A juicio de Hongjie Dai, profesor de química en Stanford, “la batería de Edison es muy duradera, pero tiene una serie de inconvenientes”. Y es que explica que una batería típica puede tardar horas en cargarse y que el ritmo de descarga también es muy lento. Por eso, él y su equipo decidieron ponerse manos a la obra en 2021 y mejorar drásticamente el rendimiento de esta tecnología centenaria.
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Ojalá sea cierto pero suena a humo o a prototipo que igual algún día sale que igual desaparece como otras muchas baterías milagrosas que han pasado por aquí.
Ya ves!!
es.wikipedia.org/wiki/Waldemar_Jungner
Al menos en algunos sitios sustituyen el "inventó" por el "desarrolló"
Tampoco es que me extrañe, de eso va el Copyright anglosajón de copiar ideas y registrarlas como si fueran tuyas. Esto se ve con los "trolls-copyright" y sus denuncias. No me refiero a la Sociedad de ignorantes que defiende que una minoría de artistas se forren a su costa, y luego acepten trabajos de mierda, porque se creen inferiores... si no a la cantidad de bufetes de abogados que se dedican a denunciar en Internet, obras que no les pertenecen, por si algún juez, moderador, o dueño de una empresa o plataforma acepta esa censura.
Saludos.
Veamos, y resumiendo, resulta que la batería de Edison, no tenia 1600 kilómetros de autonomía, sino 160, pero algún gilipollas, no se si a caso hecho o por ignorancia, vio esta fotografiara y se sacó de la manga lo de los 1600 kilómetros o 1000 millas:
Lo que hay detrás de esa foto es una competición donde el vehículo eléctrico de…
es.wikipedia.org/wiki/Waldemar_Jungner
Hubo una larga disputa de patentes con Edison que finalmente ganó Edison porque tenía mayores recursos financieros.