Optimus si está siendo controlado remotamente, a lo que el humanoide responder que "hoy estoy siendo asistido por un humano, no soy totalmente autónomo todavía".'
Ahora, leyendo la noticia no me queda claro si esto es algo inesperado o ya se sabía que efectivamente estos robots no son 100 % autónomos.
Si es el segundo caso, sinceramente, poca noticia veo.
#18 Yo he conocido departamentos universitarios donde estaba el padre, el hijo y la novia del hijo
Que casualidad
Hay gente de piensa que el jefe del Estado es el único cargo hereditario
Pregunta a los maquinistas de Renfe
#5 Su idea siempre ha sido estirar el chicle lo máximo posible, apostando por los híbridos y los híbridos enchufables, se equivocaron de pleno invirtiendo en motores pequeños en vez de electrificar.
#9 es que es lo que digo de los crecimientos. si pasas de pagar 50€ por depósito a 10€ es una Burrada!! si lo llevamos a los costes energéticos es un ahorro bestial que puedes derivar a crecimiento (tienes margen hasta para mejorar salarios). y no sólo eso sino que además han desarrollado una industria (que ya son los punteros) que les va a dar un doble rédito, que de vendernos en el bazar van a pasar a vender cosas necesarias y caras. y encima aquí les vamos a poner aranceles
china apostó y muy bien, y aquí en occidente cuál es la apuesta? hemos apostado por mantener los crecimientos estancados. y ahí seguimos cuando todo esto es un error de hace ya 10 o 20 años
#13 Bueno, que ha conseguido atraer a muchos inversores a Tesla y que gracias a eso Tesla es lo que es tienes razón en que no se le puede negar a Musk, lo que no quita que parte de lo que ha conseguido lo ha podido hacer vendiendo humo. Ambas cosas no son excluyentes.
Como con las punto com, que también crecieron muchísimo antes de demostrar que eran puro humo y caer como un castillo de naipes arruinando a todo quisqui.
#15 Yo estaba contextualizando tu comentario en # 10.
Es probable que algunos fabricantes europeos hayan desaparecido en 5 años y también es probable que Tesla ya no esté entre los 5 fabricantes de vehículos más valiosos del mundo.
#10 Tesla está consiguiendo record de ventas y de beneficios y, a pesar de eso, está perdiendo valor en bolsa, ahora vale más de un 30% menos que a finales de 2021, cuando apenas vendía vehículos.
Lo mismo tiene algo que ver que lleva desde 2017 prometiendo alcanzar, en un año o dos, la conducción autónoma total y 7 años después sigue en el nivel 2. Es decir, lleva años vendiendo humo y ya no cuela. Ahora está prometiendo nosequé de robotaxis y de NVidia, ¿lo logrará o también será una promesa a ver si cuela?
#10 A ver si con estos dos enlaces que pongo, queda un poquito más claro todo.
money.usnews.com/investing/articles/the-10-most-valuable-auto-companie The 10 most valuable auto companies are:
CAR COMPANY MARKET CAPITALIZATION*
Tesla Inc. (ticker: TSLA) $689.6 billion
Toyota Motor Corp. (TM) $247.7 billion
BYD Co. Ltd. (OTC: BYDDY) $92.7 billion
Ferrari NV (RACE) $85.5 billion
Mercedes-Benz Group AG (MBG.DE) $73.3 billion
Porsche Automobil Holding SE (OTC: POAHY) $71.2 billion
Bayerische Motoren Werke AG (OTC: BMWYY) $58.7 billion
Xiaomi Corp. (OTC: XIACF) $57.3 billion
Volkswagen AG (OTC: VWAGY) $56.6 billion
General Motors Co. (GM) $52.5 billion
#1 Y verás muchas más, el miedo es el sentimiento más cobardica que existe, normalmente sale corriendo ante el interés, el coraje, el amor, la razón, el vecino que te dice "cinco años y ni un problema"...
#1 La mayoría que ves de MG son de gasofa (el ZS ha sido todo un éxito) y la noticia habla de eléctricos
No obstante si lees el envío (con link a blooomberg) habla de un 74% así que con que vendan a ese 26% que no tiene esos problemas… asunto arreglado
Esto es lo que se llama hipocresía...
entiendo que os tejéis vuestra propia ropa, no vaya a haber unos trabajadores en unas condiciones digamos que cuestionables para que os podáis vestir. También supongo que cultiváis vuestra propia comida no vaya a ser que haya un jornalero recogiendo fruta en unas condiciones de calor cobrando 4 duros... no comeréis pescado, porque claro, como vamos a permitir que haya un marinero en alta mar pasándolas putas en un temporal para que vosotros os compréis una merluza congelada... Tampoco iréis a un chiringuito en la playa en verano... como va a haber un camarero pasando calor para serviros una bebida. Y espero que no estéis escribiendo toda esta hipocresía desde un dispositivo que contiene coltán... habéis visto como son las condiciones en una mina del coltán?
la realidad es que los repartidores tiene unas condiciones que a veces implica lluvia a veces implica calor, igual que un obrero, igual que un pescador, un camarero o un jornalero, sin contar que son trabajadores que cobran por pedido. sino se realizan pedidos en días de lluvia al que jodéis es al trabajador, que es al que dejáis sin dinero. Cuando hay mal tiempo les pagan un plus, precisamente porque lo que les interesa a esas empresas es incentivar que haya reparto aunque haya mal tiempo, posiblemente entre costes del pedido y propina haya pagado más que por la hamburguesa, ademas le ha dado la propina directamente para que no haya intermediación de la empresa de reparto y sea integro para el trabajador.
o sois unas personas excepcionales o sois unos hipócritas, y yo me inclino mas por lo segundo