"Entiendo que esto está orientado a mejorar la eficiencia, ya que a mismas revoluciones debería ser menos potente que un cuatro tiempos normal."
Según el artículo:
"Después de toda esa complejidad se obtendría más potencia y una mayor eficiencia."
Bueno, comprendo que en los motores de coches hay unas curvas de potencia... es decir, habrá una potencia máxima y también una potencia media.
No sé si el artículo se refiere una y tú a la otra...
Pero sin ser experto en mecánica, con conocimientos básicos, diría que la potencia es el trabajo realizado por unidad de tiempo.
Y la eficiencia es el porcentaje de energía del combustible que se convierte en trabajo útil.
Por tanto, si como parece describir el artículo, se aprovecha mejor el combustible, entonces, suponiendo que no se desperdicie más en rozamiento, en el mismo ciclo se produce más trabajo con el mismo combustible. Por tanto mayor eficiencia. Y si el ciclo tarda el mismo tiempo (mismas RPM) entonces tienes más trabajo en el mismo tiempo, es decir, más potencia. ¡Ambas cosas!
Imagino que eso podría suponer tanto aumentar la potencia máxima como la media, suponiendo que hubiera más potencia en cada instante y cada valor de revoluciones.
En otro tipo de motores de 4 tiempos imagino que hay poco márgen para subir a la vez potencia y ahorro de combustible... O bien tienes más potencia, consiguiendo mayores aceleraciones o moviendo un coche más pesado (ej: berlina o todoterreno), a costa de gastar mucho más combustible; o bien tienes un coche de bajo consumo que seguramente tenga un peso mucho menor, un rozamiento menor, etc... necesitando menos potencia media. Pero la eficiencia del motor puede ser muy similar, no sé, del 30%. Aunque imagino que con los motores de inyección se mejoró la eficiencia y el ahorro de combustible. Es decir, dentro de los 4 tiempos, se puede hacer mejor o peor y hace décadas se aumentaría la eficiencia, la potencia, y/o reduciría el consumo.
#15
Según lo que he descrito, aumentaría también la potencia, que sí es algo valorado en deportivos... a diferencia de otros parámetros como el consumo.
Lo que no sé es si tiene sentido en 2024 en comparación con las aceleraciones que consiguen los eléctricos.
Supongo que quien compra un deportivo no solo quiere ir más rápido (tardar menos, la sensación de velocidad / aceleración, etc) sino presumir, hacerse notar... Y, claro, los silenciosos eléctricos, aunque tengan mayor aceleración, en eso no destacan, no producen ese "ruido de coche potente".
#12 por lo que me parece entender, parte de la energía de la primera explosión mecánicamente se “almacena” para ayudar en una segunda fase de explosión que combuste los restos de fuel y oxígeno que hayan podido sobrevivir a la primera explosión. Con dos fases de explosión, se logra que un porcentaje mayor del combustible se transforme en energía. Entiendo que esto está orientado a mejorar la eficiencia, ya que a mismas revoluciones debería ser menos potente que un cuatro tiempos normal. Aunque cuidado, que yo de mecánica poco
#15 ahora imagina estar en Yellowstone, saber que bajo tus pies hay una super caldera y que el puñetero géiser que erupta puntual, como un reloj suizo, hace lo que no le toca… yo me defeco encima, literal
#4 Por no hablar de que las investigaciones prospectivas no son muy legales ya de por sí... me pregunto cuantas de esas consultas responden a un "a ver que hay".... por si suena la flauta...
#3 meh, por qué no recordarás Naseiro, celebrando que NO ADMITIERAN pruebas que probaban lo mismo que se terminó de confirmar con Bárcenas.
Son sus costumbres y hay que...acabar con ellos antes de que corrompan todo.
Por qué NADIE sigue votando a esta hatajo de ladrones franquistas liderados por el amiguisimo de un gran Narco?
#17 En Totana era como ver una película de esas de la esclavitud profundas. Legaban con furgonetas, y escogían, las ecuatorianas feas no trabajaban nunca las pobres. Los que se habían quejado alguna vez o los tullidos tampoco.
#8 Yo lo vi claro cuando me llamaron y me dieron las condiciones para "trabajar" un verano que quise sacarme pelas. Me dijeron que había pasado la entrevista y me lo ponían muy libre muy a la mía... pero de pagar nada de nada, sólo si conseguía un número x de socios. Si tratan así a sus "trabajadores" qué harán con el dinero que se les da.
#18 Invertir es la mayor parte de las veces otra pérdida porque no tienes tiempo de controlar tu inversión (ni de saber bien dónde) así que delegas y al delegar estamos en las mismas, tu dinero está otra vez fuera de tu control. Me parece.
#49 Si tienes la suerte de trabajar directamente para empresas americanas tal vez puedas seguir ganando un pastizal desarrollando. En una empresa española... Creo que a día de hoy todos sabemos la repuesta.
Aún así los salarios de los programadores han subido mucho (al menos en Madrid).
m.youtube.com/watch?v=2D3E1rUKepQ&pp=ygUabG9zIHJleWVzIGdvZG9zIGxvc
#25 tiene razón