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La polémica de las baterías del Renault ZOE en alquiler

La polémica de las baterías del Renault ZOE en alquiler

Cuando el Renault ZOE llegó al mercado hace ya 12 años, lo hizo con muchísima expectación debido a que contaba con muchos factores para ser un antes y un después. Y lo fue. Un diseño agradable, un espacio para cinco ocupantes, un maletero decente y un sistema de propulsión también a la altura de la época. Pero también lo hizo de la mano de un formato comercial poco habitual, como era la venta del coche y el alquiler de la batería. Un sistema que ahora está convirtiéndose en un potencial problema de imagen para la marca.

| etiquetas: baterías , alquiler , zoe
#5 más fácil

Moto: Honda
Coche: Honda
Cortacéspedes: Honda
#8 honda lleva un tiempo haciendo vehículos con unas calidades dignas del chino más cercano.
#12 "Define calidad" y seguimos hablando...
#8 pues tengo 2 coches Honda y mi moto es Honda así que te doy la razón absoluta
#8 Vamos hacia esto:

Moto: Xiaomi
Coche: Xiaomi
Monopatín: Xiaomi
Móvil: Xiaomi
Televisión: Xiaomi
Robot aspiradora: Xiaomi
Lavadora: Xiaomi
Frigorífico: Xiaomi
Lavavajillas: Xiaomi
Robotcortacésped: Xiaomi

...
Que no se nos olvide que el supuesto problema viene porque "...el paso del tiempo ha demostrado que la gran mayoría de las baterías pueden funcionar mucho mejor de lo esperado incluso por el fabricante"
nunca entendí lo de alquilar la batería, se carga totalmente el principal beneficio del ve, que es el ahorro de combustible, si pagas batería mas cargar el coche en casa es posible que no solo no ahorres sino que incluso pagues mas caro que cuando tirabas de gasofa, ojo, y el alquiler pagas si o si, hagas o no kms, que con gasolina no pasa.... yo en verano teletrabajo desde final de junio hasta final de septiembre, ahorraba mucha gasolina esos meses.... con el alquiler se hubiera ido el ahorro a la mierda....

lo dicho, poco les pasa a los que cayeron en esa trampa....
#10 yo lo estuve mirando para la moto, los de silence alquilan la batería desde 20€ al mes por tres ciclos de carga

Me gasto menos en gasolina al mes que eso
Es una puta mierda. Probablemente el peor EV del mercado. {0x1f602}
#2 el Nissan leaf, los clones del imiev (czero) y si metes cuadriciclos ya tienes más opciones, está reñida la cosa
#5 Pues el mundo está cambiando. Súbete a un BYD y verás calidad Audi o BMW, muy superior a Toyota, y más barato.

Un coche japonés hoy en día es como comprarte un Mp3.
Aún les pasa poco por comprarse un coche gabacho.

Los coches, ni franceses, ni italianos.
#1 Pues los americanos dan grima, los alemanes mienten incluso en la entradilla de su manual, los chinos no tienen fiabilidad y los japoneses los recambios son caros de conseguir...

Si pretendes que me compre un coche que tiene el sistema eléctrico hecho por Pepe, el que se toma las cazallas en el bar de la Zona franca a las 6 de la mañana de dos en dos vas fino... :troll:
#3 coche normal : japonés o coreano. alta gama: europeo o japonés.

Ya te he hecho el esquema. De nada.
#3 veo que has almorzado con operarios de fábrica xD
#3 ¿Los chinos no tienen fiabilidad? Los eléctricos están muy por delante del resto en todos los aspectos. Los híbridos ni idea, pero son escandalosamente baratos.
#3 Qué cantidad de chorradas...
#17 No como tu comentario, que rezuma inteligencia y saber hacer. Si el emoticono que he puesto no te da ninguna pista el problema es tuyo ;)
#1 decías ...:-D  media
#4 Eso es lo único que merece la pena de todos los vehículos franceses. Yo tuve una, por cierto.
#16 yo tuve uno como este durante dos años... Algún angelito de la guardia aún debe estar sudando... Madre mía cómo iba...
Y también francés.
Bien es verdad que ahora no compraría un vehículo del grupo stellantis ni loco.  media
#4 Ningun coche actual puede ni de lejos competir con una C15 en fiabilidad. Y en autonomia son similares, los electricos son cortacespedes en comparacion.
Otro artículo sensacionalista de foromeencantaquemarcomustiblesfosiles.com en el que se exponen frases categóricas sin fuentes ni enlaces como:

"Mientras tanto, los propietarios de las primeras generaciones acumulan mensualidades de alquiler por una batería que nunca ha fallado."
"Ante esta situación, muchos clientes están optando por dejar de pagar el renting de sus baterías, con el riesgo que esto supone tanto en el plano legal, como en el de que desde la empresa de pueda bloquear el uso de la propia batería."

menéame